<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587</id><updated>2011-11-24T00:14:11.800+01:00</updated><title type='text'>ESKIMO-NEWS</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://eskimo-news.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>95</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-3790400993888986179</id><published>2010-04-19T09:39:00.006+02:00</published><updated>2010-04-19T09:49:50.390+02:00</updated><title type='text'>Galizien 2010</title><content type='html'>Am ersten Februarwochenende stand, wie im letzten Jahr, Galizien auf dem Programm. Dieses Jahr wollten Tobi, Michi, Basti, Siggi, Thomas, Bene und Mortiz dem kalten Wetter in Deutschland entfliehen und ein paar schöne Paddeltage in Galizien erleben. &lt;br /&gt;Wir trafen uns am Mittwochabend im Brohler Bootshaus um die Boote und unser Gepäck für den morgigen Flug fertig zumachen. Nachdem wir unsere Ausrüstung auf die Boote verteilt hatten und das Gewicht der Boote einigermaßen stimmt, tranken wir gemeinsam noch einpaar Bierchen.&lt;br /&gt;Am nächsten Morgen brachen wir dann pünktlich um sieben Uhr auf zum Flughafen Hahn. Dort konnten wir ohne Problem einchecken und unser Flugzeug startete pünktlich um 9:45. Nach einer nicht so sanften Landung kamen wir um 12 Uhr am Flughafen in Santiago de Compostella an. In Spanien wurden wir leider nicht mit dem erhofften Sonnenschein begrüßt, sondern mit heftigem Regenfall.&lt;br /&gt;Nachdem unsere Boote auf die zwei Mietwagen verstaut waren, machen wir uns auf den Weg zum ersten Bach, dem Rio Ulla. Dort angekommen wurden schnell die Autos umgesetzt und es ging los. Nach ungefähr 3 Kilometer Flachwasser kamen wir am Ausstieg an, dieser war aber eigentlich der Einstieg für die Strecke, die wir paddeln wollten, so entschlossen wir die folgenden 4 Kilometer einfach weiter zu paddeln und die Autos zu Fuß zurück zu holen. Nach einer sehr schönen und sportlichen Strecke kamen wir pünktlich mit der Dunkelheit am eigentlichen Ausstieg an. Zu unserem großen Glück trafen wir auf der einsamen Straße sofort auf einen Paddler und dieser, zögerte nicht lange und fuhr unsere zwei Fahrer hoch. Damit ersparten wir uns einen sehr langen Fußmarsch durch die Nacht. Denn die zwei Fahrer brauchten so schon gut eine Stunde bis sie zurück waren.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/S8wJrjV9PjI/AAAAAAAAAhA/NFzrOL8fjhk/s1600/Galizien+1+copy+(Small).jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/S8wJrjV9PjI/AAAAAAAAAhA/NFzrOL8fjhk/s400/Galizien+1+copy+(Small).jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5461751091919928882" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Hoher Fall Rio Vez – Paddler: Sebastian Betz&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Danach machten wir uns auf den Weg in Richtung Rio Vez. Auf dem Weg dorthin aßen und übernachten wir in einer kleinen Pension. &lt;br /&gt;Am Freitag stand dann der Rio Vez auf dem Programm. Da einige von uns diesen Fluss schon letztes Jahr gepaddelt waren, hatten wir Ein- und Ausstieg und zwar die Richtigen schnell gefunden. Fast den ganzen Tag verbrachten wir dann auf dem Rio Vez, der mit seinen Wasserfällen und Verblockungen sehr schönes aber auch schweres Wildwasser bot.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/S8wKOgOH3KI/AAAAAAAAAhI/8gyDx3PITuI/s1600/Galizien+2+copy+(Small).jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/S8wKOgOH3KI/AAAAAAAAAhI/8gyDx3PITuI/s400/Galizien+2+copy+(Small).jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5461751692377185442" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Rio Vez – Paddler: Tobi Brandenburg&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abends fuhren wir in den Ort Castro Laboreiro, wo wir übernachteten.&lt;br /&gt;Morgens ging’s  früh raus um die Autos umzusetzen, denn heute wollten wir den Castro Laboreiro mitsamt der Wasserfallkombi befahren. Nach ungefähr eineinhalb Stunden kamen Thomas  und Basti vom Autoumsetzen zurück und wir wollten starten. Aber Thomas hatte den Zimmerschlüssel im Auto, welches am Ausstieg stand, liegen gelassen. Nach ein paar Diskussionen mit dem Personal des Hotel, welches keinen Ersatzschlüssel rausrücken wollte, mussten wir die ganze Strecke zum Ausstieg und zurück noch mal fahren. Somit war es dann schon weit nach Mittag bis wir auf dem Wasser waren. &lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/S8wKmLCuxMI/AAAAAAAAAhQ/qYxaOl3B9zk/s1600/Galizien+3+copy+(Small).jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/S8wKmLCuxMI/AAAAAAAAAhQ/qYxaOl3B9zk/s400/Galizien+3+copy+(Small).jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5461752099009119426" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Castro Laboreiro – Paddler: Michi Pulver&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Der obere Teil bot spektakuläres Wildwasser im oberen Schwierigkeitsgrad, mit einer ziemlichen kniffligen Zwangspassage, einem Wurmkanal, des Ende nicht einsehbar war. Da Thomas und Basti die Stelle von letztem Jahr noch kannte war es aber kein Problem. Danach folgte ein langer Umtrager, bevor es mit verblocktem Wildwasser bis zum Ausstieg des oberen Teils ging. Dort angekommen beschlossen wir die Fahrt abzubrechen, da es schon sehr spät war und wir die Wasserfallkombi nicht im Dunkel befahren wollten. Man entschied sich aber im nächsten Jahr direkt hier anzufangen und endlich die Kombi zuknacken.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/S8wK2pIUCnI/AAAAAAAAAhY/Gbb1AmZ3bfw/s1600/Galizien+4+copy+(Small).jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/S8wK2pIUCnI/AAAAAAAAAhY/Gbb1AmZ3bfw/s400/Galizien+4+copy+(Small).jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5461752381963504242" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Wurmkanal Castro Laboreiro – Paddler: Pulver Brüder&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dann machen wir uns wieder auf zum Flughafen. Nach einer kleinen Stadtrundfahrt in Santiago de Compostella, kamen wir mitten in der Nacht am Flughafen an, wo wir die restliche Nacht mehr oder weniger gemütlich auf den Bänken des Flughafens verbrachten.&lt;br /&gt;Am nächsten Morgen konnten wir, trotz einigem Übergewicht der Boote,  wieder ohne Probleme einchecken und es ging pünktlich zurück in die Heimat. Am Flughafen Hahn überfielen uns erstmal die heimatlichen kühlen Temperaturen und so machen wir uns schnell auf die Heimfahrt.&lt;br /&gt;Bei der Heimfahrt fiel uns die gut gefüllte Mosel auf und wir beschlossen noch einen Abstecher zum Rauscherpark zu machen. Dort begrüßte uns die Nette leider mit sehr wenig Wasser, womit diese Idee ins Wasser fiel und die Tour somit ihr gutes Ende fand.   &lt;br /&gt;Alles im allem war es eine super geile Tour, die allen sehr viel Spaß gemacht hat und wir waren uns am Ende einig, nächstes Jahr wieder und zwar mit Wasserfallkombi.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-3790400993888986179?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/3790400993888986179'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/3790400993888986179'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2010/04/galizien-2010.html' title='Galizien 2010'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/S8wJrjV9PjI/AAAAAAAAAhA/NFzrOL8fjhk/s72-c/Galizien+1+copy+(Small).jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-250117361831356945</id><published>2009-12-09T10:09:00.005+01:00</published><updated>2009-12-09T11:31:57.797+01:00</updated><title type='text'>Total Veneon Trophee 2009</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/Sx95nY_bHZI/AAAAAAAAAgQ/DR7XKQqCIwY/s1600-h/yoyo+tvt+2009.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 298px; height: 200px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/Sx95nY_bHZI/AAAAAAAAAgQ/DR7XKQqCIwY/s320/yoyo+tvt+2009.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5413178994752953746" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/Sx95nH8vIxI/AAAAAAAAAgI/UC0GbFOOB6g/s1600-h/steph+tvt+2009.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 299px; height: 200px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/Sx95nH8vIxI/AAAAAAAAAgI/UC0GbFOOB6g/s320/steph+tvt+2009.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5413178990178280210" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;meta equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"&gt;&lt;meta name="ProgId" content="Word.Document"&gt;&lt;meta name="Generator" content="Microsoft Word 11"&gt;&lt;meta name="Originator" content="Microsoft Word 11"&gt;&lt;link rel="File-List" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5CSTEVEN%7E1.HEU%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml"&gt;&lt;o:smarttagtype namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" name="PersonName"&gt;&lt;/o:smarttagtype&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt; 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Il s’agissait à l’époque de créer une manifestation rassemblant tout les fanatiques du légendaire topolino sur un des plus beaux rapides des Alpes du Sud. L’évènement a très vite dépassé le milieu de la haute-rivière en France pour devenir un rassemblement européen à l’occasion duquel de nombreux membres du pro-team se sont illustrés avec les bateaux de la marque. Depuis toujours, Eskimo a soutenu ce rassemblement qui porte haut l’esprit de la rivière. Aujourd’hui, le trophée est organisé tous les deux ans en septembre dans la vallée du Vénéon, une des plus belles rivières glacières de France. Cette année (12 et 13 septembre), plus de 100 kayakistes venus des quatre coins d’Europe était au rendez-vous et parmi eux Steven Van den Heuvel, Kate Murphy et Anne Cailhol,  soit au final le team France au complet. Un moment important pour faire le point sur les actions du team en France et à l’étranger, décider des prochains trips mais aussi pour constater le nombre désormais important de kayakistes convaincus des qualités du New Salto. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="FR"&gt;Pour la petite histoire et comme le prouvent les photos, les différentes potions bues à l’occasion de fête du samedi soir ont finies de transformer l’ensemble du team en véritables Caskaboulons. Nous ne savons toujours pas s’ils ont aujourd’hui retrouvé toutes leurs facultés intellectuelles mais en ce qui concerne l’esprit de la rivière, soyez sure que rien n’est perdu…&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="FR"&gt;Texte : Stéphane ROUX, Team France&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="FR"&gt;Photo : Caskaboulons&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/Sx95mCNyC4I/AAAAAAAAAf4/RFGecguO3lc/s1600-h/ann+tvt+2009.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 258px; height: 173px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/Sx95mCNyC4I/AAAAAAAAAf4/RFGecguO3lc/s320/ann+tvt+2009.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5413178971459292034" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/Sx97RzvGX4I/AAAAAAAAAgg/B3iy61sM6V8/s1600-h/kate+tvt+2009.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 273px; height: 183px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/Sx97RzvGX4I/AAAAAAAAAgg/B3iy61sM6V8/s320/kate+tvt+2009.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5413180822998376322" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;meta equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"&gt;&lt;meta name="ProgId" content="Word.Document"&gt;&lt;meta name="Generator" content="Microsoft Word 11"&gt;&lt;meta name="Originator" content="Microsoft Word 11"&gt;&lt;link rel="File-List" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5CSTEVEN%7E1.HEU%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml"&gt;&lt;o:smarttagtype namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" name="country-region"&gt;&lt;/o:smarttagtype&gt;&lt;o:smarttagtype namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" name="place"&gt;&lt;/o:smarttagtype&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt; 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The goal was to create a unique event for Topolino-addicts on one of the most beautiful white-water rapids that could be found in the region. Soon the event attracted the attention of the international scene and became a famous European meeting for Topolino-paddlers. &lt;span style=""&gt; &lt;/span&gt;From the beginning the meeting was supported by Eskimo and his Pro-Team-paddlers. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;Since a couple of years the event is organised bi-annual on the glacier-fed Veneon-river. &lt;span style=""&gt; &lt;/span&gt;Last September, more then 100 paddlers came to the unspoiled and remote Veneon-valley to paddle and party. Among them the four Team Eskimo France-members; Kate Murphy (preparing her India-trip), &lt;/span&gt;&lt;span lang="FR"&gt;Anne Cailhol (getting ready for her Chili trip in january and february ), &lt;/span&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;Lionel Fine and Stéphane Roux, and Team Eskimo Belgium-paddler Steven Van den heuvel. A perfect setting to discuss future paddling-trips and promoting the New-Salto. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;At the party, paddlers do need parties after paddling, the team-members were transformed into real &lt;span style=""&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="FR"&gt;Caskaboulons&lt;/span&gt;&lt;span style="" lang="EN-GB"&gt;. The pictures speak for themselves. &lt;span style=""&gt; &lt;/span&gt;Once again the event was big fun: true spirit and real nice paddling through one of the most wild and scenic &lt;span style=""&gt; &lt;/span&gt;gorge that can be found in &lt;st1:country-region st="on"&gt;&lt;st1:place st="on"&gt;France&lt;/st1:place&gt;&lt;/st1:country-region&gt;. New-Salto rules!!!&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="FR"&gt;Texte : Stéphane ROUX, Team France&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="FR"&gt;Photo : Caskaboulons&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/Sx95ni_5mwI/AAAAAAAAAgY/iRTRUBQLYuQ/s1600-h/steven+tvt+2009.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 271px; height: 182px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/Sx95ni_5mwI/AAAAAAAAAgY/iRTRUBQLYuQ/s320/steven+tvt+2009.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5413178997439306498" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-250117361831356945?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/250117361831356945'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/250117361831356945'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2009/12/total-veneon-trophee-2009.html' title='Total Veneon Trophee 2009'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/Sx95nY_bHZI/AAAAAAAAAgQ/DR7XKQqCIwY/s72-c/yoyo+tvt+2009.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-6555207196661809116</id><published>2009-09-04T11:43:00.010+02:00</published><updated>2009-09-04T12:49:53.765+02:00</updated><title type='text'>Norway 2009: Horndola - waterfall behind the corner</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SqDr5NO9WzI/AAAAAAAAAe4/4p0u2-TVrZ4/s1600-h/IMG_6422.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SqDr5NO9WzI/AAAAAAAAAe4/4p0u2-TVrZ4/s400/IMG_6422.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5377557323117845298" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;  &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SqDwb8vcj8I/AAAAAAAAAfQ/uI_HJ97rnPU/s1600-h/collage+krant.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SqDwb8vcj8I/AAAAAAAAAfQ/uI_HJ97rnPU/s400/collage+krant.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5377562318032637890" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;During our summer-trip through Norway, on another rainy day, we paddled the Horndola, located in the north of the Sogn og Fjordane-region. The water-level was medium-low and the classic run was a little mellow. But... the river had a little secret, a surprise, just after the take-out bridge (road 60: Hornindal-Hellesylt).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;During our run down the river, close to the take-out, our driver Dirk was waiting for us to make some pictures. With him was a reporter from a locale newspaper: Fjordingen. The reporter, Brynjar Solheim, was alerted by the owner of the apartment where we were staying (remember the bad weather). Brynjar told us about the waterfall behind the corner after the take-out-bridge and was wondering is we were planning to paddle it, which would give him a good story. We knew that some Belgian friends had paddled the waterfall the year before.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;So, after scouting the waterfall-combination...Brynjar had his story. And we had a great souvenir. Front-page and inside the newspaper two more pages. Thanks Brynjar!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Text: Steven Van den heuvel&lt;br /&gt;Photo: Bart Van Looveren &amp;amp; Brynjar Solheim&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SqDtjOUUShI/AAAAAAAAAfA/ZFIViRmw1oY/s1600-h/IMG_6423.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SqDtjOUUShI/AAAAAAAAAfA/ZFIViRmw1oY/s400/IMG_6423.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5377559144474888722" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SqDuUe5Z7uI/AAAAAAAAAfI/N4A-QaIimuA/s1600-h/DSC_0301.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 268px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SqDuUe5Z7uI/AAAAAAAAAfI/N4A-QaIimuA/s400/DSC_0301.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5377559990739005154" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-6555207196661809116?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/6555207196661809116'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/6555207196661809116'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2009/09/norway-2009-horndola-waterfall-behind.html' title='Norway 2009: Horndola - waterfall behind the corner'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SqDr5NO9WzI/AAAAAAAAAe4/4p0u2-TVrZ4/s72-c/IMG_6422.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-1148018162186236686</id><published>2009-07-20T00:32:00.002+02:00</published><updated>2009-07-20T00:35:23.423+02:00</updated><title type='text'>Total Veneon Trophee 2009</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SmOflaw9P8I/AAAAAAAAAew/HZiRc_PVzqM/s1600-h/AFFICHE+2009.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 280px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SmOflaw9P8I/AAAAAAAAAew/HZiRc_PVzqM/s400/AFFICHE+2009.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5360303446689660866" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;to all whitewater junks:&lt;br /&gt;This years Total Veneon Trophee will be organised during the weekend of 12 and 13 september.&lt;br /&gt;So, BE THERE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-1148018162186236686?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/1148018162186236686'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/1148018162186236686'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2009/07/total-veneon-trophee-2009.html' title='Total Veneon Trophee 2009'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SmOflaw9P8I/AAAAAAAAAew/HZiRc_PVzqM/s72-c/AFFICHE+2009.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-73928317226159877</id><published>2009-06-06T21:54:00.010+02:00</published><updated>2009-06-06T22:37:16.152+02:00</updated><title type='text'>The Caskaboulons on the road: Spirit of Dourbie</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SirOlDAhNyI/AAAAAAAAAeA/3h55-X2nlK8/s1600-h/Dourbie+CC6-1.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SirOlDAhNyI/AAAAAAAAAeA/3h55-X2nlK8/s400/Dourbie+CC6-1.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5344311043686479650" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SirOUu29-tI/AAAAAAAAAd4/8RIwTUKR23I/s1600-h/Dourbie+CC2.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SirOUu29-tI/AAAAAAAAAd4/8RIwTUKR23I/s400/Dourbie+CC2.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5344310763399805650" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;meta equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"&gt;&lt;meta name="ProgId" content="Word.Document"&gt;&lt;meta name="Generator" content="Microsoft Word 11"&gt;&lt;meta name="Originator" content="Microsoft Word 11"&gt;&lt;link style="font-family: arial;" rel="File-List" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5CSTEVEN%7E1.HEU%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml"&gt;&lt;o:smarttagtype style="font-family: arial;" namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" name="PersonName"&gt;&lt;/o:smarttagtype&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt; 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&lt;style&gt; st1\:*{behavior:url(#ieooui) } &lt;/style&gt; &lt;![endif]--&gt;&lt;style&gt; &lt;!--  /* Font Definitions */  @font-face 	{font-family:Calibri; 	panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4; 	mso-font-charset:0; 	mso-generic-font-family:swiss; 	mso-font-pitch:variable; 	mso-font-signature:-1610611985 1073750139 0 0 159 0;}  /* Style Definitions */  p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal 	{mso-style-parent:""; 	margin-top:0cm; 	margin-right:0cm; 	margin-bottom:10.0pt; 	margin-left:0cm; 	line-height:115%; 	mso-pagination:widow-orphan; 	font-size:11.0pt; 	font-family:Calibri; 	mso-fareast-font-family:Calibri; 	mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; 	mso-ansi-language:FR; 	mso-fareast-language:EN-US;} a:link, span.MsoHyperlink 	{color:blue; 	text-decoration:underline; 	text-underline:single;} a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed 	{color:purple; 	text-decoration:underline; 	text-underline:single;} @page Section1 	{size:612.0pt 792.0pt; 	margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt; 	mso-header-margin:35.4pt; 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du sud de la &lt;a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/France" title="France"&gt;&lt;span style="text-decoration: none;color:#000000;" &gt;France&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; qui coule dans les départements du &lt;a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9partement_du_Gard" title="Département du Gard"&gt;&lt;span style="text-decoration: none;color:#000000;" &gt;Gard&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; et de l'&lt;a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9partement_de_l%27Aveyron" title="Département de l'Aveyron"&gt;&lt;span style="text-decoration: none;color:#000000;" &gt;Aveyron&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;, un affluent du &lt;a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Tarn_%28rivi%C3%A8re%29" title="Tarn (rivière)"&gt;&lt;span style="text-decoration: none;color:#000000;" &gt;Tarn&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; en rive gauche et un sous-affluent de la &lt;a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Garonne" title="Garonne"&gt;&lt;span style="text-decoration: none;color:#000000;" &gt;Garonne&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;. Un trait bleu comme tant d’autres sur une carte. Pour les kayakistes de haute-rivière, &lt;st1:personname productid="la Dourbie" st="on"&gt;la Dourbie&lt;/st1:personname&gt; est bien plus que cela. Les sections des gorges, notamment la gorge de Valgarnide" du pont de Prunaret en amont du village de Dourbies et la « grande gorge » globalement en classe 4,5, 5+ avec quelques rares infran,&lt;/span&gt;&lt;span style="line-height: 115%;font-size:12;"  lang="FR"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="line-height: 115%;font-size:12;"  lang="FR"&gt;situées en amont de Saint-Jean de Bruel font parties de ces parcours mythiques qui ont marquées l’histoire de la discipline en France mais aussi en Europe. Les exigences techniques des parcours amonts de &lt;st1:personname productid="la Dourbie" st="on"&gt;la  Dourbie&lt;/st1:personname&gt; ne classent plus aujourd’hui cette rivière parmi les plus extrêmes en Europe. Néanmoins, certains des rapides qui composent cet aqualand granitique (&lt;i style=""&gt;le bain-douche, le bazar à bulles&lt;/i&gt;, &lt;i style=""&gt;la faille de Caucalan&lt;/i&gt;...) &lt;span style=""&gt; &lt;/span&gt;restent à apprécier en bonne compagnie et en sachant respecter l’esprit et la beauté spectaculaire des lieux. &lt;st1:personname productid="la Dourbie" st="on"&gt;La Dourbie&lt;/st1:personname&gt; est plus qu’un spot de haute rivière. Elle est un ressourcement pour tous les amoureux de sites encore vierges et de navigation dans des eaux pures et translucides. Nous connaissions les lieux pour les avoir apprécié tant de fois en topolino. Nous y sommes revenus ce week-end du 1er mai en bonnes compagnies. Avec Pierre Peschier tout d’abord, un des fils spirituels des découvreurs de ce joyaux, membre de la fameuse Cévennes Connexion et qui fut un des tous premiers à franchir le fameux gouffre des meules sur le Haut-Tarn. En compagnie aussi des Caskaboulons équipés de Salto dont les qualités de navigation leur ont permis d’approcher davantage encore la magie de cette rivière, l’esthétisme de ses rapides et le plaisir de naviguer sans autre souci que de choisir les bonnes passes, partager un moment de plaisir intense. Un petit trip Cévenol qui s’est terminé sur les fameuses sections du Haut-Tarn révélée par un soleil radieux et des débits adéquats. Un week-end de pur « &lt;i style=""&gt;spirit of kayaking&lt;/i&gt; » qui a permis à chacun de vérifier en pagayant dans son Salto qu’un grand kayak est celui qui réussi à se faire oublier pour rendre tout simplement accessible aux kayakistes l’esprit de la rivière.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;font-family:arial;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SirOvNWVNAI/AAAAAAAAAeI/jwE_4fDVNKs/s1600-h/Dourbie_Yo.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SirOvNWVNAI/AAAAAAAAAeI/jwE_4fDVNKs/s400/Dourbie_Yo.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5344311218261013506" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"  style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" face="arial" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SirPB0SzIuI/AAAAAAAAAeQ/j_3wPabnSN0/s1600-h/Dourbie_New_Salto.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SirPB0SzIuI/AAAAAAAAAeQ/j_3wPabnSN0/s400/Dourbie_New_Salto.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5344311537952826082" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" face="arial" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span  lang="FR" style="font-size:12;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" face="arial" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span  lang="FR" style="font-size:12;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal; font-family: arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal; font-family: arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal; font-family: arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal; font-family: arial;"&gt;&lt;meta equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"&gt;&lt;meta name="ProgId" content="Word.Document"&gt;&lt;meta name="Generator" content="Microsoft Word 11"&gt;&lt;meta name="Originator" content="Microsoft Word 11"&gt;&lt;link rel="File-List" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5CSTEVEN%7E1.HEU%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml"&gt;&lt;o:smarttagtype namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" name="State"&gt;&lt;/o:smarttagtype&gt;&lt;o:smarttagtype namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" name="place"&gt;&lt;/o:smarttagtype&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt; 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A blue line as so many others on a map. For white water paddlers, Dourbie is much more than that. The gorges sections (In particular Valgarnide from “Prunaret bridge “ up to Dourbie village and the " big gorge " in WW 4, 5 and 5+) , situated up to Saint Jean de Bruel make parts of these mythical sections that maked the history of the discipline in France but also in Europe. The technical requirements of Dourbie uppers sections do not classify anymore today this river among the most extreme in &lt;st1:place st="on"&gt;Europe&lt;/st1:place&gt;. Nevertheless, some of rapids that compose this granitic “aqualand” remain to appreciate it in good company and while knowing how to respect the spirit and the spectacular beauty of this place.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt; Dourbie is more than a spot of white water, it is a root place for all still virgin sites lovers. We knew the places to have appreciated them so much time in Topolino. We came back in May in good companies, with Pierre Peschier first of all, one of the spiritual sons of the discoverers of it jewels, member of the famous “Cevennes Connection” witch was one of the first paddler to run the famous “gouffre des meules” on the Tarn. In Caskaboulons company also equipped with Salto. Qualities of navigation allowed them to approach this magic river, the aestheticism of its rapids and the pleasure to navigate without other trouble than to choose the good way, to share on moment of intense pleasure. A &lt;st1:state st="on"&gt;Cevennes&lt;/st1:state&gt; trip ended on the famous high sections of the &lt;st1:place st="on"&gt;Tarn&lt;/st1:place&gt; revealed by sun and adequate water levels  &lt;span  lang="EN-GB" style="font-size:12;"&gt;A weekend of pure "spirit of kayaking» that allowed us to verify by paddling in Salto that a great kayak is the one which is able to make simple the river for paddlers.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;span  lang="EN-GB" style="font-size:12;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SirPWSGeA9I/AAAAAAAAAeY/wFH4d6ibp-c/s1600-h/Dourbie+SR7.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SirPWSGeA9I/AAAAAAAAAeY/wFH4d6ibp-c/s400/Dourbie+SR7.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5344311889551557586" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal; font-family: arial;"&gt;  &lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;"&gt;&lt;span  lang="EN-GB" style="font-size:12;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SirSyLerlfI/AAAAAAAAAeo/oKKXhAxA3dM/s1600-h/3+genera.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 344px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SirSyLerlfI/AAAAAAAAAeo/oKKXhAxA3dM/s400/3+genera.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5344315667345282546" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span  lang="EN-GB" style="font-size:12;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span  lang="EN-GB" style="font-size:12;"&gt;The Caskaboulons&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;"&gt;&lt;span  lang="EN-GB" style="font-size:12;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;"&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span  lang="FR" style="font-size:12;"&gt;Photos : Caskaboulons&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;"&gt;&lt;span  lang="EN-GB" style="font-size:12;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify; line-height: normal;"&gt;&lt;span  lang="EN-GB" style="font-size:9;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;b style=""&gt;&lt;span  lang="FR" style="font-size:12;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-73928317226159877?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/73928317226159877'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/73928317226159877'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2009/06/caskaboulons-on-road-spirit-of-dourbie.html' title='The Caskaboulons on the road: Spirit of Dourbie'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SirOlDAhNyI/AAAAAAAAAeA/3h55-X2nlK8/s72-c/Dourbie+CC6-1.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-6786698060068336295</id><published>2009-05-22T21:38:00.010+02:00</published><updated>2009-05-22T22:24:38.198+02:00</updated><title type='text'>Printemps en Corse II</title><content type='html'>Angelockt durch die tolle Schneelage auf der französischen Mittelmeerinsel, tummelten sich dieses Frühjahr mehr Paddler denn je auf Korsika.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/ShcDOA8eN8I/AAAAAAAAAdY/zq1IZK0zhoE/s1600-h/IMG_8438.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/ShcDOA8eN8I/AAAAAAAAAdY/zq1IZK0zhoE/s400/IMG_8438.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5338739422577702850" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Einen zweiten Frühling erlebte der Salto in der neuen Ausführung: Salto Evolution.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/ShcDBwvGJiI/AAAAAAAAAdI/iFA2_AcvV2c/s1600-h/IMG_8317.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/ShcDBwvGJiI/AAAAAAAAAdI/iFA2_AcvV2c/s400/IMG_8317.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5338739212068202018" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/ShcDb3_W4MI/AAAAAAAAAdw/okcq-lv7HKw/s1600-h/IMG_8840.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 264px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/ShcDb3_W4MI/AAAAAAAAAdw/okcq-lv7HKw/s400/IMG_8840.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5338739660692054210" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/ShcDJ1oBOXI/AAAAAAAAAdQ/Tg6PZ2S_6Do/s1600-h/IMG_8256.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/ShcDJ1oBOXI/AAAAAAAAAdQ/Tg6PZ2S_6Do/s400/IMG_8256.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5338739350819649906" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Obwohl das Kajak erst kurz vor Saisonstart auf den Markt kam, waren bereits viele neue Saltos auf der Insel vertreten.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/ShcDTP9SqnI/AAAAAAAAAdg/B8HZsPIY1VE/s1600-h/IMG_8478.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/ShcDTP9SqnI/AAAAAAAAAdg/B8HZsPIY1VE/s400/IMG_8478.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5338739512507017842" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Jeder der einen Salto Evolution dabei hatte, war restlos begeistert. Mal wieder ist es Eskimo gelungen, die Ma&lt;span style="font-family: arial;"&gt;&lt;span style="font-size: 85%;"&gt;ß&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;stäbe eines Wildwasser-Kajaks nach oben zu verschieben. Durch die X-Verrippung im Oberschiff wird deutlich mehr Stabilität erreicht und wieder kann auf die lästigen Stützkeile im Boot verzichtet werden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/ShcDW-pImcI/AAAAAAAAAdo/lXXgGJuNbVQ/s1600-h/IMG_8612.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 267px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/ShcDW-pImcI/AAAAAAAAAdo/lXXgGJuNbVQ/s400/IMG_8612.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5338739576578546114" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Vielen Dank für solch ein prima Creek Boot, welches auch auf Flüssen wie z.B. Restonica oder oberster Vecchio dafür sorgt, dass der Fahrer wieder heil zurück kommt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dany Fenzl&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-6786698060068336295?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/6786698060068336295'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/6786698060068336295'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2009/05/printemps-en-corse-ii.html' title='Printemps en Corse II'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/ShcDOA8eN8I/AAAAAAAAAdY/zq1IZK0zhoE/s72-c/IMG_8438.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-3835097108259069866</id><published>2009-04-18T23:21:00.010+02:00</published><updated>2009-04-18T23:42:11.752+02:00</updated><title type='text'>Spring in Corsica, Printemps en Corse</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SepHD7VGVnI/AAAAAAAAAcQ/sCJDHRZrT28/s1600-h/Etienne+%28Rizzanese%29.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 240px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SepHD7VGVnI/AAAAAAAAAcQ/sCJDHRZrT28/s320/Etienne+%28Rizzanese%29.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326147642110400114" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;    &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SepHXocnetI/AAAAAAAAAcY/w0aNAHxlEQM/s1600-h/Anne+%28Taravo+2%29.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 214px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SepHXocnetI/AAAAAAAAAcY/w0aNAHxlEQM/s320/Anne+%28Taravo+2%29.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326147980639042258" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;meta equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"&gt;&lt;meta name="ProgId" content="Word.Document"&gt;&lt;meta name="Generator" content="Microsoft Word 11"&gt;&lt;meta name="Originator" content="Microsoft Word 11"&gt;&lt;link rel="File-List" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5CSTEVEN%7E1.HEU%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml"&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt; 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Ils sont Allemands, Belges, Autrichiens, Tchèques, Norvégiens ou Français et ils ont une passion commune : les rivières d’eau limpide et tumultueuse de l’ile de beauté.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: left;" class="NoSpacing"&gt;&lt;span lang="FR"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p class="NoSpacing" style="text-indent: 35.4pt; text-align: left;"&gt;&lt;span lang="FR"&gt;Ceux qui viennent pagayer en Corse cherchent à la fois des paysages sauvages faits de maquis et de forêts de pins Laricio, des rencontres étonnantes le long des routes (cochons et vaches en liberté) ainsi qu’un dépaysement total sur une île très montagneuse…&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;Ils cherchent également des navigations intenses loin de la civilisation, des rivières aux eaux claires et fraiches qui coulent des plus hauts sommets vers la méditerranée. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p class="NoSpacing" style="text-indent: 35.4pt; text-align: left;"&gt;&lt;span lang="FR"&gt;Mais qu’ils cherchent des rivières exigeantes à naviguer ou bien des rivières paisibles à parcourir, tous les kayakistes trouvent leur bonheur sur cette île. Car si les rivières Corses sont réputés pour êtres belles et difficiles, on oublie souvent qu’il existe aussi des parcours de classe II et III de toute beauté.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p class="NoSpacing" style="text-indent: 35.4pt; text-align: left;"&gt;&lt;span lang="FR"&gt;Enfin et surtout, ce qu&lt;/span&gt;&lt;span lang="FR"&gt;e les kayakistes du monde entier cherchent et trouvent en Corse ce sont des moments inoubliables entre amis, club ou famille et des instants de partage le soir autour du feu.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;meta equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"&gt;&lt;meta name="ProgId" content="Word.Document"&gt;&lt;meta name="Generator" content="Microsoft Word 11"&gt;&lt;meta name="Originator" content="Microsoft Word 11"&gt;&lt;link rel="File-List" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5CSTEVEN%7E1.HEU%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml"&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;w:worddocument&gt;   &lt;w:view&gt;Normal&lt;/w:View&gt;   &lt;w:zoom&gt;0&lt;/w:Zoom&gt;   &lt;w:hyphenationzone&gt;21&lt;/w:HyphenationZone&gt;   &lt;w:punctuationkerning/&gt;   &lt;w:validateagainstschemas/&gt;   &lt;w:saveifxmlinvalid&gt;false&lt;/w:SaveIfXMLInvalid&gt;   &lt;w:ignoremixedcontent&gt;false&lt;/w:IgnoreMixedContent&gt;   &lt;w:alwaysshowplaceholdertext&gt;false&lt;/w:AlwaysShowPlaceholderText&gt;   &lt;w:compatibility&gt;    &lt;w:breakwrappedtables/&gt;    &lt;w:snaptogridincell/&gt;    &lt;w:wraptextwithpunct/&gt;    &lt;w:useasianbreakrules/&gt;    &lt;w:dontgrowautofit/&gt;   &lt;/w:Compatibility&gt;   &lt;w:browserlevel&gt;MicrosoftInternetExplorer4&lt;/w:BrowserLevel&gt;  &lt;/w:WordDocument&gt; &lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;w:latentstyles deflockedstate="false" latentstylecount="156"&gt;  &lt;/w:LatentStyles&gt; &lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;style&gt; &lt;!--  /* Font Definitions */  @font-face 	{font-family:Wingdings; 	panose-1:5 0 0 0 0 0 0 0 0 0; 	mso-font-charset:2; 	mso-generic-font-family:auto; 	mso-font-pitch:variable; 	mso-font-signature:0 268435456 0 0 -2147483648 0;} @font-face 	{font-family:Calibri; 	panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4; 	mso-font-charset:0; 	mso-generic-font-family:swiss; 	mso-font-pitch:variable; 	mso-font-signature:-1610611985 1073750139 0 0 159 0;}  /* Style Definitions */  p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal 	{mso-style-parent:""; 	margin-top:0cm; 	margin-right:0cm; 	margin-bottom:10.0pt; 	margin-left:0cm; 	line-height:115%; 	mso-pagination:widow-orphan; 	font-size:11.0pt; 	font-family:Calibri; 	mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; 	mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; 	mso-ansi-language:FR; 	mso-fareast-language:FR;} p.NoSpacing, li.NoSpacing, div.NoSpacing 	{mso-style-name:"No Spacing"; 	mso-style-parent:""; 	margin:0cm; 	margin-bottom:.0001pt; 	mso-pagination:widow-orphan; 	font-size:11.0pt; 	font-family:Calibri; 	mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; 	mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; 	mso-ansi-language:FR; 	mso-fareast-language:FR;} @page Section1 	{size:612.0pt 792.0pt; 	margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt; 	mso-header-margin:35.4pt; 	mso-footer-margin:35.4pt; 	mso-paper-source:0;} div.Section1 	{page:Section1;}  /* List Definitions */  @list l0 	{mso-list-id:205603321; 	mso-list-type:hybrid; 	mso-list-template-ids:-2097138880 -638941360 67895299 67895301 67895297 67895299 67895301 67895297 67895299 67895301;} @list l0:level1 	{mso-level-start-at:0; 	mso-level-number-format:bullet; 	mso-level-text:-; 	mso-level-tab-stop:none; 	mso-level-number-position:left; 	margin-left:53.4pt; 	text-indent:-18.0pt; 	font-family:Calibri; 	mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} ol 	{margin-bottom:0cm;} ul 	{margin-bottom:0cm;} --&gt; &lt;/style&gt;&lt;!--[if gte mso 10]&gt; &lt;style&gt;  /* Style Definitions */  table.MsoNormalTable 	{mso-style-name:Standaardtabel; 	mso-tstyle-rowband-size:0; 	mso-tstyle-colband-size:0; 	mso-style-noshow:yes; 	mso-style-parent:""; 	mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; 	mso-para-margin:0cm; 	mso-para-margin-bottom:.0001pt; 	mso-pagination:widow-orphan; 	font-size:10.0pt; 	font-family:"Times New Roman"; 	mso-ansi-language:#0400; 	mso-fareast-language:#0400; 	mso-bidi-language:#0400;} &lt;/style&gt; &lt;![endif]--&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p class="NoSpacing" style="text-indent: 35.4pt; text-align: left;"&gt;&lt;span lang="FR"&gt;Mais parlons un peu de ces fameuses rivières…&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: left;" class="NoSpacing"&gt;&lt;span lang="FR"&gt;Si leur réputation n’est plus à faire, c’est que ces torrents ont du caractère (tout comme le peuple Corse.) La plupart du temps, ces rivières sont dans leur partie haute : pentues, manœuvrières, encaissées dans les gorges étroites, et comportent de nombreuses chutes et toboggans. Pour n’en citer que quelques-unes voici mes coups de cœur :&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p class="NoSpacing" style="margin-left: 53.4pt; text-indent: -18pt; text-align: left;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="" lang="FR"&gt;&lt;span style=""&gt;-&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;          &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span lang="FR"&gt;Le très fameux Rizzanese et sa grande &lt;/span&gt;&lt;span lang="FR"&gt;chute : rivière sauvage et menacée. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p class="NoSpacing" style="margin-left: 53.4pt; text-indent: -18pt; text-align: left;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="" lang="FR"&gt;&lt;span style=""&gt;-&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;          &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span lang="FR"&gt;Le ruisseau de Codi : parcours étroit aux nombreux tobo&lt;/span&gt;&lt;span lang="FR"&gt;ggans.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p class="NoSpacing" style="margin-left: 53.4pt; text-indent: -18pt; text-align: left;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="" lang="FR"&gt;&lt;span style=""&gt;-&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;          &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span lang="FR"&gt;Le Travo : dont la partie classique est une pure merveille (notamment la triple chute)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p class="NoSpacing" style="margin-left: 53.4pt; text-indent: -18pt; text-align: left;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="" lang="FR"&gt;&lt;span style=""&gt;-&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;          &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span lang="FR"&gt;Le Vecchio : de nombreux si&lt;/span&gt;&lt;span lang="FR"&gt;phons dans des chaos de géant.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p class="NoSpacing" style="margin-left: 53.4pt; text-indent: -18pt; text-align: left;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="" lang="FR"&gt;&lt;span style=""&gt;-&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:7;"  &gt;          &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span lang="FR"&gt;Le Taravo : pour ses bains d’eau chaude et ses gorges rouges.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="NoSpacing" style="margin-left: 53.4pt; text-indent: -18pt; text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="NoSpacing" style="margin-left: 53.4pt; text-indent: -18pt; text-align: left;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SepGmDU8hHI/AAAAAAAAAcI/hIMaHZydTJs/s1600-h/ann+.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SepGmDU8hHI/AAAAAAAAAcI/hIMaHZydTJs/s320/ann+.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326147128861164658" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;    &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SepHwC73gXI/AAAAAAAAAcg/QY89lXggmis/s1600-h/Anne+%28Taravo+1%29.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 214px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SepHwC73gXI/AAAAAAAAAcg/QY89lXggmis/s320/Anne+%28Taravo+1%29.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326148400066298226" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="NoSpacing" style="margin-left: 53.4pt; text-indent: -18pt; text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="NoSpacing" style="margin-left: 53.4pt; text-indent: -18pt; text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="NoSpacing" style="margin-left: 53.4pt; text-indent: -18pt; text-align: left;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SepILDkcBkI/AAAAAAAAAco/agsBB81Z76I/s1600-h/Anne+%28Rizzanese%29.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 229px; height: 302px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SepILDkcBkI/AAAAAAAAAco/agsBB81Z76I/s320/Anne+%28Rizzanese%29.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326148864092931650" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SepIZJTjneI/AAAAAAAAAcw/JIuJlWCHHbg/s1600-h/Sophie+%28Asco%29.JPG"&gt;      &lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SepIZJTjneI/AAAAAAAAAcw/JIuJlWCHHbg/s1600-h/Sophie+%28Asco%29.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 309px; height: 206px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SepIZJTjneI/AAAAAAAAAcw/JIuJlWCHHbg/s320/Sophie+%28Asco%29.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326149106150907362" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="NoSpacing" style="margin-left: 53.4pt; text-indent: -18pt; text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="NoSpacing" style="margin-left: 53.4pt; text-indent: -18pt; text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="NoSpacing" style="margin-left: 53.4pt; text-indent: -18pt; text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;meta equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"&gt;&lt;meta name="ProgId" content="Word.Document"&gt;&lt;meta name="Generator" content="Microsoft Word 11"&gt;&lt;meta name="Originator" content="Microsoft Word 11"&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt; 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 &lt;p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-3835097108259069866?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/3835097108259069866'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/3835097108259069866'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2009/04/spring-in-corsica-printemps-en-corse.html' title='Spring in Corsica, Printemps en Corse'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SepHD7VGVnI/AAAAAAAAAcQ/sCJDHRZrT28/s72-c/Etienne+%28Rizzanese%29.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-5252181918246094675</id><published>2009-03-12T14:00:00.011+01:00</published><updated>2009-03-16T16:05:35.994+01:00</updated><title type='text'>Paddeln auf der "anderen" Seite der Erde</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Die Vielfalt der Flüsse in Neuseeland ist beeindruckend, gibt es dort doch jede erdenkliche Art von Wasser: Flachwasser bis Wildwasser und von der steilen Rinne bis zum wuchtigen Fluss. Diese Vielfa&lt;span style="font-size:100%;"&gt;lt, auf nur &lt;/span&gt;zwei Inseln verteilt, ist grandios.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" style="FONT-FAMILY: webdings" href="http://3.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SbkIsmIRqkI/AAAAAAAAAa4/ORX90LLMhE8/s1600-h/IMG_6874.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5312286797702736450" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 267px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SbkIsmIRqkI/AAAAAAAAAa4/ORX90LLMhE8/s400/IMG_6874.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;font-family:arial;font-size:85%;"  &gt;Traumwetter und leichtes WW auf dem Hurunui river&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" style="FONT-FAMILY: webdings" href="http://3.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SbkLnvdxpDI/AAAAAAAAAbo/vPoarQh1oZg/s1600-h/IMG_7050.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5312290012844368946" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 267px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SbkLnvdxpDI/AAAAAAAAAbo/vPoarQh1oZg/s400/IMG_7050.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;font-size:85%;" &gt;Keine Straß&lt;/span&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;font-size:85%;" &gt;e? Dann wird der Shuttle zu Fuß&lt;/span&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;font-size:85%;" &gt; erledigt, hier am Styx river. &lt;/span&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;font-size:85%;" &gt;Beim &lt;/span&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;font-size:85%;" &gt;Tragesystem muss man kreativ sein.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" style="FONT-FAMILY: webdings" href="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SbkItfDZdjI/AAAAAAAAAbI/NlxlrH1SCRA/s1600-h/IMG_8028.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5312286812983096882" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 267px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SbkItfDZdjI/AAAAAAAAAbI/NlxlrH1SCRA/s400/IMG_8028.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;font-size:85%;" &gt;"Seekajak" -Tour im Abel Tasman Nationalpark&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Um zu den wirklich spannenden Flüssen zu kommen, muss man auf den Heli zurückgreifen und einen Piloten anheuern. Einen tolleren Shuttle gibt es nicht, da der Fluss von oben bereits gescoutet werden kann und nur ein Auto benötigt wird. Aber Vorsicht: was von oben wie WW II aussieht, ist "meistens" ein bisschen schwerer (WW IV-V) ;-).&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" style="FONT-FAMILY: webdings" href="http://3.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SbkM4teFpNI/AAAAAAAAAbw/blqRMj62JWg/s1600-h/IMG_7678.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5312291403878212818" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SbkM4teFpNI/AAAAAAAAAbw/blqRMj62JWg/s400/IMG_7678.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;font-size:85%;" &gt;Spaß&lt;/span&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;font-size:85%;" &gt; am Perth river&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" style="FONT-FAMILY: webdings" href="http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SbkNMB-84kI/AAAAAAAAAb4/mtEzsExayis/s1600-h/IMG_7831.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5312291735802274370" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 267px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SbkNMB-84kI/AAAAAAAAAb4/mtEzsExayis/s400/IMG_7831.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;font-size:85%;" &gt;Die Carnage Gorge auf dem Kokatahi river ist wieder fahrbar.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Ein Erdrutsch am Ende der Carnage Gorge hat den sonst unüberwindbaren Rücklauf im Wasser ertränkt und die 1-2Stunden lange und mühsame Umtragung unnötig gemacht (hoffentlich bleibt es noch lange so). Selbst ohne Umtragung der Gorge brauchten wir 9,5Stunden, um zu den Autos zu gelangen.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" style="FONT-FAMILY: webdings" href="http://3.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SbkONGwrDVI/AAAAAAAAAcA/rqL_vRY3qd8/s1600-h/IMG_8177.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5312292853776059730" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 267px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SbkONGwrDVI/AAAAAAAAAcA/rqL_vRY3qd8/s400/IMG_8177.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold;font-size:85%;" &gt;Posen am Arahura river, "Cesspit"&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Jederzeit war der Salto ein treuer Begleiter. Das niedrige Gewicht der Eskimo-Kajaks ließ so manchen Mitpaddler vor Neid erblassen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nach NZ ist vor NZ! Hoffentlich geht es bald wieder ins Winterparadies. Doch bevor so weit in die Zukunft geplant wird, geht's nach Korsika. Wir erwarten Traumwasserstände.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Bis bald, Dany Fenzl&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-5252181918246094675?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/5252181918246094675'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/5252181918246094675'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2009/03/paddeln-auf-der-anderen-seite-der-erde.html' title='Paddeln auf der &quot;anderen&quot; Seite der Erde'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SbkIsmIRqkI/AAAAAAAAAa4/ORX90LLMhE8/s72-c/IMG_6874.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-841028972791761760</id><published>2009-03-02T12:51:00.005+01:00</published><updated>2009-03-05T10:07:46.799+01:00</updated><title type='text'>SALTO Evolution is here!</title><content type='html'>Frisch von der Blasanlage direkt nach München auf die FREE!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;Rechtzeitig zu Saisonbeginn konnte der neue SALTO Evolution auf der neu gestalteten CBR, die sich jetzt "FREE" nennt, in München präsentiert werden.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Norbert Erdmann von der "Kajakhütte Peißenberg" ließ es sich nicht nehmen zumindest auf dem Trockenen Probezusitzen (Foto: Horst Fürsattel), während Jan Kellner mit seinem Team das schöne Wetter für eine erste Ausfahrt auf dem Eiskanal in Ausgburg nutzte (Fotos: Fabian Kellner).&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;56 Jahre geballte Wildwasser-Erfahrung fließen in den neuen SALTO Evolution ein!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Der neue Creeker von ESKIMO wurde von Jan Haluszka in enger Zusammenarbeit mit Jan Kellner aufbauend auf den Erfolg des Vorgängermodells, entwickelt:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;leichtes Handling&lt;/div&gt;&lt;div&gt;verbesserte Kontrollierbarkeit&lt;/div&gt;&lt;div&gt;wendiger, ohne an Tempo und Sptitzigkeit zu verlieren&lt;/div&gt;&lt;div&gt;noch besseres Boof-Verhalten&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;"Der neue SALTO Evolution ist ein Top-Creeker in einem Top-Material", so Jochen Scholler, Mitglied im Lehrteam des DKV.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SaveNMAO7sI/AAAAAAAAAaY/MUNPohzihN4/s1600-h/20090301_free-muenchen_by-horst-fuersattel_4037_small+(Large).jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5308580903928131266" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SaveNMAO7sI/AAAAAAAAAaY/MUNPohzihN4/s400/20090301_free-muenchen_by-horst-fuersattel_4037_small+(Large).jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SaveN-_0dyI/AAAAAAAAAao/bykTcYV1tXA/s1600-h/SALTO_Evo_3jpg+(Large).jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5308580917616604962" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 352px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SaveN-_0dyI/AAAAAAAAAao/bykTcYV1tXA/s400/SALTO_Evo_3jpg+(Large).jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SaveNZ8hCFI/AAAAAAAAAag/r4CD1e49ZyQ/s1600-h/SALTO_Evo_1+(Large).jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5308580907670636626" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 230px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SaveNZ8hCFI/AAAAAAAAAag/r4CD1e49ZyQ/s400/SALTO_Evo_1+(Large).jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SaveOcQ4MMI/AAAAAAAAAaw/twEuIwcb-ws/s1600-h/SALTO_Evo_2+(Large).jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5308580925472780482" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SaveOcQ4MMI/AAAAAAAAAaw/twEuIwcb-ws/s400/SALTO_Evo_2+(Large).jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-841028972791761760?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/841028972791761760'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/841028972791761760'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2009/03/salto-evolution-is-here.html' title='SALTO Evolution is here!'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' 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type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SXuSqKukLbI/AAAAAAAAAYM/umjj8RTmf_E/s1600-h/IMG_0470.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SXuSqKukLbI/AAAAAAAAAYM/umjj8RTmf_E/s320/IMG_0470.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5294987040035974578" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Eskimo-team France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Since spring 2008 there is a French Eskimo-team.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;The members are:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Kate Murphy&lt;/span&gt;: Kate is Irish and living/working since several years in France, Toulouse. Paddling over 10 years on rivers around the world. Started paddling at university and since she is living in Toulouse, can be found on rivers in Central Massif and the Pyrenees.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SXuWv_U2c7I/AAAAAAAAAYk/rr1UaeBWLOs/s1600-h/_MG_6887.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 214px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SXuWv_U2c7I/AAAAAAAAAYk/rr1UaeBWLOs/s320/_MG_6887.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5294991538101056434" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SXuYUJH4O7I/AAAAAAAAAY8/I1j6GNtCl0Q/s1600-h/DSC05695.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 134px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SXuYUJH4O7I/AAAAAAAAAY8/I1j6GNtCl0Q/s200/DSC05695.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5294993258717920178" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SXuYrwYOcDI/AAAAAAAAAZE/gr3iq6QS9rk/s1600-h/ann+testing+boat1.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SXuYrwYOcDI/AAAAAAAAAZE/gr3iq6QS9rk/s200/ann+testing+boat1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5294993664392458290" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Anne Cailhol &lt;/span&gt;: started boating as a small girl, together with her dad, another&lt;br /&gt;kayak-icon. Originally raised in Toulouse, she is living and studying in Corsica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SXuVMlFZPLI/AAAAAAAAAYc/2PjzYnBX_ug/s1600-h/ann+.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SXuVMlFZPLI/AAAAAAAAAYc/2PjzYnBX_ug/s320/ann+.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5294989830249856178" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Stephane Roux&lt;/span&gt;: topolino-icon, author of several kayak-books ( Culture Kayak, Guide Kayak Caskaboulons) and organiser of the famous Topo Veneon Trophee. Likes a good bottle of wine…&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Lionel Fine&lt;/span&gt;: topolino-icon, co-writer Guide Kayak Caskaboulons, organiser of the famous Topo Veneon Trophee. Since ages, Lionel (YOYO) is Stephane’s paddle-buddy.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SXuXU1c-e_I/AAAAAAAAAYs/fhICWKRm7Ks/s1600-h/steph.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 246px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SXuXU1c-e_I/AAAAAAAAAYs/fhICWKRm7Ks/s320/steph.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5294992171105942514" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SXuXsWq_-cI/AAAAAAAAAY0/J7881RzEQL4/s1600-h/yoyo.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 235px; height: 276px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SXuXsWq_-cI/AAAAAAAAAY0/J7881RzEQL4/s320/yoyo.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5294992575160121794" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Steven Van den heuvel&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-6292140434963897651?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/6292140434963897651'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/6292140434963897651'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2009/01/french-team-eskimo.html' title='French Team-Eskimo'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SXuSqKukLbI/AAAAAAAAAYM/umjj8RTmf_E/s72-c/IMG_0470.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-4297749312414711196</id><published>2009-01-18T19:50:00.007+01:00</published><updated>2009-01-19T14:20:40.838+01:00</updated><title type='text'>World of Paddling / "boot" Düsseldorf 17.-25.1.2009</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SXN8VzW5hXI/AAAAAAAAAWU/ft3z347pGUs/s1600-h/wop2009_500.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5292710701095814514" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 237px; CURSOR: hand; HEIGHT: 245px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SXN8VzW5hXI/AAAAAAAAAWU/ft3z347pGUs/s400/wop2009_500.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Erstmalig präsentiert sich auf der "boot" in Düsseldorf vom 17.-25.1.2009 die WORLD OF PADDLING.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hier präsentieren namhafte Hersteller und Importeure den Kanusport in all seinen Facetten.&lt;br /&gt;Ergänzt wird die Präsenation durch ein attraktives und informatives Aktionsprogramm für das eigens ein großes Wasserbecken aufgebaut wurde.&lt;br /&gt;Die WORLD OF PADDLING bietet vor allem Neueinsteigern ein umfangreiches Informationsangebot.&lt;br /&gt;Zu finden ist die WORLD OF PADDLING in Halle 13, direkt am Eingang Nord-Ost.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SXN9mZuoTDI/AAAAAAAAAWc/vio9Vwh0Nmk/s1600-h/IMG_5067.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5292712085785431090" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 401px; CURSOR: hand; HEIGHT: 262px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SXN9mZuoTDI/AAAAAAAAAWc/vio9Vwh0Nmk/s400/IMG_5067.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Großer Andrang auf der WORLD OF PADDLING&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SXN9nEVkwYI/AAAAAAAAAWs/l1q4udzvAtM/s1600-h/IMG_5071.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5292712097223065986" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SXN9nEVkwYI/AAAAAAAAAWs/l1q4udzvAtM/s400/IMG_5071.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Action auf dem Aktionsbecken&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SXN9ndBvXzI/AAAAAAAAAW0/i7coENHWcHQ/s1600-h/IMG_5088.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5292712103850762034" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SXN9ndBvXzI/AAAAAAAAAW0/i7coENHWcHQ/s400/IMG_5088.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Die Kinder machen´s vor: Paddeln ist ganz einfach!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-4297749312414711196?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/4297749312414711196'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/4297749312414711196'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2009/01/world-of-paddling-boot-dsseldorf-17.html' title='World of Paddling / &quot;boot&quot; Düsseldorf 17.-25.1.2009'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SXN8VzW5hXI/AAAAAAAAAWU/ft3z347pGUs/s72-c/wop2009_500.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-8119162121407443291</id><published>2008-12-29T09:45:00.003+01:00</published><updated>2008-12-29T09:49:54.986+01:00</updated><title type='text'>Erstbefahrung im Himalaya</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SViOocFehlI/AAAAAAAAAV4/yhzYPSj0Wvw/s1600-h/Erstbefahrung.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5285130988104353362" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 174px; CURSOR: hand; HEIGHT: 296px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SViOocFehlI/AAAAAAAAAV4/yhzYPSj0Wvw/s400/Erstbefahrung.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Peter Tümmers kann es nach ein paar Jahren Pause vom Extremwildwasser noch – oder wieder?! Im November gelang ihm unterhalb des 8000-er Gipfels Annapurna in Nepal die Erstbefahrung einer extrem schweren Kataraktstrecke.&lt;br /&gt;Im Annapurna-Gletscherfluß „Modi Kola“ hatte sich im vergangenen Monsun ein für europäische Verhältnisse riesiger Felssturz gebildet, der den Fluß auf die andere Talseite verschoben hatte und eine extrem steile, verblockte Sturzfahrt durch ein Felsenlabyrinth gebildet hat. Der szenebekannte Hans Maier filmte die Fahrt, die er von Charakter und Schwierigkeit zwischen Wellerbrücke und Achstürze einschätzte. Peter Tümmers nach seiner Fahrt: „Wir hatten das Glück des Tüchtigen, nach dem jährlichen Monsunhochwasser so früh hierher gekommen zu sein, sonst hätte ich den „Local Cracks“ die Tour nicht wegschnappen können“. Leider gibt es von der Kernstelle keine Fotos, da Hans Maier darauf bestand, dass der dritte Mann bei der Tour – Walter Hausleitner – statt oben mit Foto bewaffnet unten mit Wurfsack stand. (Ein ehrenvolles Anliegen). Allein das ist ein Grund, nächsten Herbst für geile Fotos wieder hinzufahren. Schließlich thront fast die gesamte Fahrt der Annapurnagipfel überm Fluß.&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SViOofKoSiI/AAAAAAAAAWA/_wGGSyPOPcs/s1600-h/Peter+Nahaufnahme.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5285130988931271202" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 351px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SViOofKoSiI/AAAAAAAAAWA/_wGGSyPOPcs/s400/Peter+Nahaufnahme.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-8119162121407443291?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/8119162121407443291'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/8119162121407443291'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2008/12/erstbefahrung-im-himalaya.html' title='Erstbefahrung im Himalaya'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SViOocFehlI/AAAAAAAAAV4/yhzYPSj0Wvw/s72-c/Erstbefahrung.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-3787586184860124831</id><published>2008-11-07T08:49:00.002+01:00</published><updated>2008-11-07T08:54:13.645+01:00</updated><title type='text'>Kajak fahren mit Klasse</title><content type='html'>&lt;div&gt;"Ungewöhnlich ist der Unterricht, den Peter Deutsch am Wildbader Enztalgymnasium gibt: Er bringt seinen Schülern das Kajakfahren bei. Ab kommendem Schuljahr wird diese Sportart fester Bestandteil im Lehrplan...."&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Ein Artikel der "Pforzheimer Zeitung"&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SRPz7r6ujnI/AAAAAAAAAQg/5mFU7YslA5c/s1600-h/ArtikelPZ+(Large).jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265820596053118578" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 308px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SRPz7r6ujnI/AAAAAAAAAQg/5mFU7YslA5c/s400/ArtikelPZ+(Large).jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-3787586184860124831?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/3787586184860124831'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/3787586184860124831'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2008/11/kajak-fahren-mit-klasse.html' title='Kajak fahren mit Klasse'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_UvjpfgBAf-Q/SRPz7r6ujnI/AAAAAAAAAQg/5mFU7YslA5c/s72-c/ArtikelPZ+(Large).jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-4089311828084568302</id><published>2008-06-11T20:46:00.001+02:00</published><updated>2008-06-11T20:55:36.887+02:00</updated><title type='text'>Gold – Silber – Bronze für Normen Weber</title><content type='html'>&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/SFAfc3LOGTI/AAAAAAAAAO4/XLEPHwct2lE/s1600-h/Normen+freut+sich+%C3%BCber+seinen+Vize-Weltmeistertitel+(Large).JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5210699349575473458" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/SFAfc3LOGTI/AAAAAAAAAO4/XLEPHwct2lE/s400/Normen+freut+sich+%C3%BCber+seinen+Vize-Weltmeistertitel+(Large).JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Bei den Weltmeisterschaften im Wildwasserrennsport hat Normen Weber 1x Gold, 1x Silber und 1x Bronze errungen. Normen Weber, der mit dem "roten Blitz" an den Start ging, wurde am Donnerstag Vizeweltmeister in der Classic-Distanz im Einer-Canadier knapp hinter dem amtierenden Weltmeister Milihram aus Kroatien. Die Erwartungen wurden weit übertroffen: Weltmeister-Gold für Deutschland mit einem Riesenvorsprung! Normen Weber holte mit Dominik Pesch von den Faltbootfreunden und mit Julian Rohn aus Braunschweig den Sieg. Wegen des Hochwassers auf der Dora Baltea waren die Classicläufe oberhalb der Sprintstrecke ausgefahren worden. Bis zu 8m hohe Wellen machten die Einfahrt in den Slalomkanal lebensgefährlich.Am Samstag begann der Sprint unterhalb dieser Stelle. Der hohe Wasserstand und die enorme Wasserwucht waren speziell für die Einer-Canadierfahrer eine enorme Herausforderung. Den Schwierigkeiten musste auch Normen Weber Tribut zahlen. Er kam im Sprint auf Platz 7.&lt;br /&gt;Am Sonntag, dem letzten Tag der Wettkämpfe, wollte unser Classic-Goldteam dann auch die Goldmedaille im Team-Sprint einfahren. Es wurde aber „nur" Bronze, denn nach einer unfreiwilligen Drehung „Kehrwasserbesichtigung" war die Zeit weg – nur 80 Hundertstel fehlten zum Sprint-Titel.Insgesamt betrachtet war die WM ein großer Erfolg! Hierzu gratulieren wir unserem Kanuten Normen Weber ganz herzlich!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-4089311828084568302?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/4089311828084568302'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/4089311828084568302'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2008/06/gold-silber-bronze-fr-normen-weber.html' title='Gold – Silber – Bronze für Normen Weber'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/SFAfc3LOGTI/AAAAAAAAAO4/XLEPHwct2lE/s72-c/Normen+freut+sich+%C3%BCber+seinen+Vize-Weltmeistertitel+(Large).JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-4884758727460094784</id><published>2008-06-02T09:31:00.009+02:00</published><updated>2008-06-02T09:56:17.204+02:00</updated><title type='text'>Outdoorsporttage in Barsinghausen</title><content type='html'>Am 31.5. und 1.6.08 fanden in Barsinghausen die ersten „Outdoorsporttage“ für Kinder und Jugendliche im Alten von 8-16 Jahren statt.&lt;br /&gt;Organisiert wurde diese Veranstaltung vom CALENBERGER CANOE CLUB Barsinghausen e.V.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Neben Sportarten wie Fechten, Beach-Soccer, Bogenschießen und vielen anderen stand natürlich auch KANUPOLO auf dem Programm.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vielen Dank an Alle, die diese Veranstaltung möglich gemacht haben!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.ccc-barsinghausen.de/"&gt;http://www.ccc-barsinghausen.de/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/SEOjozQQWII/AAAAAAAAANg/m7W2oZhRbC0/s1600-h/IMG_2846+(Large).JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5207185515518908546" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/SEOjozQQWII/AAAAAAAAANg/m7W2oZhRbC0/s400/IMG_2846+(Large).JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Voller Erfolg: &lt;/div&gt;&lt;div&gt;die OUTDOORTAGE waren komplett ausgebucht!&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/SEOkLE3wrDI/AAAAAAAAANo/wbv9McC_I6c/s1600-h/IMG_2700+(Large).JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5207186104363559986" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/SEOkLE3wrDI/AAAAAAAAANo/wbv9McC_I6c/s400/IMG_2700+(Large).JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Björn und Heribert führen durch das prall gefüllte Outdoor Programm&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/SEOkgzVNkNI/AAAAAAAAANw/JvmJT-g5iVI/s1600-h/IMG_2844+(Large).JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5207186477612372178" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/SEOkgzVNkNI/AAAAAAAAANw/JvmJT-g5iVI/s400/IMG_2844+(Large).JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/SEOlMImv2aI/AAAAAAAAAN4/9a24DLHyHNc/s1600-h/IMG_2734+(Large).JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5207187222057441698" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/SEOlMImv2aI/AAAAAAAAAN4/9a24DLHyHNc/s400/IMG_2734+(Large).JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Nach der spielerischen Bootsgewöhnung geht´s dann auch gleich zur Sache.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/SEOmEPrqS5I/AAAAAAAAAOA/8XF9VH2uy04/s1600-h/IMG_2757+(Small).JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5207188186029771666" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 126px; CURSOR: hand; HEIGHT: 71px" height="132" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/SEOmEPrqS5I/AAAAAAAAAOA/8XF9VH2uy04/s400/IMG_2757+(Small).JPG" width="206" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://bp2.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/SEOmEQRgA6I/AAAAAAAAAOI/yf2SwnBOluI/s1600-h/IMG_2800+(Small).JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5207188186188481442" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 110px; CURSOR: hand; HEIGHT: 71px" height="134" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/SEOmEQRgA6I/AAAAAAAAAOI/yf2SwnBOluI/s400/IMG_2800+(Small).JPG" width="130" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/SEOmEdgZgGI/AAAAAAAAAOQ/F46VgnqVOk8/s1600-h/IMG_2783+(Small).JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5207188189740630114" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 111px; CURSOR: hand; HEIGHT: 70px" height="118" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/SEOmEdgZgGI/AAAAAAAAAOQ/F46VgnqVOk8/s400/IMG_2783+(Small).JPG" width="226" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-4884758727460094784?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/4884758727460094784'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/4884758727460094784'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2008/06/outdoorsporttage-in-barsinghausen.html' title='Outdoorsporttage in Barsinghausen'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/SEOjozQQWII/AAAAAAAAANg/m7W2oZhRbC0/s72-c/IMG_2846+(Large).JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-4080821945007050122</id><published>2008-05-28T10:49:00.005+02:00</published><updated>2008-05-28T11:07:09.626+02:00</updated><title type='text'>Eskimo Händler am Vorderrhein</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/SD0cxRfN38I/AAAAAAAAAMw/0bQF8SAno4E/s1600-h/Diablo_wolfgang.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/SD0cxRfN38I/AAAAAAAAAMw/0bQF8SAno4E/s400/Diablo_wolfgang.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5205348377143664578" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;mitLinXlernen AG ist Offizieller Händler von Eskimo Kajaks&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;Seit dieser Saison können die Eskimo Kajaks am Vorderrhein nicht nur getestet, sondern nach dem Testen auch gleich gekauft und aufs Dach geschnallt werden. Neben dem Verkauf haben wir auch eine kleine Servicestation eingerichtet. Verlorengegangene Ablass- Schrauben müssen ab jetzt nicht mehr mit Weinkorken erstetzt werden, sondern können im LinX-Beizli abgeholt werden.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;Spezialangebot:&lt;/span&gt;Kajak und  Fahrtraining&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Informationen zu unserem Angebot auf der  &lt;a href="http://www.mitlinxlernen.ch/content/view/242/1/"&gt;Hompage von mitLinXlernen&lt;/a&gt; .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-4080821945007050122?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/4080821945007050122'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/4080821945007050122'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2008/05/eskimo-hndler-am-vorderrhein.html' title='Eskimo Händler am Vorderrhein'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/SD0cxRfN38I/AAAAAAAAAMw/0bQF8SAno4E/s72-c/Diablo_wolfgang.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-858302642894604204</id><published>2008-03-11T11:42:00.014+01:00</published><updated>2008-04-17T14:44:25.077+02:00</updated><title type='text'>WW Geheimtipp Türkei ! WasserFest Pilottour Taurus</title><content type='html'>&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5176443103643717538" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/R9Zrk6i0T6I/AAAAAAAAAK4/vFzr6pccJyM/s400/bild2_297_223.jpg" border="0" /&gt; &lt;strong&gt;Pilottour Taurus: 06.10.- 11.10.08&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Individuelle Termine für Gruppen möglich&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Herrliche Wildflüsse in der imposanten Kulisse des Taurusgebirge. Gastfreundschaft und orientalisches Flair , Meeresnähe, einheimische Spezialitäten und immer wieder das schönste Wildwasser lassen unsere Tour zum unvergesslichem WW Erlebnis werden. Voraussetzungen: Ihr solltet WW III Kenntnisse besitzen. Unter Paddlern noch weitgehend unbekannt bietet das wildromantische Taurusgebirge im Hinterland der türkischen Mittelmeerküste eine Welt der Schluchte , der Stille und einer vergangenen antiken Epoche. Antike Ruinen oder Amphitheater zeugen von der grossen historischen Bedeutung der Region. Das Panorama und die Vegetation ist eindrucksvoll: Grüne Täler, mächtige Felsen, Feigenbäume, Wilder Wein, uralte Kastanien und Oleanderbüsche, Wacholder und Pinien, Wilde Kirschbäume und besonders für uns faszinierend: Die schönsten, oftmals türkis leuchtenden Wildwasserflüsse in traumhafter Umgebung. Selten verirren sich Kanufahrer hierher und es kann gut sein, dass wir die einzigen Paddler in der ganzen Türkei sind. Es gibt noch viel zu entdecken....!!&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Die Tour:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Unser &lt;strong&gt;Guide Serkan&lt;/strong&gt; dürfte wohl der aktivste und erfahrenste "Szenepaddler " der Türkei sein. Sehr nett, hilfsbereit und sicherheitsbewusst wird er mit uns die attraktivsten Flüsse der Region befahren und uns sicher herunterführen. Und natürlich gibt es von Ihm auch viel über die Türkei zu erfahren. Serkan spricht sehr gut Englisch und versteht auch sehr viel Deutsch.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Shuttle:&lt;/strong&gt;Da wir einen Bus mit Fahrer auf der Tour dabei haben entfallen zeitraubende Versetzaktionen. Dazu gibt es dann oft am Ausstieg einen heissen traditionellen türkischen Tee und einen Imbiss. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/R9aNm6i0UBI/AAAAAAAAALw/5gfDMrWWmoA/s1600-h/IMGP2083.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/R9aNm6i0UBI/AAAAAAAAALw/5gfDMrWWmoA/s1600-h/IMGP2083.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/R9aNm6i0UBI/AAAAAAAAALw/5gfDMrWWmoA/s1600-h/IMGP2083.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/R9aNm6i0UBI/AAAAAAAAALw/5gfDMrWWmoA/s1600-h/IMGP2083.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;strong&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/R9aNm6i0UBI/AAAAAAAAALw/5gfDMrWWmoA/s1600-h/IMGP2083.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5176480521398800402" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/R9aNm6i0UBI/AAAAAAAAALw/5gfDMrWWmoA/s320/IMGP2083.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;/strong&gt;Die Flüsse:&lt;br /&gt;Im Herbst herrschen noch sehr angenehme Temperaturen ( im Mittel zwischen 15 und 26 Grad und das Badewasser an der Küste im Mittel 22 Grad) Die Flüsse haben zu dieser Zeit zumeist einen eher technischen als wuchtigen Charakter- optimale Bedingungen sich dem WW- Paradies Türkei anzunähern. Auf unserer Tour werden wir verschiedene Abschnitte des &lt;strong&gt;Köprücay, des Manavgat und der Alara&lt;/strong&gt; befahren.&lt;br /&gt;Der &lt;strong&gt;Koprücay&lt;/strong&gt;, türkis leuchtend aus dem herrlichen Köprücay-Canyon Nationalpark, einer wilden Bergwelt mit Kiefern-, Zedern- und Zypressenwäldern, kommend, bietet zuerst eine wunderschöne Schlucht mit imposanten Karstquellen und erinnert hier an eine Mischung aus Soca &amp;amp; Verdon. Nach der Schlucht reissen die Felsformationen auf - dichter, dschungelartiger Wald reicht bis ans Ufer. Hier wird der Koprücay auf der klassischen Raftstrecke zu einem erstklassigen Spielfluss mit schönen Surfwellen und Stromzungen.&lt;br /&gt;Auf dem &lt;strong&gt;Manavgat&lt;/strong&gt;, einem sehr schönen Gebirgsfluss , werden wir einen der leichteren , technischen Abschnitte des Oberlaufes befahren. Der Höhepunkt wird die Befahrung der &lt;strong&gt;Alara&lt;/strong&gt;, wohl der schönste und einsamste der Tauruswildflüsse, sein. Im Oberlauf eine tolle technische Strecke mit beeindruckendem Wasserfallambiente und im Unterlauf eine herrlich lange WW-Strecke mit einigen Niederklammen und einem photogenen Ausstieg an einer alten restaurierten Karawanserei, einem beliebten und sehenswertem Touristenziel.&lt;br /&gt;Am Ende der Tour gibt es auch die Möglichkeit für Shopping z.B. auf einem Basar, Sightseeing oder vielleicht als Highlight der mehr als entspannende Besuch eines Hamams , dem Herz der originalen türkischen Bade und Massage Tradition .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Was erwartet Euch:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Mit Sicherheit eine abenteuerliche Tour mit vielen neuen Eindrücken: Tolles Wildwasser , herrliche Landschaften, pittoreske Dörfer, eine alte Kultur und Religion und eine oftmals noch archaische Lebensweise der Dorfbewohner, der wir mit dem nötigen Respekt begegnen sollten, eine herzliche Gastfreundschaft , viele nette Menschen, kulinarische Genüsse, originelle Forellenrestaurants mit lauschigen Terrassen direkt am Fluss und viel orientalisches Flair wie z.B. ein Basar mit einer unbeschreiblichen Vielfalt an Kräutern und Gewürzen ( Einkaufstipp!)- oder ein Hamambesuch. Und vieles mehr....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Was solltet Ihr mitbringen:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Etwas Abenteuerlust und Improvisationsbereitschaft. Die Infrastruktur vor allem in den Bergen ist nicht immer mit den westlichen Paddelzielen zu vergleichen.WW III Kenntnisse&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Übernachtung und Verpflegung:&lt;/strong&gt; Die Verpflegung und die Getränke sind während der Paddeltage inklusive. Ausgenommen sind etwaige Restaurantbesuche. Doch auch die werden Eure Urlaubskasse nicht gross belasten. In der Türkei kann man lecker und sehr preiswert essen. Übernachten werden wir in Zelten , je nach Tourverlauf evtl. auch mal in einer Hütte&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Ausrüstung:&lt;/strong&gt; Ihr könnt gerne Euer eigenes Kajak und die dazugehörige Ausrüstung mitbringen.Neo, PaddeljackeZelt, Schlafsack, Isomatte&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Optional könnt Ihr auch bei uns Kajaks vor Ort ausleihen&lt;/strong&gt; ( eine Bootsliste gibt es auf Anfrage)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp2.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/R9aJxqi0T-I/AAAAAAAAALY/1kI33Wxf3rQ/s1600-h/bild1_297_223.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5176476308035882978" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/R9aJxqi0T-I/AAAAAAAAALY/1kI33Wxf3rQ/s400/bild1_297_223.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Anreise:&lt;/strong&gt; Zielflughafen ist nach nur kurzer Flugzeit ( ca. 3-3,5 Std.)Antalya. Treffpunkt dort morgens am 06.10. und Transfer zum ersten Camp.&lt;br /&gt;Falls Ihr Euer eigenes Boot mitnehmen wollt, checkt bitte vorher mit der Airline die nötigen Formalitäten und Preise ab.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;TIPPS ZUR ANREISE&lt;/strong&gt;:&lt;br /&gt;Falls Ihr vorher oder nachher noch etwas Zeit habt:&lt;br /&gt;- Flug über &lt;strong&gt;Istanbul&lt;/strong&gt; mit Anschlussflug nach Antalya.Ein oder mehrere Tage Aufenthalt in der faszinierenden Metropole, der einzigen Stadt der Welt, die sich über zwei Kontinente erstreckt. Die einstige Hauptstadt des oströmischen und osmanischen Weltreiches besitzt ein reiches historisches Erbe , verbindet Ost und West und ist voller Kontraste und Sehenswürdigkeiten.&lt;br /&gt;- Verlängerungstage ( z. B. auch im Luxushotel) an der &lt;strong&gt;türkischen Riveria&lt;/strong&gt;.Oft als reines Touristenziel belächelt bietet die türkische Mittelmehrküste doch zahlreiche Möglichkeiten für einen relaxten und genussreichen Bade- und Kultururlaub.&lt;br /&gt;Tipps und Übernachtungsmöglichkeiten für beide Optionen geben und vermitteln wir Euch gerne.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Extratipp&lt;/strong&gt;: Es kann durchaus billiger sein, eine klassische Pauschalreise inkl. Flug und 5 -SterneHotel zu buchen, als nur den reinen Flug. Diese Version funktioniert ganz hervorragend. Ihr nutzt dann am ersten Tag die Annehmlichkeiten des Hotels- geht dann mit uns auf Tour und seid am letzen Abend noch mal zum Entspannen im Hotel.&lt;br /&gt;Wir beraten Euch auch gerne zu dieser Variante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Leistungen&lt;/strong&gt;:&lt;br /&gt;Guiding &amp;amp; Reiseleitung ( Deutsch &amp;amp; Englisch)&lt;br /&gt;Bus &amp;amp; Fahrer während der gesamten Tour&lt;br /&gt;Transfer vom Flughafen Antalya und retour&lt;br /&gt;Anfallende Campgebühren&lt;br /&gt;Verpflegung &amp;amp; Getränke während der Outdoortage (ausgenommen Restaurantbesuche)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Optional Kajakausleihe:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Kajak: 50.- EUR; Kajak mit Ausrüstung: 65.- EUR&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Preis:&lt;/strong&gt; 560.- EUR/Person&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Individuelle Termine für Gruppe auf Anfrage.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Die Paddelsaison in der Türkei ist fast ganzjährig.&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-858302642894604204?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.wasserfest.net' title='WW Geheimtipp Türkei ! WasserFest Pilottour Taurus'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/858302642894604204'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/858302642894604204'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2008/03/ww-geheimtipp-trkei-wasserfest.html' title='WW Geheimtipp Türkei ! WasserFest Pilottour Taurus'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/R9Zrk6i0T6I/AAAAAAAAAK4/vFzr6pccJyM/s72-c/bild2_297_223.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-4660362048237071356</id><published>2008-02-28T15:41:00.013+01:00</published><updated>2008-02-28T17:18:01.110+01:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Team Eskimo Norway&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;2007 Saw the start off the Team Eskimo Norway. It all started back in 2005 when we bought our first Eskimo boat, a Speedo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;What followed were phonecalls &amp;amp; and emails back and forth with the ever friendly and patience guys at the Eskimo plant: the boat leaked as hell.....&lt;br /&gt;Finally it became clear that it missed some seals under screws for the seat.....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Once this issue was sorted out the fun started!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;What a boat!! We were amazed about the speed of it and it's totally un-norwegian design. When you came at the river you saw some people think: what's that? Poor guy, what a long boat. That was mostly the last you did see them on the trip as they couldn't keep up the pace with the Speedo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/R8bNwIJ8h7I/AAAAAAAAAJM/gx146BESj90/s1600-h/voss10.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/R8bNwIJ8h7I/AAAAAAAAAJM/gx146BESj90/s320/voss10.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5172047448788207538" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;And from one thing came another and after a while the Team consist of Morten Bergsland, Karl Engen, Flemming Schmidt and Ferry Wagenvoort.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;As Flemming and I were committed to the seriousness off family life, Morten and Karl set off on their Norway tours. They developed very quickly their skills in their Salto's packed on the back of Morten's Toyota Pick Up (yes he lives on a farm...) just living the endless Norwegian summernights...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp2.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/R8bSGoJ8h-I/AAAAAAAAAJg/Subv8-7i_KE/s1600-h/IMG_0108.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://bp2.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/R8bSGoJ8h-I/AAAAAAAAAJg/Subv8-7i_KE/s400/IMG_0108.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5172052233381775330" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;                                                                                             Morten freewheels Spanumfossen, Telemark, in his Salto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/R8bTqYJ8h_I/AAAAAAAAAJo/3qHLdEg1a-k/s1600-h/Voss2006_041.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/R8bTqYJ8h_I/AAAAAAAAAJo/3qHLdEg1a-k/s400/Voss2006_041.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5172053947073726450" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;                                                                                                                                            Karl at Raundalselva&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/R8bUQIJ8iAI/AAAAAAAAAJw/VtLBLjlPl4M/s1600-h/Oslo+094.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/R8bUQIJ8iAI/AAAAAAAAAJw/VtLBLjlPl4M/s400/Oslo+094.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5172054595613788162" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;                                        Flemming playing Golfstrømmen, Sjoa&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/R8bVZ4J8iBI/AAAAAAAAAJ4/o0VUeXYe2xo/s1600-h/P1010012.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/R8bVZ4J8iBI/AAAAAAAAAJ4/o0VUeXYe2xo/s400/P1010012.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5172055862629140498" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;                                            Ferry lining up, Sokna-river, Hønefoss.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;During the summer the families also wanted to get out and so we ended up at the Sjåkwave with Flemming playing packhorse for kids and Topo Duo....&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp2.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/R8bX5oJ8iCI/AAAAAAAAAKA/JQxEfKDO93o/s1600-h/Oppdal20060812+966.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://bp2.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/R8bX5oJ8iCI/AAAAAAAAAKA/JQxEfKDO93o/s400/Oppdal20060812+966.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5172058607113242658" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;The nextdoor campsite at the wave is great with children as they can paddle and play in the pool that is created for them at the back of the campsite...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/R8baBIJ8iEI/AAAAAAAAAKQ/lVMzwdmmOdY/s1600-h/IMG_0517.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/R8baBIJ8iEI/AAAAAAAAAKQ/lVMzwdmmOdY/s400/IMG_0517.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5172060934985517122" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;As summer ended we were invited by Eric and Jan to come down to the Otz river for the Sickline World Championships. Morten, Karl and Ferry flew down to germany and were taken great care of by the Eskimo/ Rikutech crew. Beer, boats and transport (with driver and head of team Eric) were suplied and off we headed to the Alps.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;As none of us ever had been to the Alps for padling we were very keen on getting there. The weather was perfect and warm, too warm it soon turned out....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Waterlevels were high and the racetrack was closed down after a near accident. Tragicly i didn't stay with that, nasty injuries and a fatal accident followed.&lt;br /&gt;All respect for the organizers and their backup volenteers: a great event!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;We made the best out of it, meeting lots of nice fellowpadlers from all over the world. Food and party were great.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sundaymorning arrived and we had to catch a plane in Germany so we finally tracked down our Team Chef Eric on the sofa in the kitchen. We tucked him safely in the car and headed for home...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;The season was great and a big thanks to all the support from Jan and Eric!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/R8bdbYJ8iFI/AAAAAAAAAKY/wdYgk8vj3_c/s1600-h/mini-P2100142.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/R8bdbYJ8iFI/AAAAAAAAAKY/wdYgk8vj3_c/s400/mini-P2100142.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5172064684491966546" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp2.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/R8bdzoJ8iGI/AAAAAAAAAKg/odDsaJ1LsDU/s1600-h/mini-P2100146.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://bp2.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/R8bdzoJ8iGI/AAAAAAAAAKg/odDsaJ1LsDU/s400/mini-P2100146.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5172065101103794274" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;                                 Winter padling at Randselva, Hønefoss, Morten, Karl &amp;amp; Ferry&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;If you have any questions about padling in Norway, don't hesitate, just mail: fwag@broadpark.no&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Greets from Norway and maybe see you in summer!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Team Eskimo Norway.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-4660362048237071356?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/4660362048237071356'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/4660362048237071356'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2008/02/team-eskimo-norway-2007-saw-start-off.html' title=''/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/R8bNwIJ8h7I/AAAAAAAAAJM/gx146BESj90/s72-c/voss10.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-3668567641928670896</id><published>2007-12-03T10:06:00.001+01:00</published><updated>2007-12-03T10:53:21.762+01:00</updated><title type='text'>Was machen Paddler eigentlich im Winter?</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;Boot fahren....&lt;br /&gt;und&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp2.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/R1PHKynGT0I/AAAAAAAAAI0/KlD6q9KhFAQ/s1600-R/Paddler_Winter.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://bp2.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/R1PHKynGT0I/AAAAAAAAAI0/AZPv-5DX8jQ/s200/Paddler_Winter.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5139670587958251330" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bei mitLinXlernen findetst Du  ein abwechslungsreiches Angebot.&lt;br /&gt;Im Winter wie im Sommer.&lt;br /&gt;Und das Tolle ist, es geht einfach- mit LinX.&lt;br /&gt;Weiteres unter &lt;a href="http://www.mitlinxlernen.ch/"&gt;www.mitLinXlernen.ch&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-3668567641928670896?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/3668567641928670896'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/3668567641928670896'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2007/12/was-machen-paddler-eigentlich-im-winter.html' title='Was machen Paddler eigentlich im Winter?'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp2.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/R1PHKynGT0I/AAAAAAAAAI0/AZPv-5DX8jQ/s72-c/Paddler_Winter.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-940980479157415490</id><published>2007-09-24T20:14:00.000+02:00</published><updated>2007-09-24T20:46:03.827+02:00</updated><title type='text'>Ein kleines Abenteuer vor der Haustür</title><content type='html'>Es muß nicht immer Norwegen oder Kanada sein.&lt;br /&gt;Manchmal tut es auch ein kleiner Bach ganz in der Nähe - zum Beispiel der Lochbch bei Augsburg.&lt;br /&gt;Ein Paddeltour durch den Wald, ein paar kleine Wellen und Walzen - perfekt!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RvgDNwpDhKI/AAAAAAAAAIM/QcvQFM5hD6s/s1600-h/Fabian_Kellner_Weg.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5113840911809479842" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RvgDNwpDhKI/AAAAAAAAAIM/QcvQFM5hD6s/s200/Fabian_Kellner_Weg.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Fabian Kellner mit Papa auf dem Weg zum Einstieg&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rvf_kApDhFI/AAAAAAAAAHk/uSd5nqERt1w/s1600-h/Fabian_Kellner_Kehrwasser.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5113836896015058002" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rvf_kApDhFI/AAAAAAAAAHk/uSd5nqERt1w/s200/Fabian_Kellner_Kehrwasser.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Fabian übt Kehrwasser-Fahren...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RvgCAApDhII/AAAAAAAAAH8/3Aqa1QdzAvA/s1600-h/Fabian_Kellner_Walze.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5113839576074650754" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RvgCAApDhII/AAAAAAAAAH8/3Aqa1QdzAvA/s200/Fabian_Kellner_Walze.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;...und in der Walze&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rvf_kQpDhHI/AAAAAAAAAH0/Ek75-zr7cxM/s1600-h/Fabian_Kellner_Attacke.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rvf_kQpDhHI/AAAAAAAAAH0/Ek75-zr7cxM/s1600-h/Fabian_Kellner_Attacke.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5113836900310025330" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rvf_kQpDhHI/AAAAAAAAAH0/Ek75-zr7cxM/s200/Fabian_Kellner_Attacke.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Furioses Finale...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RvgFAApDhLI/AAAAAAAAAIU/ZqZX_Xacrpo/s1600-h/Fabian+Kellner+Ausklang.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5113842874609534130" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RvgFAApDhLI/AAAAAAAAAIU/ZqZX_Xacrpo/s200/Fabian+Kellner+Ausklang.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;...und gemütlicher Ausgang&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Alle Bilder von Sarah Kellner&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-940980479157415490?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/940980479157415490'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/940980479157415490'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2007/09/ein-kleines-abenteuer-or-der-haustr.html' title='Ein kleines Abenteuer vor der Haustür'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RvgDNwpDhKI/AAAAAAAAAIM/QcvQFM5hD6s/s72-c/Fabian_Kellner_Weg.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-2042939132248579841</id><published>2007-08-20T08:59:00.000+02:00</published><updated>2007-08-20T09:08:26.381+02:00</updated><title type='text'>Neues Eskimo Testcenter in Lenggries</title><content type='html'>&lt;div&gt;Nur 100m entfernt von der Isar und 1 Stunde von Rißbach oder der Brandenberger Ache ist der neue Kanushop in Lengries der optimale Ausgangspunkt für alle möglichen Kajaktouren.&lt;br /&gt;Zur Vergügung steht die gesamte ESKIMO-Flotte.&lt;br /&gt;Kajaksport-Neulinge können entsprechende Kursangebote in Anspruch nehmen, die von kompetenten und professionellen Guides geleitet werden.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rsk825DrR8I/AAAAAAAAAHM/Pwg2s5yuA68/s1600-h/Bild+JGH+Renate.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5100674966700640194" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rsk825DrR8I/AAAAAAAAAHM/Pwg2s5yuA68/s200/Bild+JGH+Renate.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;FFI GmbH&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Münchner Str. 21&lt;/div&gt;&lt;div&gt;83661 Lenggries&lt;/div&gt;&lt;div&gt;08042-9539&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-2042939132248579841?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/2042939132248579841'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/2042939132248579841'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2007/08/neues-eskimo-testcenter-in-lenggries.html' title='Neues Eskimo Testcenter in Lenggries'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rsk825DrR8I/AAAAAAAAAHM/Pwg2s5yuA68/s72-c/Bild+JGH+Renate.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-1586630890836573616</id><published>2007-08-15T10:22:00.000+02:00</published><updated>2007-08-15T10:43:50.377+02:00</updated><title type='text'>Mit ESKIMO und KANU-TOTAL zum Garnd Canyon</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RsK4Te6D8YI/AAAAAAAAAGM/oPeZeZLm1tM/s1600-h/Radermacher.bmp"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5098840372990439810" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RsK4Te6D8YI/AAAAAAAAAGM/oPeZeZLm1tM/s320/Radermacher.bmp" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a name="318"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;12 Tage, 450 km, kein Auto: Der Kajaktrip Deines Lebens! Komm mit uns zum Grand Canyon Colorado, vom 15. bis 27.07.2008.&lt;br /&gt;Sei dabei und sichere Dir umgehend Deinen Grand Canyon Trip für 2499,- € unter &lt;a title="blocked::http://www.kanutotal.de/grandcanyon1.html" href="http://www.kanutotal.de/grandcanyon1.html"&gt;http://www.kanutotal.de/grandcanyon1.html&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;Als größter Reiseveranstalter Deutschlands, für Kajaktrips am Grand Canyon, bieten wir Dir ein komplettes Servicepaket incl. aller Leistungen und die Faszination Colorado wird Dich nie mehr loslassen.&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5098843104589640130" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RsK6ye6D8cI/AAAAAAAAAGs/3MkKZ4wuvPw/s200/GC+Titel+DVD.jpg" border="0" /&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RsK6yu6D8dI/AAAAAAAAAG0/cLeguR03DmU/s1600-h/GC+Gruppe+ruhig.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5098843108884607442" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RsK6yu6D8dI/AAAAAAAAAG0/cLeguR03DmU/s200/GC+Gruppe+ruhig.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RsK4tu6D8ZI/AAAAAAAAAGU/RndBiJv__yQ/s1600-h/GC+Horncreek+Steven.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RsK6yO6D8aI/AAAAAAAAAGc/I6ZWwfi_JIg/s1600-h/GC+Horncreek+Steven+(Large).jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5098843100294672802" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RsK6yO6D8aI/AAAAAAAAAGc/I6ZWwfi_JIg/s200/GC+Horncreek+Steven+(Large).jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://bp2.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RsK8o-6D8fI/AAAAAAAAAHE/6BsAfdnaMMg/s1600-h/GC+Redwall+Cavern+(Large).jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5098845140404138482" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RsK8o-6D8fI/AAAAAAAAAHE/6BsAfdnaMMg/s200/GC+Redwall+Cavern+(Large).jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-1586630890836573616?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/1586630890836573616'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/1586630890836573616'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2007/08/mit-eskimo-und-kanu-total-zum-garnd.html' title='Mit ESKIMO und KANU-TOTAL zum Garnd Canyon'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RsK4Te6D8YI/AAAAAAAAAGM/oPeZeZLm1tM/s72-c/Radermacher.bmp' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-160320967192696791</id><published>2007-08-10T23:02:00.000+02:00</published><updated>2007-08-12T17:41:15.804+02:00</updated><title type='text'>How to transfer a Grade II into a Grade IV</title><content type='html'>Gordon Stam of the Utah White Water Club took the chance at OUTDOOR RETAILER in Salt Lake City to invite Jan Kellner of ESKIMO Kayaks to a trip on the Weber River.&lt;br /&gt;As he thought this grade II river might be too easy for Jan, he put some slalom gates. Together with other paddlers of the Utah White Water Club Jan and Gordon tested the trickiest lines through the gates and later on through the Rock garden of the Weber River proving that you do not need more than a grade II to have fun!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rr8l4e6D8WI/AAAAAAAAAF8/KZYRc35tzGc/s1600-h/IMGP1856.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5097834955506184546" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rr8l4e6D8WI/AAAAAAAAAF8/KZYRc35tzGc/s320/IMGP1856.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Gordon Stam surfing a wave with his ESKIMO KENDO&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp2.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rr8l4u6D8XI/AAAAAAAAAGE/EoJqJ3UjnSo/s1600-h/IMGP2061.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5097834959801151858" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rr8l4u6D8XI/AAAAAAAAAGE/EoJqJ3UjnSo/s320/IMGP2061.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Jan Kellner fighting his way through the gates with his ESKIMO SPEEDO&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;For more info on the Utah White Water Club visit &lt;a href="http://www.utahwhitewaterclub.org/"&gt;http://www.utahwhitewaterclub.org/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;or &lt;a href="http://www.gskayak.com/"&gt;http://www.gskayak.com/&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-160320967192696791?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/160320967192696791'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/160320967192696791'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2007/08/how-to-transfer-grade-ii-into-grade-iv.html' title='How to transfer a Grade II into a Grade IV'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rr8l4e6D8WI/AAAAAAAAAF8/KZYRc35tzGc/s72-c/IMGP1856.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-6721904931151492907</id><published>2007-08-10T21:34:00.000+02:00</published><updated>2007-08-10T21:36:58.547+02:00</updated><title type='text'>News from the USA</title><content type='html'>Hey Everyone,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hope summer has treated you well. We haven’t been as blessed with water as we’d hoped this year, but thanks to the Green, I’ve still managed to run some goods. I’ve just finished working at the NOC for the summer and I’m gearing up for school to start in a week, but there’s a little something on the team blog to help you break out of the grind and maybe get motivated to get out and scrape down something at low flow.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I played with a headcam on the Green the other day and the new post is the result (see link below). Too bad the water level was a little low to fire up Gorilla – I guess I had to walk it sometime! Hope to be back soon and shoot some better footage. Please overlook the low quality of the video and editing – this was my first time playing with a headcam and my good editing software isn’t installed as of now. Enjoy!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Chan Jones&lt;br /&gt;Team Eskimo USA&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a title="blocked::http://www.eskimoteam.blogspot.com/" href="http://www.eskimoteam.blogspot.com/"&gt;http://www.eskimoteam.blogspot.com/&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-6721904931151492907?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/6721904931151492907'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/6721904931151492907'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2007/08/news-from-usa.html' title='News from the USA'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-2318121815784020624</id><published>2007-07-13T17:11:00.000+02:00</published><updated>2007-07-13T18:03:15.522+02:00</updated><title type='text'>Wasser satt, im Soča-Tal!</title><content type='html'>Dauerhafter Regen ließ die Soča mit ihren Zuflüssen stark ansteigen.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RpecqnFBDTI/AAAAAAAAAFk/-pE7m9ED8dM/s1600-h/IMG_1837-2.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5086706559996726578" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RpecqnFBDTI/AAAAAAAAAFk/-pE7m9ED8dM/s320/IMG_1837-2.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Am 10.07.07 fuhren Roli, Diego und Dany (drei Soča-Semi-Locals) von Bovec nach Log Pod Mangartom. Der dort liegende Canyon wartete mit paddelbaren 1,5-2 Kubik auf Leute mit Lust nach neuen Erfahrungen.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rpec63FBDUI/AAAAAAAAAFs/9cAB8x2QzfY/s1600-h/IMG_1862-3.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5086706839169600834" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rpec63FBDUI/AAAAAAAAAFs/9cAB8x2QzfY/s320/IMG_1862-3.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sie fuhren die letzten 6 Stufen. Fast jede war speziell, so entfernten sie einen Baum, seilten in eine Anfahrt rein und sprangen in eine Höhle.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es war eine Riesengaudi und wird bestimmt wiederholt.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RpedGXFBDVI/AAAAAAAAAF0/95FeeMGby78/s1600-h/IMG_1915-3.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5086707036738096466" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RpedGXFBDVI/AAAAAAAAAF0/95FeeMGby78/s320/IMG_1915-3.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Se vidimo (bis bald) Dany&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-2318121815784020624?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/2318121815784020624'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/2318121815784020624'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2007/07/wasser-satt-im-soa-tal.html' title='Wasser satt, im Soča-Tal!'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RpecqnFBDTI/AAAAAAAAAFk/-pE7m9ED8dM/s72-c/IMG_1837-2.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-3476188954933194472</id><published>2007-05-31T11:00:00.000+02:00</published><updated>2007-05-31T11:14:30.437+02:00</updated><title type='text'>Italienmeisterschaft „Extreme Rapid Race“</title><content type='html'>&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rl6QRl79KPI/AAAAAAAAAE8/RVoMCCeRmnY/s1600-h/Immagine-115+(Large).jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5070648862381517042" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rl6QRl79KPI/AAAAAAAAAE8/RVoMCCeRmnY/s320/Immagine-115+(Large).jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am 19/20.05.2007 fand auf dem Vanoi im Trentino die italienische Meisterschaft im „Extreme Rapid Race“ statt. Unter 80 Teilnehmern war auch Stephan Zipperle am Start, der diese Rennserie für ESKIMO bestreitet.&lt;br /&gt;Bei einem sehr niederen Wasserstand wurde am Samstag der Teamlauf ausgetragen, bei dem das TEAM ESKIMO ITALIA mit Stephan und Thomas Zipperle zusammen mit Stefan Senoner den 3. Platz erreichten. &lt;a href="http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rl6QR179KQI/AAAAAAAAAFE/QjsEwcJEXgw/s1600-h/Immagine-385+(Large).jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5070648866676484354" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rl6QR179KQI/AAAAAAAAAFE/QjsEwcJEXgw/s320/Immagine-385+(Large).jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Beim Rennen am Sonntag gewann Mich Bastiano vor dem Favoriten und Teva-Cup-Gewinner von 2006 Michele Ramazza. Dritter wurde Thomas Waldner und nur ganz knapp dahinter 4. Stephan, der diese Rennen im KENDO fährt.&lt;br /&gt;Gratulation!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-3476188954933194472?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/3476188954933194472'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/3476188954933194472'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2007/05/italienmeisterschaft-extreme-rapid-race.html' title='Italienmeisterschaft „Extreme Rapid Race“'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rl6QRl79KPI/AAAAAAAAAE8/RVoMCCeRmnY/s72-c/Immagine-115+(Large).jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-2334047219149729250</id><published>2007-05-29T11:42:00.000+02:00</published><updated>2007-05-29T12:04:42.147+02:00</updated><title type='text'>1. Soca Katarakt Race</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp2.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rlv2Hf2EYsI/AAAAAAAAAEk/6hjw9sZAJMk/s1600-h/IMG_0435_small.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://bp2.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rlv2Hf2EYsI/AAAAAAAAAEk/6hjw9sZAJMk/s320/IMG_0435_small.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5069916414203421378" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Samstag 26.05.07 fand der erste Wettkampf in der großen Schlucht statt. Bei diesem Rennen waren 25 Teilnehmer am Start. Nach dem Qualifikationslauf wurde das Feld auf zehn Personen reduziert, welche im Finaldurchgang um den Sieg kämpften.&lt;br /&gt;Die ersten drei Plätze erpaddelten sich:&lt;br /&gt;1. Gerhard Schmid&lt;br /&gt;2. Michele Ramazza&lt;br /&gt;3. Dany Fenzl&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp2.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rlv3yf2EYuI/AAAAAAAAAE0/hbv6zuy2lkU/s1600-h/IMG_0447_small.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://bp2.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rlv3yf2EYuI/AAAAAAAAAE0/hbv6zuy2lkU/s320/IMG_0447_small.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5069918252449424098" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Die Organisation war gut durchdacht und dir Sicherheit der Starter jederzeit gewährleistet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vielen Dank an das ganze Team und an Eskimo für den schnellen Diablo!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;In diesem Sinne, bis zum nächsten Jahr.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-2334047219149729250?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/2334047219149729250'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/2334047219149729250'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2007/05/1-soca-katarakt-race.html' title='1. Soca Katarakt Race'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp2.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rlv2Hf2EYsI/AAAAAAAAAEk/6hjw9sZAJMk/s72-c/IMG_0435_small.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-7512178856580250443</id><published>2007-05-09T16:59:00.000+02:00</published><updated>2007-05-09T17:06:11.688+02:00</updated><title type='text'>Sport Radermacher an der Soca</title><content type='html'>Ab sofort hat Sport Radermacher einen festen Stützpukt an der SOCA!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bis Ende Septemeber kann man dort bei Kanuleherer Dany Fenzl Wildwasserkurse machen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Anmeldung über &lt;a href="http://www.kanutotal.de"&gt;www.kanutotal.de&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RkHills-RFI/AAAAAAAAAEc/_r0FGgBQfew/s1600-h/S2905P+3-10.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5062576591544927314" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RkHills-RFI/AAAAAAAAAEc/_r0FGgBQfew/s320/S2905P+3-10.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gut lachen mit Dany in der großen Soca - Schlucht.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-7512178856580250443?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/7512178856580250443'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/7512178856580250443'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2007/05/sport-radermacher-der-soca.html' title='Sport Radermacher an der Soca'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RkHills-RFI/AAAAAAAAAEc/_r0FGgBQfew/s72-c/S2905P+3-10.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-2247624800706029313</id><published>2007-05-07T21:19:00.000+02:00</published><updated>2007-05-07T21:26:12.471+02:00</updated><title type='text'>Ian Dieckmann - der König vom Untertalbach</title><content type='html'>Unter dem Motto „Rettet den Untertalbach“ luden der KCS Schladming und paddeln.at vom 28.4. bis 1.5 zu den „Untertalbach –Tagen“&lt;br /&gt;Rund 90 Paddler und viele Schaulustige folgten dem Aufruf.&lt;br /&gt;Bei herrlichem Wetter und Pegel 120 „flogen“ ca. 50 Paddler und eine Paddlerin am Samstag den Untertalbach hinunter.&lt;br /&gt;Mit sieben Befahrungen stellte Ian Dieckmann einen neuen Rekord auf.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rj98Qls-REI/AAAAAAAAAEU/qhvzU-Jf1Z8/s1600-h/IMG_2933.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5061901130628219970" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rj98Qls-REI/AAAAAAAAAEU/qhvzU-Jf1Z8/s320/IMG_2933.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ian Dieckmann im SALTO beim Flug durch die Untertalbach-Klamm&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-2247624800706029313?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/2247624800706029313'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/2247624800706029313'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2007/05/ian-dieckmann-der-knig-vom-untertalbach.html' title='Ian Dieckmann - der König vom Untertalbach'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rj98Qls-REI/AAAAAAAAAEU/qhvzU-Jf1Z8/s72-c/IMG_2933.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-7750142434770289314</id><published>2007-03-30T13:38:00.000+02:00</published><updated>2007-03-30T14:02:28.955+02:00</updated><title type='text'>Salto spotted at 85th Brussels Auto Salon</title><content type='html'>&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rgz6IqFj8PI/AAAAAAAAAEE/NQ87clqNkKU/s1600-h/Salto+in+Brussel2.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rgz6ZqFj8QI/AAAAAAAAAEM/zhr70MpJ-3U/s1600-h/Salto+in+Brussel1.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5047684601076773122" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" height="212" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rgz6ZqFj8QI/AAAAAAAAAEM/zhr70MpJ-3U/s320/Salto+in+Brussel1.JPG" width="299" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rgz6IqFj8PI/AAAAAAAAAEE/NQ87clqNkKU/s1600-h/Salto+in+Brussel2.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5047684309018996978" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" height="210" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rgz6IqFj8PI/AAAAAAAAAEE/NQ87clqNkKU/s320/Salto+in+Brussel2.JPG" width="291" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Last januari, during The 85th Brussels Show, one of Europe’s biggest show for light commercial, recreational vehicles and motorcycles, a Salto was spotted on the Volvo-stand to promote their roof-racks. A solid reliable boat on top of a solid reliable car!&lt;br /&gt;The 85th Brussels Show offered over 300,000 visitors the chance to discover some 300 exhibitors, presenting the latest innovations and their most recent models.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Steven Van den heuvel&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-7750142434770289314?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/7750142434770289314'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/7750142434770289314'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2007/03/salto-spotted-at-85th-brussels-auto.html' title='Salto spotted at 85th Brussels Auto Salon'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/Rgz6ZqFj8QI/AAAAAAAAAEM/zhr70MpJ-3U/s72-c/Salto+in+Brussel1.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-1577270698036480518</id><published>2007-03-23T08:49:00.000+01:00</published><updated>2007-03-23T09:01:23.260+01:00</updated><title type='text'>Was gibt´s Neues in den USA?</title><content type='html'>Wer wissen möchte was, sich in der Kajak-Szene in den USA tut, klickt einfach rechts auf den neuen Link zu unserem USA - NEWS BLOG.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Auf dem Laufende hält uns Chan Jones, ESKIMO TEAM USA.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mehr über Chan gibt es &lt;a href="http://www.eskimo-kajaks.de/deutsch/08_team_Jones.html"&gt;hier&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5045026326397814210" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RgOIttNvhcI/AAAAAAAAADw/WT1GkYvsG5o/s200/Chan+02.JPG" border="0" /&gt;Chan "loopt" sogar einen SALTO!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-1577270698036480518?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/1577270698036480518'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/1577270698036480518'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2007/03/was-gibts-neues-in-den-usa.html' title='Was gibt´s Neues in den USA?'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp2.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RgOIttNvhcI/AAAAAAAAADw/WT1GkYvsG5o/s72-c/Chan+02.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-5780898009371991997</id><published>2007-02-24T23:59:00.000+01:00</published><updated>2007-02-25T14:20:40.326+01:00</updated><title type='text'>Return to Chili: part 2</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Sorry, it took more then a couple of days to finish the report...We had a couple of cold beers in&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/ReDaW0527oI/AAAAAAAAABg/Y8AAXEzQMMA/s1600-h/kayakpucon.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5035264469093510786" style="margin: 0px 0px 10px 10px; float: right;" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/ReDaW0527oI/AAAAAAAAABg/Y8AAXEzQMMA/s200/kayakpucon.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Pucon... Pucon has changed a lot over the years. The keywords now are outdoor and adventure. A lot of kayakers around as well. From all over the world, paddlers find their way to Pucon. In the last issue of KAYAK Session, local kayak hero Rodrigo Tuschner describes Pucon as: &lt;em&gt;&lt;strong&gt;'the ideal one stop kayaker's destination'&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt; and &lt;em&gt;&lt;strong&gt;'it is a sleepy mountain town that springs to life during the southern hemisphere summer and is considered the gateway to Chilean / Argentinean Patagonia'&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;. I totally agree!!! There is even a brand new kayak guide book: Pucon White Water Kayak, written and published by Rodrigo. Check out his web-site &lt;a href="http://www.kayakpucon.net/"&gt;www.kayakpucon.net&lt;/a&gt; if you are interested in ordering this high-quality guide for steep creeking around Pucon. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Back to paddling. We drove towards the Argentinean border and paddled the &lt;a href="http://bp2.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/ReDcGk527pI/AAAAAAAAABo/lS2er0h1LTc/s1600-h/DSC00972.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5035266388943892114" style="margin: 0px 10px 10px 0px; float: left;" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/ReDcGk527pI/AAAAAAAAABo/lS2er0h1LTc/s200/DSC00972.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Puesco-section of the Rio Trancura, one of the classic runs of the region. Steep creeking, boulder rapids, boofs and easy scooting. At the take-out you will find a nice bar/restaurant where they serve cold beer and good food. The fun-part of the day was that, at the take-out, we met long-time-no-see-friend-for-life Kees and Iwan from Holland with their Silver-Sport-Lada. Kees just re-entered Chili, coming back from the Futa.&lt;br /&gt;Next day we had a relax day on the Maichin; beautiful scenery and a not to hard river.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/ReDde01cZFI/AAAAAAAAABw/HgSqJbARYng/s1600-h/IMG_5082.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5035267905048831058" style="margin: 0px 10px 10px 0px; float: left;" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/ReDde01cZFI/AAAAAAAAABw/HgSqJbARYng/s320/IMG_5082.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Time to head a little more south, Pico was &lt;a href="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/ReDej01cZHI/AAAAAAAAACA/nxOjZ0N9OZg/s1600-h/IMG_5083.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5035269090459804786" style="margin: 0px 0px 10px 10px; float: right;" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/ReDej01cZHI/AAAAAAAAACA/nxOjZ0N9OZg/s200/IMG_5083.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;running out of time since he had to catch a plane back to Dubai. Unfortnately it started raining. The Llancahue was running high, grey-brown- coloured water, but was worth a paddle. &lt;a href="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/ReDd-U1cZGI/AAAAAAAAAB4/JFsR1BnKabU/s1600-h/PICT0643.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5035268446214710370" style="margin: 0px 0px 10px 10px; float: right;" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/ReDd-U1cZGI/AAAAAAAAAB4/JFsR1BnKabU/s200/PICT0643.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;We could not complete the whole stretch due to the rising water. A perfect excuse to come back another time. I'm curious how the river looks like further upstream and downstream? Probably a lot more waterfalls to be found. (note: recently pictures from upstream have been published, respect!!!)&lt;br /&gt;Another classic run is the Fuy-river. The take-in is at the outflow of the Lago Pirihueico in Puerto Fuy. The Fuy was running high as well. Nice and long rapids, and lots of gradient. The Salto Leona was, once again, the high-light of the run. This is one of my favourites!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/ReDf9U1cZII/AAAAAAAAACI/VOeAw_z5i9A/s1600-h/PICT0650.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5035270628058096770" style="margin: 0px 0px 10px 10px; float: right; width: 267px; height: 188px;" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/ReDf9U1cZII/AAAAAAAAACI/VOeAw_z5i9A/s320/PICT0650.JPG" border="0" height="218" width="302" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/ReDhRU1cZJI/AAAAAAAAACQ/fD9C10S9Qa4/s1600-h/DSC01097.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5035272071167108242" style="margin: 0px 10px 10px 0px; float: left; width: 281px; height: 173px;" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/ReDhRU1cZJI/AAAAAAAAACQ/fD9C10S9Qa4/s320/DSC01097.JPG" border="0" height="193" width="305" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;We continue heading south, towards the Futaluefu. On our way down we hear from different sources that the Futa is running high. We can't wait! On the way towards the ferry in Hornopiren we paddle a part of the Cochamo. I wish we had more time to hike up the valley with horses. Anyway, we paddled a minor part of Cochamo and we are hoping to get back one day.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Futa:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Yep, the Futa was running high! It was big fun. The play-section, Casa the Piedra and Terminator were paddled in record-time. Big waves, big stoppers and big fun. Unfortunately we did not manage to paddle the Inferno-canyon. Road-construction created some new and sharp rapids. Maybe, when the water gets lower that it can be paddled again.&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/ReDk6k1cZMI/AAAAAAAAACo/70YHY9tbB50/s1600-h/DSC01295.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5035276078371595458" style="margin: 0px 0px 10px 10px; float: right; width: 205px; height: 140px;" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/ReDk6k1cZMI/AAAAAAAAACo/70YHY9tbB50/s200/DSC01295.JPG" border="0" height="122" width="187" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;On the way up to Chaiten we paddled the Michimahuida, another local-beauty; volume-creeking.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp2.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/ReDj3E1cZKI/AAAAAAAAACY/qsASx3QPtBE/s1600-h/DSC01435.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5035274918730425506" style="margin: 0px 10px 10px 0px; float: left; width: 212px; height: 145px;" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/ReDj3E1cZKI/AAAAAAAAACY/qsASx3QPtBE/s200/DSC01435.JPG" border="0" height="120" width="185" /&gt;&lt;/a&gt;It was worth coming back to Chili. The beauty and diversity of the country and its rivers make it a unique paddle/travel-destination. I know I need to go back, still to many rivers to be paddled. Creeking around Pucon in november, paddling Patagonia in february, ...&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://bp2.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/ReDl4E1cZNI/AAAAAAAAACw/wFpRrWiGSq0/s1600-h/IMG_5257.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5035277134933550290" style="" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/ReDl4E1cZNI/AAAAAAAAACw/wFpRrWiGSq0/s320/IMG_5257.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Steven Van den heuvel&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-5780898009371991997?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/5780898009371991997'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/5780898009371991997'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2007/02/return-to-chili-part-2.html' title='Return to Chili: part 2'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/ReDaW0527oI/AAAAAAAAABg/Y8AAXEzQMMA/s72-c/kayakpucon.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-2231887916648511039</id><published>2007-02-24T15:29:00.000+01:00</published><updated>2007-02-25T14:24:20.134+01:00</updated><title type='text'>Kanuerlebniswelt auf der CBR München</title><content type='html'>Viel Aktion gibt es auf der Showbühne der Kanuerlebniswelt auf der CBR/München zu sehen. Hans Memminger berichtet von seinen Expeditionen, die Nationalmannschaften „Freestyle“ und „Wildwasserabfahrt“ zeigen Kostproben ihres Könnens. Und auch sonst ist hier viel los: über 20 Firmen aus dem Kanubereich zeigen ihr Sortiment.  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Die Messe läuft noch bis Montag, 26.2. / 18:00.&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/ReBMaU527lI/AAAAAAAAAA4/eWjvlrPKxF8/s1600-h/Hans+Memminger.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/ReBMaU527lI/AAAAAAAAAA4/eWjvlrPKxF8/s320/Hans+Memminger.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5035108398571908690" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;  &lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;Hans Memminger berichtet von seinen Expeditionen&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/ReBNRE527nI/AAAAAAAAABI/_DHHNIcczW0/s1600-h/Handrolle.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/ReBNRE527nI/AAAAAAAAABI/_DHHNIcczW0/s320/Handrolle.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5035109339169746546" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;Martin Ulrich und Nicole Ketzigner zeigen im Topo-Duo, dass die Eskimo-Rolle auch ohne Paddel geht!&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/ReBMaE527kI/AAAAAAAAAAw/EmJBPVXPvDA/s1600-h/Handrolle.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-2231887916648511039?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/2231887916648511039'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/2231887916648511039'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2007/02/kanuerlebniswelt-auf-der-cbr-mnchen.html' title='Kanuerlebniswelt auf der CBR München'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp1.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/ReBMaU527lI/AAAAAAAAAA4/eWjvlrPKxF8/s72-c/Hans+Memminger.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-2461367084908361757</id><published>2007-02-13T12:16:00.000+01:00</published><updated>2007-02-13T12:32:08.845+01:00</updated><title type='text'>Auf geht´s zur CBR nach München</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RdGgR0527hI/AAAAAAAAAAM/wtRyL4IaXqg/s1600-h/cbr_header_01_de.png"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RdGgR0527hI/AAAAAAAAAAM/wtRyL4IaXqg/s320/cbr_header_01_de.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5030978486869093906" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vom 22.-26.2.07 findet in München wieder die CBR mit "KANU-ERLEBNISWELT und jeder Menge Attraktionen statt.&lt;br /&gt;ESKIMO stellt In Halle B5 auf Stand 214 neben der gesamten Kajak-Palette die neuen KISS-Aufrüst-Komponenten vor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RdGgfk527jI/AAAAAAAAAAc/vMyT3RKI7s4/s1600-h/sitzpad+Kopie_small+Kopie.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 173px; height: 173px;" src="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RdGgfk527jI/AAAAAAAAAAc/vMyT3RKI7s4/s320/sitzpad+Kopie_small+Kopie.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5030978723092295218" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RdGgfk527iI/AAAAAAAAAAU/N2MTrL7fXA8/s1600-h/hip+pad+Kopie__small+Kopie.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 173px; height: 173px;" src="http://bp3.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RdGgfk527iI/AAAAAAAAAAU/N2MTrL7fXA8/s320/hip+pad+Kopie__small+Kopie.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5030978723092295202" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Weitere Infos zur Messe unter &lt;a href="http://www.c-b-r.de"&gt;www.c-b-r.de&lt;/a&gt; .&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-2461367084908361757?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/2461367084908361757'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/2461367084908361757'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2007/02/auf-gehts-zur-cbr-nach-mnchen.html' title='Auf geht´s zur CBR nach München'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_UvjpfgBAf-Q/RdGgR0527hI/AAAAAAAAAAM/wtRyL4IaXqg/s72-c/cbr_header_01_de.png' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-116924510880969909</id><published>2007-01-19T22:16:00.000+01:00</published><updated>2007-01-19T23:18:28.896+01:00</updated><title type='text'>Return to Chili</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/x/blogger/870/1194/1600/841945/DSC00574.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 321px; CURSOR: hand; HEIGHT: 213px" height="212" alt="" src="http://photos1.blogger.com/x/blogger/870/1194/320/555818/DSC00574.jpg" width="321" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;It has been 8 years since my last trip to Chili and 13 years since my first trip, so time to return. American Airlines was our host to bring us from Brussel, over New York to Buenos Aires. By bus we travelled to Mendoza, and by taxi we travelled the last part to the Chilean border. On the Chilean side of the border our friends waited for us and the journey realy started.&lt;br /&gt;The first river we tackled was the upper Mapocho, next to Santiago, in the mountains. After this warming-up we headed a little south to a place called Coya. There are several rivers in the Coya-region that apparently had never been &lt;a href="http://photos1.blogger.com/x/blogger/870/1194/1600/46556/DSC00763.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/x/blogger/870/1194/400/874038/DSC00763.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;paddled before. We descided to do a stretch of the Pangal, an affluent of the Cipresses. The start was at the police-checkpoint, where the super-friendly officers had the time of their life following us with their patrol-car and filming us. Steep and fast, but fair, that is how this 4 km WW4-section can be described. In the afternoon Danny offered us a (short) horse-riding tour for his birthday. 6 Hours later, and a sour but, we finished this tour through the mountains.&lt;br /&gt;Next day was time to paddle the lower section of the Tinguiririca. The river was running high (and brown) water and it took us only little over 1,5 hour to cover 18 km. After paddling it was time to drive in the direction of Pucon. &lt;a href="http://photos1.blogger.com/x/blogger/870/1194/1600/740738/DSC00866.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/x/blogger/870/1194/200/192582/DSC00866.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Yesterday we arrived in Pucon and late afternoon we paddled the Palguin. The Palguin is always worth a paddle: the water-level was perfect and the drops are still high enough to experience the "wow"-feeling.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;And today was time for the upper- and lower Trancura, our was it the Rio Pucon? Anyway, from above the Salto de Mariman till the airport of Pucon.&lt;br /&gt;A lot of things changed in Chili in 13 years, but the nice experience to paddle and travel in Chili is still the same. And now...I go out to drink a cold Cerveza. More in a couple of days...&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/x/blogger/870/1194/1600/52184/DSC00910.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/x/blogger/870/1194/320/872421/DSC00910.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Steven Van den heuvel&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-116924510880969909?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/116924510880969909'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/116924510880969909'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2007/01/return-to-chili.html' title='Return to Chili'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-116582343738647708</id><published>2006-12-11T08:49:00.000+01:00</published><updated>2006-12-11T08:56:11.683+01:00</updated><title type='text'>Never Say Nevis Again</title><content type='html'>Never Say Nevis Again...&lt;br /&gt;Steve Rogers from &lt;a href="http://breadandbutter.me.uk/" target="_blank"&gt;bread and butter&lt;/a&gt; contacted us about hosting his classic movie.&lt;br /&gt;The film features the late and great Andy Jackson who was sadly lost shortly after the making of this film. Andy was without question the most influential figure to ever emerge from the Scottish creek boating scene with over 150 first descents to his name within Scotland alone. Andy was the driving force behind this film and without his help it would never have happened. Long live the memory :-)&lt;br /&gt;Click here for the movie: &lt;a href="http://breadandbutter.me.uk/news45.htm"&gt;http://breadandbutter.me.uk/news45.htm&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;The film is 10 minutes in length, so please be patient!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-116582343738647708?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/116582343738647708'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/116582343738647708'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2006/12/never-say-nevis-again.html' title='Never Say Nevis Again'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-116472956402592443</id><published>2006-11-28T16:53:00.000+01:00</published><updated>2006-11-28T17:01:16.690+01:00</updated><title type='text'>Kajak fahren im Sportunterricht</title><content type='html'>Ein Bericht von Peter Deutsch&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Outdoor-Sportarten sind in den Schulen im Kommen. Für den Kajaksport steht hier in Zukunft ein enormes Nachwuchspotential bereit, sofern von den Schulen diese Sportart angeboten werden kann. Als Sportlehrer an einer Schule im Nordschwarzwald habe ich während der Unterrichtszeit Kajak fahren angeboten. Die Bedingungen dafür sind insofern prima als die Enz nur etwa 100 m von der Schule entfernt ist und außerdem ein Hallenbad zur Verfügung steht.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Kajakschule%20001.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/200/Kajakschule%20001.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Sportunterricht einmal anders&lt;br /&gt;Das Angebot, eine Unterrichtseinheit Kajak fahren in einer 8. Klasse durchzuführen, wurde mit großer Neugier von Seiten der Schüler aufgenommen.&lt;br /&gt;Und es war - eine klasse Sache! Wenn man gesehen hat, wie motiviert die Jungen waren, kann man mit großer Wahrscheinlichkeit sagen, dass dies für einige der Einstieg ins Paddeln war.&lt;br /&gt;Wir haben auf der Enz im Nordschwarzwald grundlegende Wildwassertechniken eingeübt und im Hallenbad Eskimorolle trainiert und Kanupolo gespielt. Diese breite Auswahl an Möglichkeiten hat den Jugendlichen eine Menge Spaß gemacht.&lt;br /&gt;Wir haben ausschließlich Eskimo-Boote verwendet, die sich in jeder Beziehung bestens bewährt haben. Beim Erlernen von Wildwassertechniken haben sich als Vorzüge das leichte Drehen und das kontrollierte Kanten herausgestellt, beim Eskimotieren die gute Drehbarkeit der Kajaks.&lt;br /&gt;Jedenfalls waren alle begeistert.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Kajakschule%20003.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/200/Kajakschule%20003.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zur Person:&lt;br /&gt;Peter Deutsch, Sportlehrer, seit 37 Jahren aktiver Kajakfahrer im Wildwasser und Slalom-Wettkampfsport.&lt;br /&gt;Bisherige Lehrtätigkeiten: Leitung von Jugendgruppen im Verein, Leitung des allgemeinen Hochschulsports für den Bereich Kajak an der Universität Karlsruhe, Sportlehrer in Bad Wildbad.&lt;br /&gt;Zur Förderung dieser Sportart an Schulen werde ich für den Bereich Nordbaden entsprechende Fortbildungen für Sportlehrer anbieten.&lt;br /&gt;&lt;a href="mailto:peter-deutsch@t-online.de"&gt;peter-deutsch@t-online.de&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-116472956402592443?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/116472956402592443'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/116472956402592443'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2006/11/kajak-fahren-im-sportunterricht.html' title='Kajak fahren im Sportunterricht'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-116417982413288363</id><published>2006-11-22T08:14:00.000+01:00</published><updated>2006-11-23T10:05:48.376+01:00</updated><title type='text'>Neuer Eskimo Stützpunkt am Schwielochsee</title><content type='html'>Folgend eine wichtige Meldung von Christian Mating und seinem Kanu-Team:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Seit vielen Jahrzehnten sind wir erfahrene und leidenschaftliche Kanuten, haben uns nun im Hartschalenbereich auf Eskimo Kajaks spezialisiert und bieten dazu auch jegliches Zubehör an.&lt;br /&gt;?Einfach nur schön paddeln.? - Dieser Ausspruch heißt bei uns gelebtes Kajakabenteuer.&lt;br /&gt;Eskimo Boote sind ausgezeichnete Wildwasserkajaks, doch stand es für uns von Anfang an fest, dass diese Kajaks nicht nur für den Einsatz im Wildwasser geeignet sind.Da es vor unserer Haustür flaches Wasser im Überfluss gibt, haben wir die Boote auf unseren heimischen Gewässern eingesetzt. Und tatsächlich: Eskimo Kajaks machen auch auf flachem Wasser eine gute Figur und vermitteln jede Menge Spaß und Abenteuer in allen Bereichen.&lt;br /&gt;Probefahrten auf dem Schwielochsee ? Wir bringen allen Neueinsteigern grundlegende Paddeltechniken bei und scheuen dabei auch keine widrigen Umstände, denn gerade bei schlechterer Witterung kann man besonders viel Spaß haben.Als begeisterte Kanuten tauschen wir außerdem gern unsere Erfahrungen aus und geben nützliche Tipps weiter.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Weitere Infos unter &lt;a href="http://www.kajak-extrem.de"&gt;www.kajak-extrem.de&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/present1.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/present1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/present2.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/present2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-116417982413288363?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/116417982413288363'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/116417982413288363'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2006/11/neuer-eskimo-sttzpunkt-am.html' title='Neuer Eskimo Stützpunkt am Schwielochsee'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-116248303668864016</id><published>2006-11-02T16:28:00.000+01:00</published><updated>2006-11-02T17:02:06.533+01:00</updated><title type='text'>Extrem-Rennen auf der Wellerbrückenstrecke</title><content type='html'>Daß Sebastian Gründler nicht nur ein sehr guter Fotograf ist, sondern auch ein extrem guter Kajaker, bewies er wieder einmal beim diesjärigen Extremrennen auf der Wellerbrücke-Strecke der Ötztaler Ache. (Foto: Peter Lintner / Kajak: ESKIMO Salto)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/wellerbruecke.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/wellerbruecke.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-116248303668864016?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/116248303668864016'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/116248303668864016'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2006/11/extrem-rennen-auf-der.html' title='Extrem-Rennen auf der Wellerbrückenstrecke'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-116003090616635433</id><published>2006-10-05T08:37:00.000+02:00</published><updated>2006-10-05T08:54:06.586+02:00</updated><title type='text'>Kittelberger fliegt nicht nur im Wildwasser</title><content type='html'>sondern auch in der Luft fühlt sich KITT mit seinem Gleitschirm immer wohler. Als Tandempilot ermöglicht er zusammen mit seiner Frau Gabi anderen Menschen, sich den Traum vom lautlosen Fliegen  zu erfüllen. Das Abheben mit einem Gleitschirm ist dabei wohl die einfachste und zugleich intensivste Art des Fliegens. Für Kitt die ideale Ergänzung zum Paddeln, denn wenn die Thermik am besten ist, sind die Flüsse meistens trocken!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Wer mal Lust hat, zusammen mit Kitt oder Gabi in die Luft zu gehen, der findet auf seiner neuen Homepage &lt;a class="moz-txt-link-abbreviated" title="http://www.tandemfliegen.aero" href="http://www.tandemfliegen.aero/"&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;http://www.tandemfliegen.aero/&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; alle notwendigen Infos!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Salto%20Flug.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Salto%20Flug.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Hauptbild%20Tandemfliegen-web.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Hauptbild%20Tandemfliegen-web.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-116003090616635433?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/116003090616635433'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/116003090616635433'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2006/10/kittelberger-fliegt-nicht-nur-im.html' title='Kittelberger fliegt nicht nur im Wildwasser'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-115458800919851011</id><published>2006-08-03T08:46:00.000+02:00</published><updated>2006-08-03T09:07:54.883+02:00</updated><title type='text'>Auf den Hund gekommen</title><content type='html'>Eine Sonderanfertigung macht´s möglich!&lt;br /&gt;Eigens für "Luzy " wurde eine Luke in den Bug eines CERROs eingepasst.&lt;br /&gt;Dem Hund gefällts - auch auf leichtem Wildwasser.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/imm013_11-39.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/imm013_11-39.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/imm017_15-39.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/imm017_15-39.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-115458800919851011?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/115458800919851011'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/115458800919851011'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2006/08/auf-den-hund-gekommen.html' title='Auf den Hund gekommen'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-115078384122890791</id><published>2006-06-20T07:53:00.000+02:00</published><updated>2006-06-20T08:10:41.260+02:00</updated><title type='text'>Paddeln mit Dany Fenzl</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/S2905P%203-10.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/S2905P%203-10.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Das Grinsen kommt von alleine, wenn man mit netten leuten auf schönen Flüssen unterwegs ist.&lt;br /&gt;Dany Fenzl ist so ein netter Paddler! Seit 14 Jahren im Kajak unterwegs, hat er vor 3 Jahren sein Hobby zum Beruf gemacht und arbeit als Kanulehrer. Ausserdem fotographiert er sehr viel.&lt;br /&gt;In Zukunft werden seine Bilder wohl auf diversen Kanukalendern und in Kanumagazinen zu finden sein.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/S2205%201-17.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/S2205%201-17.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Wer mit Dany paddeln will, trifft ihn momentan auf der Soca. Dort arbeitet er für die &lt;a href="http://www.sport-radermacher.de"&gt;Kanuschule Radermacher&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-115078384122890791?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/115078384122890791'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/115078384122890791'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2006/06/paddeln-mit-dany-fenzl.html' title='Paddeln mit Dany Fenzl'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-115043183099447392</id><published>2006-06-16T05:09:00.000+02:00</published><updated>2006-06-20T07:52:49.010+02:00</updated><title type='text'>Turkey: Coruh Extreme 2006</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/DSC00523.jpg"&gt;&lt;img style="CURSOR: pointer" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/400/DSC00523.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;The first week of june Dave Manby organised his 2nd annual Extreme event on the Coruh-river in the north-eastern part of Turkey. The event started in Ispir and finished in Yusufeli, 110 km downstream. A mass-start, an individual down-river-race and a slalom on the Bahal-river were on the program, with participants from the USA, England, Iran and Belgium.&lt;br /&gt;The event was won by Belgian Pro-team paddler Steven Van den heuvel (paddling the new-&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;XENO&lt;/span&gt;), ahead of Amir Hussein from Iran. The event was the perfect way to explore the Coruh-river! Thank you Dave!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/DSC00503.jpg"&gt;&lt;img style="CURSOR: pointer" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/DSC00503.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Steven Van den heuvel enjoys&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;check: &lt;a href="http://www.coruhextreme.com"&gt;www.coruhextreme.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family:Helvetica-Bold;font-size:16;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;THE &lt;?xml:namespace prefix = st1 /&gt;&lt;st1:place st="on"&gt;&lt;st1:placename st="on"&gt;ÇORUH&lt;/st1:placename&gt; &lt;st1:placetype st="on"&gt;RIVER (written by Dave Manby)&lt;/st1:placetype&gt;&lt;/st1:place&gt;&lt;/span&gt;&lt;?xml:namespace prefix = o /&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family:Helvetica;"&gt;Section: Bayburt to Artvin&lt;br /&gt;Difficulty: V+ in high water&lt;br /&gt;Season: May to August.&lt;br /&gt;Length: Bayburt - Ispir &lt;st1:metricconverter st="on" productid="100 km"&gt;100 km&lt;/st1:metricconverter&gt; class II&lt;/span&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Helvetica;"&gt;Ispir - Yusufeli 110&lt;st1:metricconverter st="on" productid="95 km"&gt; km&lt;/st1:metricconverter&gt; class V&lt;br /&gt;Yusufeli - Artvin &lt;st1:metricconverter st="on" productid="70 km"&gt;70 km&lt;/st1:metricconverter&gt; class V&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family:Helvetica;"&gt;Character: Remote, though not a wilderness trip as a road runs along side for most of its length.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;st1:country-region st="on"&gt;&lt;st1:place st="on"&gt;&lt;span style="font-family:Helvetica;"&gt;Turkey&lt;/span&gt;&lt;/st1:place&gt;&lt;/st1:country-region&gt;&lt;span style="font-family:Helvetica;"&gt; prides itself as where East meets West. It is where &lt;st1:place st="on"&gt;Asia&lt;/st1:place&gt; and the Middle East meet &lt;st1:place st="on"&gt;Europe&lt;/st1:place&gt;. &lt;st1:country-region st="on"&gt;Turkey'&lt;/st1:country-region&gt;s capital, &lt;st1:city st="on"&gt;Istanbul&lt;/st1:city&gt;, straddles the &lt;st1:place st="on"&gt;Bosporus&lt;/st1:place&gt; and can genuinely claim to be one city in two continents. &lt;st1:country-region st="on"&gt;&lt;st1:place st="on"&gt;Turkey'&lt;/st1:place&gt;&lt;/st1:country-region&gt;s history goes back to prerecorded time. &lt;st1:place st="on"&gt;Mesopotamia&lt;/st1:place&gt;, (translated means: the land between two rivers!) was between the Tigris and the &lt;st1:place st="on"&gt;Euphrates&lt;/st1:place&gt; (or the Dicle and Firat Nehri in Turkish) which rise in &lt;st1:place st="on"&gt;Eastern Turkey&lt;/st1:place&gt;. History and the armies of Alexander the Great, of Islam and the Crusades have all swept through this land. Marco Polo when he was exploring the "Silk Road" traveled through &lt;st1:country-region st="on"&gt;&lt;st1:place st="on"&gt;Turkey&lt;/st1:place&gt;&lt;/st1:country-region&gt; passing by &lt;/span&gt;&lt;st1:city st="on"&gt;&lt;span style="font-family:Helvetica;"&gt;Erzurum&lt;/span&gt;&lt;/st1:city&gt;&lt;span style="font-family:Helvetica;"&gt; and Mount Ararat and then north through Bayburt to the &lt;st1:place st="on"&gt;Black Sea&lt;/st1:place&gt; on his return journey.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family:Helvetica;"&gt;The North East corner is a rugged and inaccessible area. Alexander the Great by-passed the region, the &lt;st1:place st="on"&gt;Roman Empire&lt;/st1:place&gt; only ruled it as a vassal state for three years. Smaller empires of the Armenians, Bagratians, and Georgians controlled the valuable trade route through the valleys at different times. Bayburt, one of the put-ins for trips down the Çoruh boasts the largest fortress in &lt;st1:country-region st="on"&gt;&lt;st1:place st="on"&gt;Turkey&lt;/st1:place&gt;&lt;/st1:country-region&gt;. This 6th &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Helvetica;"&gt;century castle now sits on the hill above the modern town and bears witness to a bygone age when Bayburt was a major center of commerce. From Bayburt to Ispir the river is flat, only aspiring to class II-III as it nears Ispir. The river however is more remote with no road intruding till Maden, some 20kms upstream of Ispir. It is during this stretch that the river swings through 180 degrees and flows along the Kackar mountains looking for a weakness to break trough and escape to the &lt;st1:place st="on"&gt;Black sea&lt;/st1:place&gt;.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family:Helvetica;"&gt;Though Bayburt is sometimes used as the put-in most trips, hungry for the rapids, start a short way upstream of the little &lt;st1:place st="on"&gt;&lt;st1:placetype st="on"&gt;village&lt;/st1:placetype&gt; of &lt;st1:placename st="on"&gt;Ispir&lt;/st1:placename&gt;&lt;/st1:place&gt;. From the old castle above Ispir, now converted into a mosque, it is possible to gain a glimpse of the river as it enters a narrow gorge full of white water. Though the gorge opens out after some ten kilometers the white water remains.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family:Helvetica;"&gt;Many of the rapids on the Çoruh have been named, but because of their frequency and the fact that they have been named by independent groups much time can be spent working out whether a particular rapid is "Minister's rapid" and if so is it the same rapid as "The Stud". In 1991 the Minister of Tourism joined a white water festival rafting down the river and took a lengthy swim at the rapid that now bears his name. This rapid also happens to form one of the "Joan Collins Set", which are the first five major rapids that arrive within 15kms. of Ispir; "Joan", dark and mysterious is followed by "Alexis", pleasant but can turn nasty.&lt;br /&gt;"The Bitch" is self explanatory and is followed by "Dynasty" (sometimes spelt by a dyslexic as dysentery) and finally "The Stud". At high water these are an awesome set of rapids almost merging into each other and will leave even the world-weary expert impressed.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family:Helvetica;"&gt;After this opening assault , the river eases and at normal rates of river running it still provides one or two major rapids and an almost endless stream of class III &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Helvetica;"&gt;rapids each day till Yusufeli is reached. Along this stretch castles are easily seen perched on the rocks above the river and others can be spotted if you know where to look. These make great off-river excursions though the castle at Tekkale (&lt;st1:place st="on"&gt;&lt;st1:placename st="on"&gt;Single&lt;/st1:placename&gt; &lt;st1:placetype st="on"&gt;Castle&lt;/st1:placetype&gt;&lt;/st1:place&gt;) needs a little local knowledge and stout nerves to climb the loose rock to reach it. A simpler and safer plan is to take a taxi to Dortkilesi (Four Churches) and explore the ancient and unexpectedly large 10th century Armenian church. Irrigation canals pinch water off the river at regular intervals and can be seen contouring the river banks for several kilometers before delivering the water to the fields. "Perfect &lt;st1:place st="on"&gt;&lt;st1:city st="on"&gt;Portage"&lt;/st1:city&gt;&lt;/st1:place&gt; uses one of these as an easy kayak sneak if the paddler wants to avoid the rapid. Rice and their paddy fields are spreading upstream and these are taking over from the wheat fields. Fruit orchards, with cherries, mulberries, apples, peaches and other fruits are also grown along the river. Olive groves are found when the ground is level but the water scarce.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family:Helvetica;"&gt;The Bahal river, which is a pleasant class III &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Helvetica;"&gt;for both rafts and kayaks from Sarigol down and a class V kayak (only) run upstream of Sarigol, joins the Çoruh at Yusufeli. Even if you decide not to run the river this valley is well worth an explore. The alpine meadows and wooded hills make for a pleasant change from the stark brown banks of the Çoruh. Lepidopterists and ornithologists often visits these high altitude pastures looking for butterflies and the rare red hawk and other birds. Brown bears still inhabit the region but are rare now. Expeditions to &lt;st1:place st="on"&gt;&lt;st1:placename st="on"&gt;climb&lt;/st1:placename&gt; &lt;st1:placetype st="on"&gt;Mt.&lt;/st1:placetype&gt;&lt;/st1:place&gt; Kaçkar can start from here while another popular trek is to head over the pass to Aydar and the &lt;st1:place st="on"&gt;&lt;st1:city st="on"&gt;hot springs&lt;/st1:city&gt;&lt;/st1:place&gt;. Note that the weather on the &lt;st1:place st="on"&gt;Black Sea&lt;/st1:place&gt; side of these mountains is very different. Rain two days out of three is the norm. (Along this coast there are many small kayak sized streams which never seem to run out of water.) From Yusufeli the valley narrows and the road becomes more intrusive but the rapids increase in size and frequency and this distraction is blotted from your mind. 8kms. below Yusufeli the Oltu river joins the Çoruh. About 10kms upstream of this confluence the Tortum cayeli joins the Oltu. This has flown down from &lt;st1:place st="on"&gt;&lt;st1:placename st="on"&gt;Tortum&lt;/st1:placename&gt; &lt;st1:placetype st="on"&gt;Lake&lt;/st1:placetype&gt;&lt;/st1:place&gt; through a gorge that is as spectacular as it is a geologist's nightmare to map. Anticlines synclines and the like abound reflecting the violence of the geological activity. In fact some of the new houses passed on the way up to the lake were built to rehouse people after an earthquake flattened Oltu in the winter of 1982/83. This geological activity has not prevented the planning of dams on the Çoruh. The 1993 Project R.A.F.T. event on the Çoruh led to the stretch from Ispir to Yusufeli being declared a national park and so out of reach of the dammers. Politics change and the dams are back to have been started (at Artvin and Borca) and more still are planned on the river and if built will flood the river from Artvin to above Bayburt.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family:Helvetica;"&gt;Down the Çoruh more rapids await the paddler along with the river's biggest challenge. Care should be taken as the river is now hemmed in by steep banks and rock cliffs and it is easy to career down the river arriving above a rapid and be committed to running it as the portage would be almost impossible (especially with laden rafts). The Çoruh's biggest rapid, know as "King Kong" or "Lava East" or "House Rock" or "Aslam" depending on whose name you select is one such rapid and is usually portaged in high water. Another problem on this lower stretch is rock falls. New rapids appear or alterations to existing rapids occur to confuse the regular runner. By Zeytinlik the river is slowing and the rapids less frequent. The last 20kms to Artvin are flat.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family:Helvetica;"&gt;The Çoruh's water level drops dramatically through the season as the snow melts. During the summer rain is a rarity on this side of the mountains and what may fall is seldom enough to affect the river level to any large degree. In early May any idea of paddling the river for pleasure is ridiculous, I have seen the top of the rock in "House Rock" covered, but by the end of August in all but the biggest snow pack years the notion of floating a raft on some stretches is challenging in a different way. Early June can be depended on to give one of the finest multi-day white water trips anywhere in the world with the longest flat water stretch being no more than around eight kilometers.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family:Helvetica;"&gt;Planning a trip to the Çoruh? Consider being there for the second week in June and visit the Kafkasor festival at Artvin: bull fighting and wrestling along with folk dancing and exhibitions of local handicraft. Take a tent and stay the night. The bull fighting is nothing like Spanish bull fighting; it is bull against bull and the wrestling is Karakucak wrestling, similar to the wrestling of &lt;st1:place st="on"&gt;&lt;st1:city st="on"&gt;Edirne&lt;/st1:city&gt;&lt;/st1:place&gt; but without the olive oil.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Times-BoldItalic;font-size:10;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span id="lstRS5_ctl09_lblRS5Item" style="WIDTH: 170px;font-family:Century Gothic;color:midnightblue;"  &gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-115043183099447392?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/115043183099447392'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/115043183099447392'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2006/06/turkey-coruh-extreme-2006.html' title='Turkey: Coruh Extreme 2006'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-114976028512732405</id><published>2006-06-08T11:43:00.000+02:00</published><updated>2006-06-08T11:51:25.140+02:00</updated><title type='text'>Nordsee-Wildwasser</title><content type='html'>Wildwasser paddeln auf der Norsee! Horst Gadermann kennt sich nicht nur mit Seekajaks gut aus, sondern ist auch ein versierter Wildwasserpaddler. Wer sich im Hamburger Raum für ESKIOMO-Kajaks interessiert ist bei ihm bestens aufgeben. Mehr Infos unter &lt;a href="http://www.gadermann.de"&gt;www.gadermann.de&lt;/a&gt; .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Ording1.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Ording1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Ording2.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Ording2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Horst Gadermann im DIABLO vor St. Peter Ording&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-114976028512732405?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/114976028512732405'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/114976028512732405'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2006/06/nordsee-wildwasser.html' title='Nordsee-Wildwasser'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-114925356515250423</id><published>2006-06-02T14:55:00.000+02:00</published><updated>2006-06-02T15:06:05.166+02:00</updated><title type='text'>Neue Kanuschule in Köln</title><content type='html'>In Zusammenarbeit mit der Wildwasserschule Oberstdorf und dem Outdoor-Ausrüster BLACKFOOT in Köln leitet Michael Klempat die Kanuschule Köln mit ESKIMO-Testzentrum.&lt;br /&gt;Geschult wird wasserstandsabhängig auf den Flüssen der Region.&lt;br /&gt;Nähere Infos bei Blackfoot (0221-8800354) oder direkt bei Michael unter 0173-5422194.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Jan2.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Jan2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Spielboot-Training auf der Sieg bei Bach&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-114925356515250423?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/114925356515250423'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/114925356515250423'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2006/06/neue-kanuschule-in-kln.html' title='Neue Kanuschule in Köln'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-114706785338411276</id><published>2006-05-08T07:45:00.000+02:00</published><updated>2006-05-08T08:00:31.406+02:00</updated><title type='text'>Kaiserklammtrophy 2006</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/kittelberger01.0.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/kittelberger01.0.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Ulrich Kittelberger&lt;br /&gt;gewinnt im &lt;a href="http://www.eskimo-kajaks.de/deutsch/02_kendo.html"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;KENDO&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Foto:&lt;br /&gt;©titus oberhammer 2006&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/gruendler02.0.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ein Extremrennen durch die Kaiserklamm, einer der schönsten und zugleich anspruchsvollsten Wildwasserstrecken Österreichs (bis WW V-) ? etliche hatten bereits mit dem Gedanken gespielt ? Gerhard "Gery" Braune vom KC Kramsach hat ihn diese Saison kurzerhand wahrgemacht.&lt;br /&gt;Nach dem obligatorischen Kampf mit den Behörden, der Befreiung des Klammsteigs von den Schnee- und Eisresten des hartnäckigen Winters und der Entklausung der Fahrstrecke (unmittelbar, nachdem das Team um Gery erfolgreich einen kapitalen Stamm zu Streichhölzern verarbeitet hatte, verkeilte sich vor den Augen der entsetzten freiwilligen Helfer der nächste Baum mitten in der Klamm) mussten nur noch ein gutes Dutzend Sicherungskräfte der österreichischen Wasserrettung und des roten Kreuzes postiert werden, bevor einem spannenden Wettkampf nichts mehr im Wege stand.&lt;br /&gt;Trotz Neuschnee am Sonntag, dem 30. April, waren knapp 40 Paddlerinnen und Paddler aus Italien, Deutschland und Österreich Gery´s Einladung gefolgt. Nach dem Sicherheitsbriefing vor dem Start mussten sich in Vierer-Heats jeweils die zwei schnelleren Paddler ein Shuttle-Ticket zum Weiterkommen in die nächste Runde erkämpfen. Bei strahlendem Sonnenschein waren drei Fahrten in den eiskalten Fluten zu absolvieren, bis am frühen Nachmittag die Finalteilnehmer/-innen feststanden und auf dem ohnehin engen Klammsteig ein neuer Zuschauerrekord ein Durchkommen fast unmöglich machte.&lt;br /&gt;Bei den Damen fuhr Jutta Kaiser (D) in einem souveränen Lauf auf den ersten Platz. Die zweitplatzierte Andrea Radler (A) konnte ihre Finalfahrt gemütlich und ohne Zeitdruck beenden, nachdem sie ihrer zu einem Schwumm gezwungenen Mitstreiterin Sissi Rubasch (A) ans Ufer geholfen hatte. Beim fliegenden Start der Herren verzettelten sich der nach einer ausgekugelten Schulter wieder rehabilitierte Arnd Schäftlein (D) und Sebastian Gründler (D) in einem kräftezehrenden Zweikampf um den vorderen Platz. Nach dessen Klärung musste Arnd die vergebliche Aufholjagd von Sebbi von hinten betrachten, denn sowohl Ulrich Kittelberger (D) wie auch Hannes Brandstätter (A), der wie verbunden an Kitt?s Bootsheck klebte, fuhren ein fehlerfreies Rennen bis zur Zielbrücke am Ausgang der Klamm. Ein Riesendankeschön für diese mehr als gelungene Veranstaltung geht an Gery und alle freiwilligen Helfer!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/gruendler_heat1.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/gruendler_heat1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sebastian Gruendler führt den ersten Lauf souverän an und wird am Ende Dritter.&lt;br /&gt;Foto: ©titus oberhammer 2006&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sieger Herren&lt;br /&gt;1. Ulrich Kittelberger (D)&lt;br /&gt;2. Hannes Brandstätter (A)&lt;br /&gt;3. Sebastian Gründler (D)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sieger Damen&lt;br /&gt;1. Jutta Kaiser (D)&lt;br /&gt;2. Andrea Radler (A)&lt;br /&gt;3. Sissi Rubasch(A)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-114706785338411276?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/114706785338411276'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/114706785338411276'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2006/05/kaiserklammtrophy-2006.html' title='Kaiserklammtrophy 2006'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-114677301395087589</id><published>2006-05-04T21:59:00.000+02:00</published><updated>2006-05-04T22:03:33.963+02:00</updated><title type='text'>Kanuschule im Engadin</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Blog2.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Blog2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ein wunderschönes, sonniges Tal, glitzernde Seen, berühmte Schluchten und bestes Wildwasser aller Schwierigkeitsstufen: Das Engadin und der Inn sind das Freiluft-Schulzimmer der Kanuschule Scuol&amp;shy; - die alpine Wildwasserschule für ehrgeizige Paddler, die eine sichere, elegante Kanufahrtechnik mit präziser Bootsführung und filigraner, effizienter Paddeltechnik anstreben.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mit ihrem Fachwissen und jahrelanger Erfahrung in Schulung, Kanulehrerausbildung und Kanu-Wettkampfsport unterrichten die Instruktoren der Kanuschule Scuol mit einer grossen Vielfalt an Unterrichtsmethoden, auf spielerische Weise und verhelfen so einem breiten Publikum von EinsteigerInnen, Fortgeschrittenen bis KönnerInnen zu raschen Lernerfolgen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Interessiert? Die neuen Kajak- und Kanadierkurse 2006 sind ab sofort auf &lt;a href="http://www.kanuschule-scuol.ch/"&gt;http://www.kanuschule-scuol.ch/&lt;/a&gt; abrufbar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Blog1.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Blog1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bei der Kanuschule Scuol kann auch die gesamte Bootspalette von Eskimo getestet werden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kanuschule Scuol&lt;br /&gt;Outdoor Engadin GmbH&lt;br /&gt;Punt 36a&lt;br /&gt;CH-7550 Scuol&lt;br /&gt;Schweiz&lt;br /&gt;Tel. +41 81 860 02 06&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-114677301395087589?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/114677301395087589'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/114677301395087589'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2006/05/kanuschule-im-engadin.html' title='Kanuschule im Engadin'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-114659964741279855</id><published>2006-05-02T21:13:00.000+02:00</published><updated>2006-05-02T21:54:07.426+02:00</updated><title type='text'>Valbona-river: an Albanian beauty</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/DSC00274.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/DSC00274.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bajram Curri, a little town in Albania, next to the border with Kosovo. In the next valley flows the river Valbona, a jewell. Today we; Bart Van Looveren(Belgium), Gent Mati(Albania) and I, paddled the lower part of this river. Yesterday we tackled the upper-part, steep and fast with some long portages. We arrived in Albania 10 days ago, flying with Alitalia from Brussels to Tiranna, and so far we paddled 9 days out of 10, from the Greek border till the border with Kosovo. Tomorrow we drive towards the Shala-valley, where we hope to do a first-run on the lower part of the Shala-river, located in one of the most remote valleys of the country.&lt;br /&gt;So far we paddled on the Fan i Vogel, Suha, Langarica, Osum, Devoll, Kirr and Valbona.&lt;br /&gt;Next week I will publish some more, because I have got no high-speed line here in town.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/DSC00264.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Steven Van den heuvel (Belgium)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-114659964741279855?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/114659964741279855'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/114659964741279855'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2006/05/valbona-river-albanian-beauty.html' title='Valbona-river: an Albanian beauty'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-114594238156299997</id><published>2006-04-25T07:10:00.000+02:00</published><updated>2006-04-25T07:21:05.716+02:00</updated><title type='text'>A bissl was geht immer - auch im Engadin!</title><content type='html'>Die frostigen Temperaturen und der strenge Winter konnten Lukas Barth, Inhaber der OUTDOOR ENGADIN GmbH und der daran angeschlossenen Kanusschule Scoul, nicht daran hindern sich auf den oberen Innschluchten als Eisbrecher zu betätigen. So sorgte er für eine ganzjährige Befahrbarkeit.&lt;br /&gt;Trotzdem freut sich Lukas auf wärmere Temperaturen und höhere Wasserstände.&lt;br /&gt;Näheres über Lukas und seine Kanuschule in Kürze hier auf den ESKIMO-News. &lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/DSC01384.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/DSC01384.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-114594238156299997?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/114594238156299997'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/114594238156299997'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2006/04/bissl-was-geht-immer-auch-im-engadin.html' title='A bissl was geht immer - auch im Engadin!'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-114258239070366102</id><published>2006-03-17T08:50:00.000+01:00</published><updated>2006-03-19T08:48:46.896+01:00</updated><title type='text'>Neue Schulungsmethoden mit "LinX"</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Bild5.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Potentiale entdecken - Potentiale erweitern&lt;br /&gt;Versam Station: Neues Zentrum für Sport- Bewegung- Entwicklung eröffnet&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;In Bewegung: Das ist nicht nur das Charakteristische der Ruin Aulta -Türme in der Vorderrheinschlucht, dieser Gedanke steht auch im Zentrum der neu gegründeten Firma LinX-AG in Mitten der Ruin Aulta in Versam Station (Schweiz).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Wie bewegt es sich eigentlich in und mit meinem Körper?" Das ist der Ausgangspunkt aller Kurse, die die LinX-AG&lt;mitlinxlernen&gt; anbietet. Die Förderung des eigenen organischen Bewegens steht dabei im Mittelpunkt: Das Programm reicht von Kanu über Klettern bis zu Laufen und Wandern. In den Kajak und Kanadierkursen entwickelst du neben einer effizienten Technik auch ein Gefühl für das Zusammenspiel zwischen Dir und dem Wasser und förderst so deine Sicherheit im Boot, den Genuss, die Freude am Paddeln. Weitere Angebote sind Seminare zur Gesundheitsförderung sowie Ausbildungen zum zertifizierten VDKS Kanuguide, Kanulehrer sowie LinX Lehrer/ Trainer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Was ist LinX?&lt;br /&gt;LinX ist ein pädagogisch ganzheitlicher Lernweg, der sich mit der Bewegungs- und Lernentwicklung des Menschen in und mit Sport befasst. Bewegungsanweisungen bringen dich in das Wahrnehmen des eigenen Körpers, deiner Körperintelligenz. So lernst du den Bewegungs-Kern der jeweiligen Sportart kennen. Gleichzeitig wird das persönliche Bewegungs- Handlungsrepertoire vergrössert.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mehr Infos unter &lt;a href="http://www.mitLinXlernen.ch"&gt;www.mitLinXlernen.ch&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Bild5.0.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Bild5.0.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Wolfgang Koller macht es vor: In Bewegung kommen - Neue Technikformen entwickeln - Leichtigkeit im Sport entdecken.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-114258239070366102?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/114258239070366102'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/114258239070366102'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2006/03/neue-schulungsmethoden-mit-linx.html' title='Neue Schulungsmethoden mit &quot;LinX&quot;'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-114165516776825919</id><published>2006-03-06T14:38:00.000+01:00</published><updated>2006-03-06T15:27:23.886+01:00</updated><title type='text'>NORIS - Filmabend mit Hans Memminger</title><content type='html'>Kanushop NORIS präsentiert Hans Memminger mit 2 Filmen&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Wann:&lt;br /&gt;Mittwoch 15. März, 20.00 Uhr&lt;br /&gt;Wo:&lt;br /&gt;CVJM-Saal, Kornmarkt 6, Nürnberg&lt;br /&gt;Eintritt:&lt;br /&gt;9,-- Euro&lt;br /&gt;Karten&lt;br /&gt;Kanushup Noris -unter Tel: 0911 - 57 86 55 / &lt;a href="mailto:info@kanushop-noris.de"&gt;info@kanushop-noris.de&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Hans%20Memminger.0.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Hans%20Memminger.0.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Wildwasserlegende Hans Memminger gehört nach wie vor zu den besten Kajak-Filmern der Welt.&lt;br /&gt;Die Gelegenheit die Filme vom Meister selbst kommentiert zu bekommen sollte man sich nicht entgehen lassen!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;BLACK WATERS&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Schweden ein Kajaktraum! Dieser Film ist eine Hommage an Schweden und an das Kajak mit dem ich dieses Land voller Leuchtkraft bereisthabe. Es ist kein Wanderführer im üblichen Sinne, sondern der Schlüssel zu einem einzigartigen Wasser- paradies. 40.000 Quadratkilometer Binnengewässer, in die man sein Paddel eintauchen kann. 3.200 Kilometer Küsten und 150.000 Inseln gilt es zu entdecken. Die große Seele Schwedens schwingt in den Wäldern, aber sein Herzschlag, einmal sanft uns still und dann wieder wild und ausgelassen, pulsiert in den Wassern. So soll dieser Film die Sehnsucht wecken, selbst aufzu- brechen in die stillen Weiten der Wasserwelten Schwedens.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;TOPOLINADEN&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Der Kultfilm zum Kultboot!&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Topolinaden_03.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Topolinaden_03.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-114165516776825919?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/114165516776825919'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/114165516776825919'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2006/03/noris-filmabend-mit-hans-memminger.html' title='NORIS - Filmabend mit Hans Memminger'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-114042879997625319</id><published>2006-02-20T10:40:00.000+01:00</published><updated>2006-02-21T12:47:52.193+01:00</updated><title type='text'>CBR - Challenge im Kajak</title><content type='html'>Vorbildliche Nachwuchsarbeitet für den Kanusport leistet die CBR mit ihrer "Challenge", einem Wettbewerb für Münchner Schulen mit verschiedenen Disziplinen, darunter auch Kajakfahren.&lt;br /&gt;Den Jugendlichenmacht es sichtlich Spaß!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;An dieser CBR - Challenge der Messe München beteiligen sich insgesamt 32 Schulklassen.&lt;br /&gt;Die Gewinner-Klasse darf sich einen ganzen Tag lang im ALPA-Mare/Bad Tötz austoben.&lt;br /&gt;Zweiter Preis ist ein Kanu-Erlebnistag beim ESV - München / Kanuabteilung in Thalkirchen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/CBR-Challenge1.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/CBR-Challenge1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/CBR-Challange2.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/CBR-Challange2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-114042879997625319?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/114042879997625319'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/114042879997625319'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2006/02/cbr-challenge-im-kajak.html' title='CBR - Challenge im Kajak'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-114033836360164273</id><published>2006-02-19T09:27:00.000+01:00</published><updated>2006-02-19T09:55:50.850+01:00</updated><title type='text'>Kanu-Erlebniswelt CBR München</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/CBR.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/CBR.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vom 18. bis 22.2.2006 öffnet in München die CBR wieder ihre Tore!&lt;br /&gt;Hauptattaraktion ist die von Manfred Rassweiler organisierte Kanu-Erlebnisswelt mit vielen Attraktionen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zwei begeisterte ESKIMO - Fans&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Sarah&amp;Fabian.0.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Sarah%26Fabian.0.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Stefan Buser testet mit einem KENDO die TEPPICH-Welle des Alpa Mare &lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/IMGP0084.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/IMGP0084.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-114033836360164273?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/114033836360164273'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/114033836360164273'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2006/02/kanu-erlebniswelt-cbr-mnchen.html' title='Kanu-Erlebniswelt CBR München'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-113848043776272045</id><published>2006-01-28T21:19:00.000+01:00</published><updated>2006-01-28T21:38:27.626+01:00</updated><title type='text'>BOOT news 2</title><content type='html'>KENDO - Paddelspaß für Schlank und Kräftig&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Gross_Klein.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Gross_Klein.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dank der optionalen KISS - Schenkelstütze (in Kürze im Fachhandel erhältlich!) können ESKIMO Kajaks optimal an Körpergröße bzw. Statur angpasst werden! &lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Klein.0.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 249px; CURSOR: hand; HEIGHT: 145px" height="158" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Klein.0.jpg" width="261" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Klein2.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" height="146" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Klein2.jpg" width="259" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Gross.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Gross.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-113848043776272045?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/113848043776272045'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/113848043776272045'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2006/01/boot-news-2.html' title='BOOT news 2'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-113846646775801454</id><published>2006-01-28T17:38:00.000+01:00</published><updated>2006-01-28T17:44:35.116+01:00</updated><title type='text'>BOOT News</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/boot2006_1%20002.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/boot2006_1%20002.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Weit gereist:&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Neng-Tung Yan und Kingsley Yen aus Taiwan freuen sich über die neuen ESKIMO-Kajaks&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/boot2006_1%20004.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/boot2006_1%20004.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Kompentent:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Konstruktionsleiter Matthias Bethke erklärt Oliver Nolte vom Kanuclub Wickede/Ruhr die neue KISS-Schenkelstütze&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-113846646775801454?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/113846646775801454'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/113846646775801454'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2006/01/boot-news.html' title='BOOT News'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-113822477083327082</id><published>2006-01-25T22:09:00.000+01:00</published><updated>2006-01-25T22:47:38.293+01:00</updated><title type='text'>High n Mighty on the Duesseldorf Boat Show</title><content type='html'>ESKIMO and High n Mighty, our UK distributor, present the new products at the World´s biggest watersports exhibition.&lt;br /&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Stand.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jon Yard from High ´n Mighty can´t wait to get his new XENO on the water.&lt;br /&gt;The new XENO has improved on the river running abilities (stability, safety?) of the original design whilst maintaining its play potential (surfing, spinning, looping?)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Jon.0.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Jon.0.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Glenn Burgess from High n Mighty explores the inner space of the new CERRO.&lt;br /&gt;The new CERRO is the perfect choice for big guys looking for fun on everything from small streams to big white water. Lots of interest from centre and kayak school managers!&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Glenn.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Glenn.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;The optional KISS thigh braces finally arrived!&lt;br /&gt;Keep It Smart and Simple: A new concept! For comfort and dryness the new thigh braces are fitted with only one bolt through the existing IMP thigh brace, under the spraycover, in 8 different positions.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Schenkelstuetze.0.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Schenkelstuetze.0.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Glenn too fits comfortably in the new XENO with the adjustable thigh braces and the standard full plate footrest removed. (A play boat this short with a proper footrest!)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/IMG_0286.0.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/IMG_0286.0.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;For your reference technical data of Jon Yard and Glenn Burgess:&lt;br /&gt;Jon: 5ft6 / 140 lbs&lt;br /&gt;Glenn: 6ft3 / 260 lbs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Speedo.2.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Speedo.2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Be a Tiger!&lt;br /&gt;The SPEEDO is available in black/orange&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Duo.1.jpg" border="0" /&gt;The TOPO-Duo is now available in blue/orange and red/orange!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-113822477083327082?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/113822477083327082'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/113822477083327082'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2006/01/high-n-mighty-on-duesseldorf-boat-show.html' title='High n Mighty on the Duesseldorf Boat Show'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-113739328857922844</id><published>2006-01-16T07:25:00.000+01:00</published><updated>2006-01-16T07:34:48.603+01:00</updated><title type='text'>Auf der "boot": der neue CERRO und der neue XENO</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/BOOT_Logo.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/BOOT_Logo.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Auf der "boot" in Düsseldorf (21.-29.1.06) werden der neue XENO und der neue CERRO vorgestellt!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Der neue XENO: jetzt mit mehr Wildwasser-Potential!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/XENO1.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/XENO1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Der neue CERRO: der bewährte Allrounder in neuem Kleid!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/CERRO.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/CERRO.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-113739328857922844?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/113739328857922844'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/113739328857922844'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2006/01/auf-der-boot-der-neue-cerro-und-der.html' title='Auf der &quot;boot&quot;: der neue CERRO und der neue XENO'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-113619625112000941</id><published>2006-01-02T11:02:00.000+01:00</published><updated>2006-01-02T11:06:33.733+01:00</updated><title type='text'>KANU SHOW in Herne</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/bannerKS470.0.gif"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/400/bannerKS470.0.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.kanushow.de"&gt;www.kanushow.de&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-113619625112000941?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/113619625112000941'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/113619625112000941'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2006/01/kanu-show-in-herne.html' title='KANU SHOW in Herne'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-113453674557080663</id><published>2005-12-14T05:20:00.000+01:00</published><updated>2005-12-15T02:20:45.096+01:00</updated><title type='text'>Panama-news: last part</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/fotos%20PANAMA%20199.0.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/200/fotos%20PANAMA%20199.0.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Writing a final text is never easy. We finished our Panama trip like two weeks ago and we all got home safe.&lt;br /&gt;The last river we paddled in Panama was the Monte Lirio-section of the Chiriqui Viejo, a world class grade IV-V section. The start is only a couple of km away from the center of the town of Volcan, at the take-out bridge from the Cerro Punta-section. From here you start for an amazing 20&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/fotos%20PANAMA%20201.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/200/fotos%20PANAMA%20201.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; miles run through some breathtaking canyons and pristinine forest. Luckely the water-level had dropped a little since the day we paddled the Cerro Punta-section. But soon the river gained volume again. Although we paddled a good pace, it took us almost 6,5 hours to complete the whole stretch. We have our doubts about this 20 miles.&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/fotos%20PANAMA%20211.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/200/fotos%20PANAMA%20211.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Anyway, it was worth the effort. Continuous clean and fair rapids in a breathtaking scenery. A couple of miles after the start the river entered a bambou-forest and the high water-marks scared us. Blind corners and high speed flowing water gave this part of the river an extra dimension. Luckely no log jams on our way. This part of river has got no escapes, no routes or bridges. Towards the end, on river right, a tributary entered the river with dark brown water and almost doubled the volume. The last 5 miles became very pushy. No time to lose, at 6.15 PM they turn out the light! &lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/fotos%20PANAMA%20166.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 311px; CURSOR: hand; HEIGHT: 230px" height="216" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/fotos%20PANAMA%20166.jpg" width="300" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;We reached the Caisan-bridge just before dark. The water-level was half a meter higher than the day we paddled the Caisan-section. One last problem at the take out: no pick-up. So we hiked with our gear towards the village of Caisan and found our truck stuck in the mud. What a day! No rain and only sun-shine.&lt;br /&gt;The Chiriqui Viejo is by far the most beautifull river we paddled in Panama. 130 Km of world class white water without any portage!&lt;br /&gt;The next day we had planned to paddle another river, but because of the fatigue we descided to go back to David. A good descicion. When we crossed the bridge at the Rio Piedra, the river was black and in flood.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/fotos%20PANAMA%20286.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" height="127" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/200/fotos%20PANAMA%20286.jpg" width="182" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;The last days of our staying we went to Bocas del Toro, Isla Colon. This island is a very popular destination and worth a visit. With a water-taxi you can do some island-hopping, snorkeling and do some swimming on remote beaches. &lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/fotos%20PANAMA%20228.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 181px; CURSOR: hand; HEIGHT: 143px" height="142" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/200/fotos%20PANAMA%20228.jpg" width="191" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;The taxi will pick you up at the back of your hotel. Time to relax and enjoy.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;Panama is an oft-overlooked &lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/fotos%20PANAMA%20131.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" height="136" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/200/fotos%20PANAMA%20131.jpg" width="183" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;paddle destination, but worth a visit. But, due to several planned dam-projects the rivers are in danger. So, go to Panama before it is too late! If you need info&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/fotos%20PANAMA%20221.jpg"&gt;&lt;/a&gt; about the rivers, feel free to contact me or try to contact Hector Sanchez, Chiriqui Rafting Company in Boquete or John Miller (NOC). The best season is september - november. The Chiriqui Viejo can be paddled during the dry season as well. &lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/fotos%20PANAMA%20185.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/200/fotos%20PANAMA%20185.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;Local transport is no problem for kayaks.&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;Special thanks to Eskimo, Spiderpaddles and HF &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;PS: if you go to Panama, check out the local beer: Panama, Atlas and Balboa!&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;Text by Steven Van den heuvel&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;Photos by Bart Van Looveren&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-113453674557080663?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/113453674557080663'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/113453674557080663'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/12/panama-news-last-part.html' title='Panama-news: last part'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-113336831213654376</id><published>2005-11-30T17:22:00.000+01:00</published><updated>2005-11-30T17:31:52.150+01:00</updated><title type='text'>ESKIMO on tour!</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/logo_FR.gif"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/logo_FR.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vom 2. bis 12. Dezember stellt ESKIMO auf der internationelen Wassersportmessse "Salon Nautique" in Paris / Frankreich aus.&lt;br /&gt;Kanusport-Interessierte können sich hier über das Sortiment 2006 informieren.&lt;br /&gt;Bitte beachten: der 2.Dezember ist nur für Fachbesucher vorgesehen!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;From December 2nd. to 12th. ESKIMO is exhibiting on the international "Salon Nautique" in Paris / France.&lt;br /&gt;Interested kayakers can get details on the ESKIMO range 2006.&lt;br /&gt;Please note, that December 2nd. is for trade visitors only!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-113336831213654376?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/113336831213654376'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/113336831213654376'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/11/eskimo-on-tour.html' title='ESKIMO on tour!'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-113250946437080825</id><published>2005-11-20T18:23:00.000+01:00</published><updated>2005-11-20T19:30:11.736+01:00</updated><title type='text'>More Paddling in Panama</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/kajak%20121.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" height="144" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/200/kajak%20121.jpg" width="191" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;We left Boquete and moved toward the Costa Rican border, in order to paddle the Chiriqui Viejo, without doubt the most interesting river. The first traject we paddled was the Palon-section, followed by the 'Sal si Pieda'-section. This complete section is a big volume grade 4+, with some real hard rapids in the beginning. We had medium high water and we paddled the entire 26 km in about 4 hours. The second half of the river is more easy, but is still big-volume paddling. The second day on the Viejo we paddled the Caisan-section, a 13 km long class 4-5 run, with 2 hard must-be-paddled-rapids in the beginning. To get to the river we needed once again a 4x4-truck. The scenery was amazing, the rapids long and &lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/kajak%20147.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/200/kajak%20147.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;demanding due to the high-water level. &lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/kajak%20152.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/200/kajak%20152.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;We had no rain during the run, but after the paddling it started raining real hard. And real hard means real hard. It rained so much during 36 hours that the lower parts of the Chiriqui-province drowned. Due to the bad weather we moved to David and we paddled the lower part of the Rio Caldera again. This time the Caldera became a fun volume class 4, with several good play-spots. This time no mud at the take-out, the dam-lake was full and the water flew over the dam. All the rivers were high and full. Apparently another group had to stay overnight in the Rio Cochea.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/kajak%20180.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/200/kajak%20180.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;We moved to Volcan, a sleeping town on the western slopes of the Volcan Baru. And after the rain there is...sunshine and less rain. A good oportunity to paddle the Rio Piedra. 10 Miles of pushy class 4 in cristal-clear water. Soon the Rio Piedra will be lost forever for paddling. The construction of 3 dams will make the river disappear forever. &lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/kajak%20187.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" height="232" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/kajak%20187.jpg" width="297" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Yesterday we tackled the upper part of the Chiriqui Viejo, a section called the Cerro Punto. It all started on a mellow pace, but soon the river gained force and became a steep ( 38 m/km) medium-volume river. We padled the 15 miles of class 4+ in less than 3 hours. The water was high and fast, but tricky. Anyway we had a good time on the river.&lt;br /&gt;Today the boys are out on the beach for some surfing, I'm curious because I stayed in Volcan to write this article. Tomorrow we plan to paddle the 'Sereno'-section of the Chiriqui Viejo, another 20 miles run of continious 4 in steep gorges.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/kajak%20149.jpg"&gt;&lt;img style="CURSOR: hand" height="169" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/200/kajak%20149.jpg" width="217" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Happy Paddling&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Steven Van den heuvel, Belgium&lt;br /&gt;Photos: Bart Van Looveren&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-113250946437080825?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/113250946437080825'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/113250946437080825'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/11/more-paddling-in-panama.html' title='More Paddling in Panama'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-113219975564259664</id><published>2005-11-17T04:47:00.000+01:00</published><updated>2005-11-17T04:55:55.643+01:00</updated><title type='text'>Panama-news (new version)</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/panama%20kajak%20055.0.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/panama%20kajak%20162.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/panama%20kajak%20162.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/panama%20kajak%20162.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/panama%20kajak%20162.jpg"&gt;&lt;/a&gt;Boquete, a smal town one hour north of David, located on the slopes of the Baru-volcano, next to the Costa Rica border. We arrived here last monday. The weather here is cold compared to Panama-City. In this region most of the rivers can be found. There is rain every day, but unfortunately the heavy rainseason is over. As a warming-up river we paddled the "Witches"-section of the Chiriqui, a grade 3-4 boulder section with some fine rapids towards the end. Next was the Cochea-river. We paddled a 4 hour section through the jungle and small gorges, grade 4. Starting as a little steep torrent, the river gains volume thanks to the big number of tributaries. At high water-level this run becomes a rollercaster. Very nice scenery. Due to a lack of water we had to paddle the lowest part of the Caldera. Not to difficult, grade 3-4, but another nice scenery. A tucan cought our attention at the put in. The take-out is at the dam, at the confluence with the Chiriqui, on a very muddy beach. A couple of years ago you could continue after the dam on a section called the "Playrun". Now the river is dry, all of the water is deviated to &lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/panama%20kajak%20095.0.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/panama%20kajak%20095.0.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;another valley (sh...t). Yesterday we paddled the upper Chiriqui, a section called the "Frijoles". &lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/panama%20kajak%20095.jpg"&gt;&lt;/a&gt;This 13 km stretch is very steep and bouldered. The highlight of the trip so far. It took us 5 hours to paddle the river with our 8 persons group, and we managed&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/panama%20kajak%20055.0.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/panama%20kajak%20055.0.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; to get of the river just before dark. Luckely our &lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/panama%20kajak%20055.jpg"&gt;&lt;/a&gt;driver had some ice-cold beer waiting for us. To reach the take-in, a 4x4 monster-truck, drove us up the Camel-Trophy-alike steep and muddy track. The river was super: a must-be-done-river for future Panama-paddlers. Make sure you don't have too much water. Today we are chilling in Boquete, drinking some beers and planning the trip to the Chiriqui Viejo. We are considering crossing the border next week to paddle some rivers in Costa Rica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Happy paddling,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Steven Van den heuvel&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-113219975564259664?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/113219975564259664'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/113219975564259664'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/11/panama-news-new-version.html' title='Panama-news (new version)'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-113155461392210178</id><published>2005-11-09T17:15:00.000+01:00</published><updated>2005-11-09T17:45:13.856+01:00</updated><title type='text'>Achstürze total</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Klaus%20Krupka%20an%20der%20vorletzten%20Stelle%20der%20Achst??rze.0.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Klaus%20Krupka%20an%20der%20vorletzten%20Stelle%20der%20Achst%3F%3Frze.0.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nachdem Felix Lämmler kürzlich die Komplettbefahrung der Achstürze gelungen ist, konnten sich in der Woche darauf auch Klaus Krupka und Bernhard Mauracher über eine Komplettbefahrung freuen. Ausführliche Infos sind zu finden auf&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.kajak.at/news/index_newsartikel.php?ID=2005-11-06%2021:14:43"&gt;www.kajak.at/news/index_newsartikel.php?ID=2005-11-06%2021:14:43&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Klaus%20Krupka.0.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 171px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" height="160" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Klaus%20Krupka.0.jpg" width="199" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 164px; CURSOR: hand; HEIGHT: 133px" height="158" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Bernhard%20Mauracher.0.jpg" width="179" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Klaus Krupka &amp;amp; Bernhard Mauracher&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-113155461392210178?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/113155461392210178'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/113155461392210178'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/11/achstrze-total.html' title='Achstürze total'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-113134520425054857</id><published>2005-11-07T07:18:00.000+01:00</published><updated>2005-11-07T07:33:24.263+01:00</updated><title type='text'>Panama</title><content type='html'>We arrived in Panama!  It was a long trip, without any problems, thanks to Continental. Our kayaks made the trip as surf-boards and arrived without any damage. At the airport, me and Robert, we had to wait only one hour before Bart, John and Karel arrived with their Delta Flight. Their surf-boards made the trip as well.&lt;br /&gt;We were picked up at the airport with a van from the hotel. The heat in Panama is killing us. Panama-City looks like in war-time, due to the visit of President Bush. Luckely there is cold beer.&lt;br /&gt;Right now we are picking-up 3 more friends, Sven Erik and Dirk: they should arrive any minute and in a couple of hours we are planning to catch a bus towards Boquete, near to the Costa Rican border. There is where te rivers should be, on the slopes of the Baru-volcano. I'm looking forward paddling my brand new Speedo.&lt;br /&gt;Concerning air-travelling with kayaks; we managed to check the boats in as surf-boards, paying around 150 Euro one-way, no problems.&lt;br /&gt;So, more in a couple of days, now I go for a little, ice-cold beer, some sleep and then for a 7 hours bus-ride.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Happy paddling&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Steven Van den heuvel&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-113134520425054857?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/113134520425054857'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/113134520425054857'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/11/panama.html' title='Panama'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-112987760504875909</id><published>2005-10-21T08:40:00.000+02:00</published><updated>2005-10-21T08:56:17.020+02:00</updated><title type='text'>Filmabend mit Hans Memminger</title><content type='html'>Am Samstag, 19.November veranstaltet Sport Schröer einen Filmabend mit Hans Memminger.&lt;br /&gt;Der Kajak-Pionier zeigt seinen Film ROAD OF ICE - Traumlandschaften Kanadas.&lt;br /&gt;Als Vorfilm zu sehen: Memmingers Kult-Film TOPOLINADEN.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alle Infos in Kürze:&lt;br /&gt;Ort: Sport Schröer / Unna&lt;br /&gt;Termin: 19.11.05 / 17:00 Uhr&lt;br /&gt;Nähere Infos unter &lt;a href="http://www.sport-schroeer.de"&gt;www.sport-schroeer.de&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Hans%20Memminger1.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 121px; CURSOR: hand; HEIGHT: 182px" height="231" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Hans%20Memminger1.jpg" width="152" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Kajak-Pionier Hans Memminger zeigt als Vorfilm die "TOPOLINADEN"&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Topolinaden1_gr1.gif"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" height="165" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Topolinaden1_gr1.gif" width="285" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-112987760504875909?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112987760504875909'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112987760504875909'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/10/filmabend-mit-hans-memminger.html' title='Filmabend mit Hans Memminger'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-112963339111314587</id><published>2005-10-18T12:59:00.000+02:00</published><updated>2005-10-18T13:03:11.120+02:00</updated><title type='text'>Paddeln in Panama</title><content type='html'>Eine Gruppe belgischer Paddler plant eine Wildwasser-Expedition nach Panama.&lt;br /&gt;In Kürze demnächst mehr! &lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Karte1.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Karte1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-112963339111314587?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112963339111314587'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112963339111314587'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/10/paddeln-in-panama.html' title='Paddeln in Panama'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-112894959009719003</id><published>2005-10-10T15:00:00.000+02:00</published><updated>2005-10-10T15:07:46.456+02:00</updated><title type='text'>Renaturierung der Iller</title><content type='html'>Handshake: Bayerns Umweltminister Werner Schnappauf und VDKS-Präsident und ProTeam-Mitglied Peter Tümmers&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Peter-Minister8email.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Peter-Minister8email.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;VDKS-Präsident und ProTeam-Mitglied Peter Tümmers beim Handshake mit Bayerns Umweltminister Dr. Schnappauf (li) und Landtagsabgeordneten Alfons Zeller (re) bei der Einweihung des renaturierten Illerabschnittes. Aufgrund der exzellenten Kooperation zwischen den Outdoorfirmen und dem starken Engagement von Peter Tümmers mit der örtlichen Wasserwirtschaft und dem Minister wurde der Fluss paddlerfreundlich umgebaut.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Iller%20email.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Iller%20email.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-112894959009719003?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112894959009719003'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112894959009719003'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/10/renaturierung-der-iller.html' title='Renaturierung der Iller'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-112858143121270571</id><published>2005-10-06T08:46:00.000+02:00</published><updated>2005-10-06T16:00:37.290+02:00</updated><title type='text'>New Salto in Albania: a new paddling-country.</title><content type='html'>Last spring, an international (Hungary, Poland, Albania and Belgium) team of kayakers explored some of the finest Albanian rivers. Albania is probably one of the last un-explored European kayak-regions, but it offers some fine, and hard, rivers. All kind of rivers can be found: volume, technical or just scenic.&lt;br /&gt;The trip was organised by the Hungarian God-father of kayaking Jani Páhi and the local Albanian paddler Gent Mati, the perfect guide to have in Albania. The high-light of the trip was the first-run of the upper Shala, located in the remote northern mountain-range.&lt;br /&gt;Belgian Pro-Team Paddler Steven Van den heuvel paddled his brand new new-Salto down the Upper-Shala. The roads (dirt-tracks) to the Shala-valley are covered with snow 6 months out of 12. A 4x4 is no luxuary, thats for sure.&lt;br /&gt;Its a pity that most of the western Europeans are having a real negative image of Albania. The country has got the potential of becoming a new travel destination. Friendly people, good food and good beer, great rivers and beautifull mountains.&lt;br /&gt;One thing is for sure, next year we return.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Steven Van den Heuvel / Belgien&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Devoll%20%20Steven.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Devoll%20%20Steven.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Shala%20steven1.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Shala%20steven1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-112858143121270571?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112858143121270571'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112858143121270571'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/10/new-salto-in-albania-new-paddling.html' title='New Salto in Albania: a new paddling-country.'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-112841009180758271</id><published>2005-10-04T09:04:00.000+02:00</published><updated>2005-10-06T15:58:59.780+02:00</updated><title type='text'>Schnelles Boot - Schneller Mann</title><content type='html'>Kann man sich eine besser Symbiose vorstellen, als Eskimos Speedo und den Ultramarathonläufer Felix von Witsch? Vermutlich kaum?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Beide sind einfach nicht klein zu kriegen und umso größer die Herausforderung, desto besser ist auch Ihre Performance. Der neue Speedo, dank Rikutecs Bi-X-Blastechnologie dieses Jahr im neuen Gewand, sieht nicht nur schnell aus, er ist es auch. Felix hingegen kann man zwar nicht mal so eben ein neues Outfit kredenzen, aber schnell ist er trotzdem. Er hat seine Position in der internationalen Spitze des Berglauf - Ultramarathon seit über zehn Jahren manifestieren können. Wenn er mal gerade nicht läuft, dann ist er im Speedo unterwegs. Bei dem Lebensmotto "Life is peachy" passt der Speedo genau in den Rahmen, wenn es darum geht Spaß zu haben. Ob man nun hier und da ein Wildwasser-Schmankerl runterkracht oder einfach nur mit genügend Bier im Gepäck nach einem Wettkampf einen Bach im sonnigen Süden runterdümpelt, der Speedo ist immer die richtige Wahl. Zudem kann man fast überall von der überzeugenden freerider performance des Speedo profitieren und seinen Spaß haben! Also, worauf wartet Ihr noch?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/D??fi"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/D%3F%3Ffi%201.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/File1382.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/File1382.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Orb%201.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 212px; CURSOR: hand; HEIGHT: 175px" height="314" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Orb%201.jpg" width="389" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-112841009180758271?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112841009180758271'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112841009180758271'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/10/schnelles-boot-schneller-mann.html' title='Schnelles Boot - Schneller Mann'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-112496357693252612</id><published>2005-08-25T11:48:00.000+02:00</published><updated>2005-08-25T11:52:56.936+02:00</updated><title type='text'>Kanu-Camp am Chassezac</title><content type='html'>Im achten Jahr veranstaltete das Haus Felsenkeller e.V. / Altenkirchen mit 80 Teilnehmenden das Kajak- u. Klettercamp Chassezac / Südfrankreich. Diesmal mit aktuellem Testbootmaterial von Eskimo, welches bei jung und alt extrem gut ankam.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/DSCF3514.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Text &amp;amp; Foto: Hermann Nick&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Die Termine für das Camp 2006 stehen schon fest: Camp A Jugendl. 12-16J 4.8.-13.8.2006 u. Camp B Familien u. Erwachsene 13.8.-22.8.2006&lt;br /&gt;Information u. Anmeldung: &lt;a title="http://www.pronick.de" href="http://www.pronick.de/"&gt;http://www.pronick.de/&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-112496357693252612?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112496357693252612'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112496357693252612'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/08/kanu-camp-am-chassezac.html' title='Kanu-Camp am Chassezac'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-112477873467894740</id><published>2005-08-23T08:26:00.000+02:00</published><updated>2005-08-29T08:53:50.860+02:00</updated><title type='text'>Sebastian Gründler von Sibirien-Expedition zurück</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/05_Baerenpass_Reinhold_Klaus_Huber022.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/05_Baerenpass_Reinhold_Klaus_Huber022.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Von Sebastian Gründler&lt;br /&gt;Fotos: Sebastian Gründler und Jens Reinhold&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/05_Baerenpass_Reinhold_Klaus_Huber022.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/05_Baerenpass_Reinhold_Klaus_Huber022.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/05_Baerenpass_Group5.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Im Juni 2005 haben sich Jens Reinhold, Stephan Huber, Viktor Klaus und ich in das nordöstlich vom Baikalsee liegende Kodargebirge aufgemacht. ?By fair means? wollen wir unsere Kajaks über den ?Bärenpass? schleppen und auf der anderen Seite bis in den Oronsee und den Vitim weiter bis in die Zivilisation paddeln. Drei Nebenbäche stehen im Mittelpunkt unseres Interesses und sollen soweit möglich ausgekundschaftet und befahren werden. Wir versorgen uns komplett selbst, führen die komplette Ausrüstung in unseren DIABLOs mit. Laut unseren Informationen waren noch nie andere Kajakfahrer in diesem Teil der Welt unterwegs, es gibt lediglich spärliche Infos von russischen Raftern, die Teilstrecken schon bewältigt haben sollen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/05_Baerenpass_Group5.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/05_Baerenpass_Group4.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Für russische Verhältnisse verläuft die Anreise über Irkutsk, das Tragflächenboot über den Baikalsee, die Zugfahrt bis Chara und die letzen Kilometer ins Sredny Sakukan Tal mittels des sechsradgetriebenen Monsters "Ural" völlig reibungslos. Doch dann beginnt der anstrengende Aufstieg auf den verfallenen Wegen des ehemaligen Gulags, einst angelegt, um das Uran für die erste Atombombe der Sowjetunion zu fördern. Nach fünf Tagen, die wir entweder mit dem Schleppen der Kajakausrüstung oder mit dem Schleppen der restlichen Ausrüstung verbringen ? alles auf einmal ist uns nicht nur wegen des anspruchsvollen Geländes unmöglich ? erreichen wir den Bärenpass (2300 m) im Herzen des Kodargebirges. Erst müssen wir die Boote in einer fast senkrechten Rinne abseilen, während uns die Steine nur so um die Ohren fliegen. Auf einer steilen Schutthalde geht es schließlich zum ersten Bach, der Lednikovaya, hinab. Ein verirrter Fels kostet Viktor auf den letzten Metern den Fingernagel seines rechten Ringfingers.&lt;br /&gt;Die nächsten drei Tage befördern wir das Gepäck durch völlig unwegsames Gelände zur Mündung mit der Sygygkta, in Etappen kehren wir zu den Booten zurück und befahren den größten Teil des extrem schweren Wildwassers der Lednikovaya. Auf der eigentlich nur mittelschweren Sygygkta können wir endlich mit dem gesamten Gepäck paddeln, obwohl die völlig überladenen Boote ziemlich schwer in dem Hochwasser führenden Fluss zu handhaben sind. &lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/05_Ledni_Klaus033.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/05_Ledni_Klaus033.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Auf Traumwildwasser geht es zu den ersten Nebenbächen Challas und Kammenaja. Leider sind beide wie auch die Sygykta weit über ihrem Normalpegel, undurchdringliche Vegetation erschwert die mühsame Erkundung, schließlich brechen wir ab, zu aussichtslos scheint uns dieses Unterfangen. Während starker Unwetter erreichen wir nach drei Tagen auf der Sygykta den Oron-See und überqueren diesen bis zum Mündungsdelta der Kultuschnaya, an dessen Ufer ein Pfad entlang führen soll.&lt;br /&gt;Gleich mit den Booten und Ausrüstung für eine Woche stapfen wir am nächsten Morgen im strömenden Regen wieder ins Gebirge, Spuren des Pfades sind eher selten zu finden. Am Abend können wir endlich das breite Kiesbett hinter uns lassen, ungefähr sieben Kilometer haben wir geschafft. Über einer traumhaft schönen Klamm bauen wir das Camp auf und hoffen auf eine Wetterbesserung, die eine Befahrung der extrem schweren Durchbruchstrecke möglich machen würde. Doch Regen während der ganzen Nacht zerstört unsere Hoffnungen. Trotz eines fast doppelt so hohen Wasserstands wie am Vortag erkunden wir noch die Strecke bis zum Anfang der Klamm, doch an eine Befahrung ist für die nächsten Tage nicht zu denken. Immerhin können wir bis zum See paddeln und müssen die Ausrüstung nicht zurückschleppen, riesigen Löchern und Walzen ausweichend gelangen wir am Abend schließlich wieder zum Mündungsdelta.&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/05_Sygykta_Reinhold_Klaus_Huber012.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/05_Sygykta_Reinhold_Klaus_Huber012.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Die nächsten dreieinhalb Tage paddeln wir über den See und den riesigen, ebenfalls über die Ufer getretetenen Strom Vitim hinab. Das Wetter zeigt sich nur für kurze Augenblicke von seiner besseren Seite, eine Riesenwalze auf dem ansonsten völlig unspektakulärem Großfluss behält Jens und mich beinahe länger, als uns lieb ist. Erst nach einigen Rodeoeinlagen spuckt uns das Ungetüm mehr oder weniger unversehrt wieder aus. Ebenso wie auf der Hinreise klappt auch der Rücktransport aus der Wildnis zur Lebensader der Baikal-Amur-Magistrale wieder völlig reibungslos, nach weiteren vier Tagen befinden wir uns wieder in Irkutsk und organisieren für den Ausklang des Trips noch eine Viertagestour am Südende des Baikalsees.&lt;br /&gt;Für unser eigentliches Ziel, der Erkundung der Nebenbäche der Sygykta, müssen wir wohl noch einmal wiederkommen. Nur dumm, dass die russischen Kollegen schon die nächsten vielversprechenden Bilder vom Gebirge nebenan geschickt haben. In Sibirien hat man halt noch die Qual der Wahl ? schöne Flecken sind hier wahrlich keine Rarität.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/05_GPS_Map4.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/05_GPS_Map3.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-112477873467894740?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112477873467894740'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112477873467894740'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/08/sebastian-grndler-von-sibirien.html' title='Sebastian Gründler von Sibirien-Expedition zurück'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-112428489529859831</id><published>2005-08-17T15:18:00.000+02:00</published><updated>2005-08-22T08:54:42.486+02:00</updated><title type='text'>Extrem-Rennen durch die Loferschlucht</title><content type='html'>Ulrich Kittelberger wird 2. im Einzelfahren und nach dem Gewinn des "Head to Head" - Rennes wegen falscher Zieleinfahrt disqualifiziert.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Am Samstag, 13.08.05 fand das erste vom AKC organisierte Lofer-Extrem-Rennen an der Saalach statt. Rund 25 der besten Paddler aus Deutschland und Österreich trafen sich an einem der schwersten Wildwasserstücke, die in den Alpen zu finden sind. Die Loferschlucht gilt vielen Paddlern ab dem Teufelssteg auf einer Länge von ca. 2 km als einer der absoluten Highlights des Paddelsports. Gespickt mit unzähligen kleine Abfällen, riesigen Felsen und auch (leider) einigen Siphons verläuft die Saalach direkt neben einem Wandersteg, von dem aus das komplette Wildwasser eingesehen werden kann. Optimale Voraussetzungen für ein Extrem-Rennen dieser Art.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rennen 1:&lt;br /&gt;Auf einer Länge von 700 Metern starteten die Paddler auf dem schwersten Kernstück im Minutenabstand. Das Ziel bestand aus einer am letzten Abfall aufgehängten Kuhglocke, die es dann zu läuten galt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ulrich Kittelberger wurde mit seinem Eskimo Speedo Zweiter, nur 5 Sekunden hinter Ulf Sommer, der eine fehlerfreie Fahrt hinlegte. Ulrich Kittelberger verschenkte den Sieg in einer der letzten großen Walzen, in der er sich für lange drei Rollen aufhielt und dadurch viel Zeit verlor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rennen 2:&lt;br /&gt;Im folgenden Head to Head - Rennen über eine Renndistanz von 300 Metern kämpfte sich Ulrich Kittelberger bis ins Finale. Im Finale war das sprichwörtliche Kopf an Kopf -Rennen mit dem Österreicher Bernhard Mauracher bis auf den letzten Metern an Spannung nicht mehr zu überbieten. Doch leider verschenkte Ulrich Kittelberger den schon sicher geglaubten Sieg sozusagen auf der Ziellinie, einen Abfall, den er auf der falschen Seite befuhr. In Unkenntnis der Zielregelung war Kitt von der Aberkennung des Sieges zwar überrascht und dennoch glücklich über das Rennen. "Denn mit 35 gehöre ich ja hier schon zu den ganz Alten!" war direkt nach dem Rennen von ihm zu vernehmen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Duell%20Ulli%20gegen%20Nico.jpg" border="0" /&gt; &lt;p align="center"&gt;"Head to Head": Ulrich Kittelberger schlägt im Halbfinale Nico Langner&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-112428489529859831?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112428489529859831'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112428489529859831'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/08/extrem-rennen-durch-die-loferschlucht.html' title='Extrem-Rennen durch die Loferschlucht'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-112390429834692790</id><published>2005-08-13T05:21:00.000+02:00</published><updated>2005-08-13T05:38:18.353+02:00</updated><title type='text'>"The Laugh of the Water Nymph"</title><content type='html'>Ein weiterer prominenter Gast auf dem ESKIMO-Stand in Salt Lake City:&lt;br /&gt;Doug Ammons stellt sein neues Buch "The Laugh of the Water Nymph" vor.&lt;br /&gt;Dough Ammons ist nur ein hervorragender Expeditionspaddler, der durch seine Alleinbefahrung des Grand Canyon of the Stikine Aufsehen erregte, sondern auch ein excellenter Erzähler.&lt;br /&gt;Wer sein Buch liest, begreift, daß Wildwasser mehr ist als Spielwiese und Sportplatz.&lt;br /&gt;Mehr Infos unter &lt;a href="http://www.dougammons.com"&gt;www.dougammons.com&lt;/a&gt; .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Another famous guest on the ESKIMO booth at the OUTDOOR Retailer:&lt;br /&gt;Dough Ammons presents his new book "The Laugh of the Water Nymph".&lt;br /&gt;For more information see &lt;a href="http://www.doughammons.com"&gt;www.doughammons.com&lt;/a&gt; .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/CIMG2414.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/CIMG2414.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-112390429834692790?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112390429834692790'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112390429834692790'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/08/laugh-of-water-nymph.html' title='&quot;The Laugh of the Water Nymph&quot;'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-112387636333740184</id><published>2005-08-12T21:42:00.000+02:00</published><updated>2005-08-12T21:52:43.343+02:00</updated><title type='text'>Eskimo News from OR 2005</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/CIMG2415.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/CIMG2415.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/CIMG2417.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/CIMG2417.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/CIMG2416.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/CIMG2416.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/CIMG2419.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/CIMG2419.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/CIMG2418.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/CIMG2418.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;The new and redesigned boats look great - fewer "holes", integrated cockpit rim and handles, dual colors via bi-axial blowmolding. The following boats are for sale at the booth after OR - be the first one to own a new Salto, Kendo, Diablo or Speedo. Boats are way below MSRP:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salto 850.-&lt;br /&gt;Diablo 850.-&lt;br /&gt;Speedo 850.-&lt;br /&gt;Kendo 850.-&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-112387636333740184?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112387636333740184'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112387636333740184'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/08/eskimo-news-from-or-2005.html' title='Eskimo News from OR 2005'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-112382251311104884</id><published>2005-08-12T06:14:00.000+02:00</published><updated>2005-08-13T05:20:40.390+02:00</updated><title type='text'>Back in the USA!</title><content type='html'>Auf der weltweit größten Ausstellung für den Fachbereich Outdoor, der OUTDOOR RETAILER in Salt Lake City kehrt ESKIMO mit einem Paukenschlag auf den US-Markt zurück.&lt;br /&gt;Besucher wie Mitbewerber zeigen sich beeindruckt: die neuen ESKIMO-Kajaks sehen nicht nur gut aus, sondern stellen mit IMP (Integrating Moulding Process) die einzig echte Neuerung und Verbesserung im Kajakbereich. Besonders gut gefällt den auf Sicherheit bedachten Amerikanern der neue Süllrand. Das Cockpit ist steifer, die integrierten Schenkelstützen geben auch bei starker Belastung nicht nach.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Eskimo Kayaks returned to the largest outdoor show in the world The OutdoorRetailer in Salt Lake City to put Eskimo Kayaks back on the map in the USA.&lt;br /&gt;The visitors and competitors alike have been very impressed with the IMP (Intigrated Moulding Process) and Bi-X (Bi-Colour Blow Moulding) which is really the only new idea for kayaks at the show.&lt;br /&gt;The cockpit in particular has been given the thumbs up from the safety conscious American public. The cockpit is now much stiffer and the integrated thigh braces do not give under strain.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/CIMG2399.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/CIMG2399.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Klein, aber fein: der ESKIMO-Stand auf der OUTDOOR RETAILER in Salt Lake City / USA&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/CIMG2403.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/CIMG2403.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Prominenter Besuch 1: Mick Hopkins (Erstbefahrer Dudh Kosi / Everest &amp; Blauer Nil) läßt sich von Jan Kellner das IMP-Verfahren erklären.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/CIMG2405.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/CIMG2405.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Prominenter Besuch 2: Joe Pulliam, Gründer von DAGGER CANOES, möchte einen neuenTOPO-DUO - seiner Kinder wegen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/CIMG2412.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/CIMG2412.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3 Alt-Stars: Jan Kellner mit Joe Sedivec (Exweltmeister Kanuslalom) und Rob Lesser (Erstbefahrer Stikine)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-112382251311104884?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112382251311104884'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112382251311104884'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/08/back-in-usa.html' title='Back in the USA!'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-112318158089038349</id><published>2005-08-04T20:44:00.000+02:00</published><updated>2005-08-04T21:24:07.373+02:00</updated><title type='text'>Eskimo in action in the UK</title><content type='html'>We took some of our demo boats to a regional whitewater weekend and had a great time paddling with new friends and old. Here are some pictures of the Eskimo range in action:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;The Speedo performs exactly as its name suggests... Super fast!&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.highnmighty.co.uk/images/LSEHPP2005/LSEHPP2005-04.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.highnmighty.co.uk/images/LSEHPP2005/LSEHPP2005-04.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;The Kendo is a much more forgiving all-round boat than the Speedo but it is still capable of all the popular "old school" rodeo moves. We had a great deal of fun with this boat, by far the most popular whitewater boat that we had on demo over the weekend.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.highnmighty.co.uk/images/LSEHPP2005/LSEHPP2005-05.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.highnmighty.co.uk/images/LSEHPP2005/LSEHPP2005-05.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.highnmighty.co.uk/images/LSEHPP2005/LSEHPP2005-06.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.highnmighty.co.uk/images/LSEHPP2005/LSEHPP2005-06.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.highnmighty.co.uk/images/LSEHPP2005/LSEHPP2005-07.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.highnmighty.co.uk/images/LSEHPP2005/LSEHPP2005-07.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;The Salto performed amazingly well on the course. It was particularly fun to paddle in the "looping pool". A feature that lived up to its name time and time again! ;-)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.highnmighty.co.uk/images/LSEHPP2005/LSEHPP2005-14.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.highnmighty.co.uk/images/LSEHPP2005/LSEHPP2005-14.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;The Diablo caught many people's eye thanks to the new colour scheme. Apart from making the boat really stand out the vibrant colours stand out well. The Diablo is available in red/orange or (as you see here) blue/orange.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.highnmighty.co.uk/images/LSEHPP2005/LSEHPP2005-09.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.highnmighty.co.uk/images/LSEHPP2005/LSEHPP2005-09.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.highnmighty.co.uk/images/LSEHPP2005/LSEHPP2005-10.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.highnmighty.co.uk/images/LSEHPP2005/LSEHPP2005-10.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Of course the weekend would not be complete without a paddle in the new Topo-Duo. The new Topo-Duo looks stunning! It is far more roomy than the old model with the same revised outfitting as seen in the other new models from Eskimo. Again the designer, Jan Kellner, has succeeded in coming up with something new without loosing the "essence of the Eskimo - the spirit of kayaking"!&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.highnmighty.co.uk/images/LSEHPP2005/LSEHPP2005-11.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.highnmighty.co.uk/images/LSEHPP2005/LSEHPP2005-11.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;We have a movie of the Eskimo kayaks in action. The movie is available in different resolutions to suit different people's Internet speeds so why not check out the Eskimo kayaks in action by clicking one of these links:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.highnmighty.co.uk/images/webmovies/Carelesssituations01-hires.wmv"&gt;http://www.highnmighty.co.uk/images/webmovies/Carelesssituations01-hires.wmv&lt;/a&gt; 13Mb&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.highnmighty.co.uk/images/webmovies/Carelesssituations01-medres.wmv"&gt;http://www.highnmighty.co.uk/images/webmovies/Carelesssituations01-medres.wmv&lt;/a&gt; 9MB&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.highnmighty.co.uk/images/webmovies/Carelesssituations01-lowres.wmv"&gt;http://www.highnmighty.co.uk/images/webmovies/Carelesssituations01-lowres.wmv&lt;/a&gt; 4MB&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;All movies are in WMV (windows media video) format.&lt;br /&gt;All movies filmed and produced by High 'n' Mighty Distribution (UK importer and distributor of Eskimo kayaks)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Posted by: High 'n' Mighty Distribution (&lt;a href="http://highnmighty.co.uk/"&gt;http://highnmighty.co.uk/&lt;/a&gt;)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-112318158089038349?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112318158089038349'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112318158089038349'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/08/eskimo-in-action-in-uk.html' title='Eskimo in action in the UK'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-112313592087987202</id><published>2005-08-04T08:10:00.000+02:00</published><updated>2005-08-04T08:17:49.690+02:00</updated><title type='text'>KidsCamp am Samerberg</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Erste Paddelschläge im Kajak mit Kanu-Vize-Weltmeisterin Gabi Kittelberger&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/400/KidsCamp.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;In der ersten und zweiten Augustwoche bietet die Gemeinde Samerberg für Ihre Kinder und Jugendlichen eine ganz besondere Art Ferienerlebnisse an! Mit Wanderungen, Kletterkursen, Canyoning-Touren und vielen anderen Veranstaltungen wird den Interessierten eine Fülle von Abenteuern geboten, die jedes Jahr auf große Begeisterung stoßen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Eine der beliebtesten Abenteuer bei diesen Veranstaltungen ist dabei mit Sicherheit das Kajakfahren mit der Eskimo Pro-Fahrerin Gabi Kittelberger. Mit ihrem Erfahrungsschatz aus 14 Jahren Wettkämpfen in der Kanu-Abfahrt mit großen internationalen Erfolgen und vor allem Ihrer Begeisterung für schweres Wildwasser ist sie mit Herz und Seele dabei, den Kindern die ersten Paddelschläge auf dem See beizubringen. Dabei kann es auch schon mal vorkommen, dass der eine oder andere schon nach einem Tag die Eskimorolle probieren möchte und sich begeistert auf die Wildwasserposter stürzt, die Gabi nach jedem Tag am See verteilt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;INFOS unter:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="mailto:info@flug-erlebnis.de"&gt;info@flug-erlebnis.de&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-112313592087987202?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112313592087987202'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112313592087987202'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/08/kidscamp-am-samerberg.html' title='KidsCamp am Samerberg'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-112299653911767550</id><published>2005-08-02T17:19:00.000+02:00</published><updated>2005-08-02T17:28:59.123+02:00</updated><title type='text'>Heldin des Monats</title><content type='html'>Der Beweis! Die in der ESKIMO-Kampagne "Held des Monats" vorgestellten Persönlichkeiten sind keine "Kunstfiguren" wie in der Werbebranche allgemein üblich (wie zum Beispiel der Hr. Kaiser von der Hamburg-Mannheimer), sondern echte Typen:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ursel Elmendorf-Daut, Heldin des Monats der KM-Ausgabe 3, mit ihrem neuen KENDO beim Meilen-Surfen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Ursel.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/400/Ursel.jpg" border="0" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-112299653911767550?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112299653911767550'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112299653911767550'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/08/heldin-des-monats.html' title='Heldin des Monats'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-112296254230942724</id><published>2005-08-02T07:46:00.000+02:00</published><updated>2005-08-02T08:02:22.320+02:00</updated><title type='text'>TOPO-DUO fliegt</title><content type='html'>Für Filmaufnahmen der WDR-Reihe "Tief im Westen" mit dem Leitthema "Ruhr" brachte man einem Topo-Duo das fliegen bei.&lt;br /&gt;Sendetermin soll der 9.9.05 um 21:00 im 3. Programm des WDR sein.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vielen Dank an Frank Schröer für Fotos und Infos!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/400/_DSC76742.gif" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/400/_DSC76891.gif" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/_DSC7689.gif"&gt;&lt;/a&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/400/_DSC76901.gif" border="0" /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/_DSC7690.gif"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-112296254230942724?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112296254230942724'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112296254230942724'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/08/topo-duo-fliegt.html' title='TOPO-DUO fliegt'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-112170272397473013</id><published>2005-07-18T18:00:00.000+02:00</published><updated>2005-07-20T14:58:29.753+02:00</updated><title type='text'>Der neue TOPO-DUO im Einsatz / The new TOPO-DUO in action</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Der neue TOPO-DUO ist bereits im Einsatz!&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Durch übermenschlichen Einsatz ist es gelungen einen TOPO-DUO zur Wildwasserwoche des Kanuverbandes NRW nach Frankreich zu schaffen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kurzes Statement von Frank Schröer, Geschäftsführer der &lt;a href="http://www.sport-schroeer.de"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Sport Schröer GmbH&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt; :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Viele Grüße von der Wildwasserwoche! Die Testboote sind ständig im Einsatz und bekommen allgemein gute Kritiken. Besonders Platzangebot und Sitzposition kommen gut an. Anbei noch zwei Bilder von der "Jungfernfahrt" des neuen Duo-Topo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;The new TOPO-DUO is in action already!&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A huge effort was made to get the first TOPO-DUO to the WW Week in the French Alps.&lt;br /&gt;A short statement from Frank Schroeer, the director of Sport Schroeer Ltd., The TOPO-Duo is out on the water from dawn till dusk and has received excellent reviews for the seat position and amount of room available. Below are two pictures of the new TOPO-Duo's maiden voyage.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/400/_DSC6683.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/400/_DSC6756.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Fotos: Frank Schröer&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-112170272397473013?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112170272397473013'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112170272397473013'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/07/der-neue-topo-duo-im-einsatz-new-topo.html' title='Der neue TOPO-DUO im Einsatz / The new TOPO-DUO in action'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-112166893582716307</id><published>2005-07-18T08:40:00.000+02:00</published><updated>2005-07-20T14:59:55.833+02:00</updated><title type='text'>Sibirien-Expedition / Update 3</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Original-Nachricht Sebastian Gründler per Email:&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;sind wieder in der zivilisation, nebenbaeche leider alle through the roof sprich bombenhochwasser, am letzten (kultuschnaja) haben wir die boote 7 km hochgeschleppt, ueber die nacht hat sich der wasserstand fast verdoppelt, die geschatzten 100-150 kubik waren ein bisschen viel fuer die klamm, in der die russen bei vielleicht 10 unterwegs waren - wenn ueberhaupt.&lt;br /&gt;spaeter im jahr evt mehr glueck...&lt;br /&gt;ozero oron in einem halben tag, dann zweieinhalb verdammt lange tage auf dem vitim mit einer stromschnelle, die jens und mich beinahe noch ein bisschen behalten haette (orinocomaessig oder wie wir uns das so vorgestellt haben) auf jeden fall so ca. 2000 kubik, riesenwalze...&lt;br /&gt;seit heute frueh nach dirtroad shuttle und bameisenbahnfahrt wieder in severobaikalsk, wollen in irkutsk noch was klarmachen...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;beste gruesse,&lt;br /&gt;sebastian&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;E-Mail News from Sebastian Gründler:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Now we are back in civilisation and unfortunately the tributaries were all through the roof on water levels. The last river, The Kultuschnaja, we carried the kayaks and equipment 7 km up the river to discover the next day that it had swollen to 100-155 cubic meters instead of the 10 cubic meters which we expected. Perhaps it can be run later in the year.&lt;br /&gt;Ozero Oron was run in half a day and then on to the Vitim for two and a half hard days of paddling. The sheer speed of the water and the size of the stoppers brought the Orinoco to mind. It is our guess that it was running at 2000 cubic meters.&lt;br /&gt;We took a shuttle and single track train to Sevrobaikalsk and then on to Irkutst to plan the next part of the expedition.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Best regards&lt;br /&gt;Sebastian&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-112166893582716307?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112166893582716307'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112166893582716307'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/07/sibirien-expedition-update-3.html' title='Sibirien-Expedition / Update 3'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-112133752334551884</id><published>2005-07-14T12:04:00.000+02:00</published><updated>2005-07-20T15:08:30.966+02:00</updated><title type='text'>Sibirien-Expedition / Update 2</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/general_region_route1.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/400/general_region_route.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/general_region_route.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Das Team ist endlich auf dem Wasser unterwegs. &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Von Chara aus ging es jedoch erst einmal über einen Paß, der nur zu Fuß überquert werden konnte. Über 1000 Höhenmeter schleppte das Team die Kajaks hoch hinauf - eine echte Schinderei, die allerdings mehr als ausgeglichen wurde durch den Blick auf die fantastische Berglandschaft.&lt;br /&gt;Endlich am Ziel!&lt;br /&gt;Die Fahrt auf der Hochwasser führenden Sygykta ist ein besonderes Erlebniss und ein Wildwassergenuß erster Klasse: durchgehend WW 4 und bisher fair und sauber.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Das Team befindet sich gerade an der Mündung des ersten größeren Seitenbachs.&lt;br /&gt;Dieser wird momentan auf "Befahrungstauglichkeit" untersucht.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;(Informationen von Sebastian Gründler über Sateliten-Telefon)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;The Eskimo Team are at last on the water.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;From Chara the team had to negotiatea pass which could only be crossed on foot. The kayaks and equipment had to be carried over the 1000 meter high pass. A torture in its self, but when they reached the top and looked across the mountain range they were more than reimbursed for there efforts.&lt;br /&gt;The Sygykta which was at a high level turned out to be a WW kayakers dream with continuous grade 4 rapids which were clean and fair.&lt;br /&gt;The team are at the confluence of the first large tributary and are checking it out if it is possible to run.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-112133752334551884?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112133752334551884'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112133752334551884'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/07/sibirien-expedition-update-2.html' title='Sibirien-Expedition / Update 2'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-112126750488719505</id><published>2005-07-13T17:01:00.000+02:00</published><updated>2005-07-19T14:54:29.196+02:00</updated><title type='text'>TOPO-DUO jetzt da!</title><content type='html'>Der neue Topo-Duo mit komplett neu überarbeitetem Oberschiff: Größere Luken bieten mehr Sicherheit und Komfort, der im Rückenbereich tiefergelegte Süllrand mehr Bewegungsfreiheit.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/DSC05777.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0pt 10px 10px 0pt; CURSOR: pointer" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/DSC05777.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Frisch aus der Maschine kommt der neue Topo-Duo demnächst in den Fachhandel.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/DSC05776.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0pt 10px 10px 0pt; CURSOR: pointer" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/DSC05776.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Endkontrolle: Alles bestens!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/EndkontrolleWeb1.JPG"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/400/EndkontrolleWeb1.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Das Kajak - Monatge-Team freut sich auf Ihre Bestellung!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/DSC05779.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0pt 10px 10px 0pt; CURSOR: pointer" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/DSC05779.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-112126750488719505?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112126750488719505'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112126750488719505'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/07/topo-duo-jetzt-da.html' title='TOPO-DUO jetzt da!'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-112094349020254170</id><published>2005-07-09T23:04:00.000+02:00</published><updated>2005-07-11T20:45:00.640+02:00</updated><title type='text'>Anticipating the release of the NEW TopoDuo</title><content type='html'>A brief movie of the old TopoDuo's in action earlier in 2005: &lt;a href="http://www.highnmighty.co.uk/images/webmovies/spirit_of_nsr.wmv"&gt;Click here&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;Please note that it is a 12 Mb (WMV format) download!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Posted by: &lt;a href="http://www.highnmighty.co.uk"&gt;High 'n' Mighty Distribution&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-112094349020254170?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112094349020254170'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112094349020254170'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/07/anticipating-release-of-new-topoduo.html' title='Anticipating the release of the NEW TopoDuo'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-112075682691292342</id><published>2005-07-07T19:11:00.000+02:00</published><updated>2005-07-11T20:43:43.083+02:00</updated><title type='text'>The latest kayaks from Eskimo have just hit the UK!</title><content type='html'>The latest kayaks from Eskimo have landed in the UK. &lt;br /&gt;The updated Kendo &amp; Diablo look fantastic. Most of them went straight on from our warehouse to our dealers across the UK however we did manage to hang onto a couple so that we could see how they paddle! ;-)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/UKDiablo-02th.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/UKDiablo-02th.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;The Kendo is a great all-rounder for smaller paddlers while the Diablo has the room / volume for larger paddlers and a rocker profile that will be perfect for bigger water.  &lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/UKKendo-02th.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/UKKendo-02th.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Look out for much more Eskimo news from the UK soon.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Posted by: &lt;a href="http://www.highnmighty.co.uk"&gt;High 'n' Mighty Distribution&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-112075682691292342?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112075682691292342'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112075682691292342'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/07/latest-kayaks-from-eskimo-have-just.html' title='The latest kayaks from Eskimo have just hit the UK!'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-112047820602538263</id><published>2005-07-04T13:55:00.000+02:00</published><updated>2005-07-04T15:36:00.530+02:00</updated><title type='text'>Sibirien Expedition 2005 / Update 1</title><content type='html'>Bei Sebastian Gründler, Jens Reinhold, Stephan Huber und Viktor Klaus geht bisher alles nach Plan. Die Fähre hatte zwar mitten auf dem Baikalsee einen Motorschaden, die Expeditionisten erreichten aber trotzdem noch rechtzeitig den Zug nach Chara.&lt;br /&gt;Von dort aus geht es weiter in Kodar-Gebirge.&lt;br /&gt;Siehe auch Meldung vom 24.6.05!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Standort11.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/400/Standort1.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Standort21.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/400/Standort2.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-112047820602538263?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112047820602538263'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112047820602538263'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/07/sibirien-expedition-2005-update-1.html' title='Sibirien Expedition 2005 / Update 1'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-112011111246648213</id><published>2005-06-30T07:58:00.000+02:00</published><updated>2005-06-30T15:31:10.683+02:00</updated><title type='text'>A bißl was geht immer!</title><content type='html'>Eskimo-Mitarbeiter und Ex-AKC-Präsident Eric Thomson testet den neuen DAIBLO.&lt;br /&gt;Nach kurzer Flachwasser-Aufwärmphase geht es gleich auf die wilde Sieg.&lt;br /&gt;Trotz seines Kampfgewichts von ca 100kg ist Eric vom neutralen Fahrverhalten des neuen DIABLO überrascht: "Das ist mein Boot!!"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Eskimo staff member and ex-AKC President Eric Thomson tests the new "DIABLO" &lt;br /&gt;After a short flat water warm up phase Eric moved quickly on to the raging river Sieg.&lt;br /&gt;In spite his 100kg body weight Eric was impressed and surprised by the excellent performance. "This is a kayak made for me" was his comment. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Pf%3F%3Ftze1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Pf%3F%3Ftze.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/Surf1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/320/Surf.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-112011111246648213?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112011111246648213'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112011111246648213'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/06/bil-was-geht-immer.html' title='A bißl was geht immer!'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-112003175986765628</id><published>2005-06-29T09:55:00.000+02:00</published><updated>2005-06-30T15:33:14.613+02:00</updated><title type='text'>SPEEDO in Norwegen</title><content type='html'>Ferry prüft seinen SPEEDO auf der Raundalselva in Norwegen auf Wuchtwassertauglichkeit. &lt;br /&gt;Sein Fazit:&lt;br /&gt;"Der Speedo ist absolut top! Raundalselva bei Hochwasser hat sehr viel Spass gemacht. Bin durch Wellen und Walzen geflogen! Eine sehr grosse Walze hat mich überrascht, habe das Boot mit einen Schlag durchgeschanzt. Es ist einfach die Linie zu halten und aus zum Teil sehr schwierigen Kehrwassern wieder raus zu paddeln.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ferry putting his Speedo through its paces during a big water test on the river  Raundalselva in Norway.&lt;br /&gt; His conclusion: The Speedo is an absolute top kayak. The  Raundalselva at high water was pure fun with the Speedo cutting with ease through the waves and stoppers. I was surprised by one huge stopper but one powerful stroke on the paddle and the Speedo was through. It is easy to hold your lines and it performs well when trying to exit a difficult eddy. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href='http://photos1.blogger.com/img/181/6288/640/Ferry%20auf%20Raundalselva.jpg'&gt;&lt;img border='0' style='border:1px solid #000000; margin:2px' src='http://photos1.blogger.com/img/181/6288/320/Ferry%20auf%20Raundalselva.jpg'&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-112003175986765628?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112003175986765628'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112003175986765628'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/06/speedo-in-norwegen.html' title='SPEEDO in Norwegen'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-111961198664127061</id><published>2005-06-24T13:15:00.000+02:00</published><updated>2005-06-28T17:27:58.773+02:00</updated><title type='text'>Sibirien-Expedition 2005</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/1600/group_portrait1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/870/1194/400/group_portrait.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Eskimo Pro-Team members Sebastian Gruendler and Jens Reinhold are off once again on an Expedition. Together with Stephan Huber and Viktor Klaus they will set off for the Kodar mountains which lie 500 kilometres to the north east of the Baikal Sea. Many hidden gems and first descents await them such as the Sygygkta River. To reach the upper Sygygkta they will first have to negotiate "by fair means" the 2700 meter high "Medvezhii Pass" carrying all their equipment and supplies for the duration of the expedition. The tributaries of the Sygygkta, which are only accessible on foot, will be the main focus of the expedition in the weeks to come. Here on this website from the 29.06.2005 you can follow the progress of the team and find out, first hand, all the news&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Eskimo-Proteamfahrer Sebastian Gründler und Jens Reinhold wieder auf Expedition.&lt;br /&gt;Zusammen mit Stephan Huber und Viktor Klaus geht es diesen Juli ins Kodargebirge. Noch einmal 500 Kilometer weiter nordöstlich des Baikalsees warten noch einige Flussperlen auf ihre Erstbefahrung. Die vier Paddler wollen dieses Mal "by fair means" ihre Boote und die gesamte Ausrüstung für 20 Tage über den Medvezhii Pass auf 2700 Meter Höhe bis zum Oberlauf der Sygygkta schleppen. Deren Nebenbäche, die sich die Jungs alle mühsam erlaufen müssen, stehen dann in den nächsten Wochen im Fokus der Expedition. Hier auf der Website können Sie sich ab dem 29.6. über den Fortschritt der Reise auf dem Laufenden halten.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-111961198664127061?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/111961198664127061'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/111961198664127061'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/06/sibirien-expedition-2005.html' title='Sibirien-Expedition 2005'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-111951043842383759</id><published>2005-06-23T09:07:00.000+02:00</published><updated>2005-06-23T09:13:12.366+02:00</updated><title type='text'>Früh übt sich...</title><content type='html'>Extrem-Paddler Ulrich Kittelberger gewöhnt Tochter Alena behutsam ans Sportgerät. Wie zu sehen, macht es beiden Spass!&lt;br /&gt;&lt;a href='http://photos1.blogger.com/img/181/6288/640/Kitt%26Alena-Web.jpg'&gt;&lt;img border='0' style='border:1px solid #000000; margin:2px' src='http://photos1.blogger.com/img/181/6288/320/Kitt%26Alena-Web.jpg'&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-111951043842383759?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/111951043842383759'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/111951043842383759'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/06/frh-bt-sich.html' title='Früh übt sich...'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-111936435707816585</id><published>2005-06-21T16:24:00.000+02:00</published><updated>2005-06-21T16:32:37.096+02:00</updated><title type='text'>Testboote auf der WW-Woche NRW</title><content type='html'>Die Fa. Sport Schröer stellt während der Wildwasserwoche des Kanuverbandes NRW (9.-22.7.05) in Eygliers/Frankreich (direkt an der Mündung des Guil in die Durance)die Kajaks SALTO und SPEEDO, sowie die komplett neu überarbeiten Modelle KENDO und DIABLO für Probefahrten zur Verfügung.&lt;br /&gt;Genauere Infos unter 02303-1793.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-111936435707816585?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/111936435707816585'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/111936435707816585'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/06/testboote-auf-der-ww-woche-nrw.html' title='Testboote auf der WW-Woche NRW'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-111831342545935457</id><published>2005-06-09T12:34:00.000+02:00</published><updated>2005-06-09T12:37:05.463+02:00</updated><title type='text'>Thilo Dieckmann und Jan Kellner beim Syncron-Kerzln</title><content type='html'>Es geht auch mit dem neuen SPEEDO und dem neuen KENDO.&lt;br /&gt;Spielerisch Kajakfahren - surfen &amp;amp; unterschneiden. Und trotzdem ein vollwertiges WW-Kajak mit bequemer Sitzposition!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-111831342545935457?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/111831342545935457'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/111831342545935457'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/06/thilo-dieckmann-und-jan-kellner-beim.html' title='Thilo Dieckmann und Jan Kellner beim Syncron-Kerzln'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-111831311238103377</id><published>2005-06-09T12:31:00.000+02:00</published><updated>2005-06-16T19:13:10.266+02:00</updated><title type='text'>Mit dem neuen KENDO und SPEEDO in Hueningen</title><content type='html'>Ein wunderbares Bild mit dem neuen KENDO und SPEEDO - auch hier als große Version (Hintergundbild für den Desktop) zu haben:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.eskimo.de/deutsch/10_download.html" target="_blank"&gt;http://www.eskimo.de/deutsch/10_download.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/img/181/6288/640/MeisterUntersMin1.jpg"&gt;&lt;img style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; MARGIN: 2px; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" src="http://photos1.blogger.com/img/181/6288/320/MeisterUntersMin1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-111831311238103377?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://eskimo-news.blogspot.com/feeds/111831311238103377/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=13537587&amp;postID=111831311238103377' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/111831311238103377'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/111831311238103377'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/06/mit-dem-neuen-kendo-und-speedo-in_09.html' title='Mit dem neuen KENDO und SPEEDO in Hueningen'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-13537587.post-112054536683458718</id><published>2005-02-16T08:36:00.000+01:00</published><updated>2005-07-05T08:41:29.633+02:00</updated><title type='text'>Mit dem SPEEDO in Marokko</title><content type='html'>Frank Schröer entflieht dem deutschen Winter.&lt;br /&gt;Mit dem SPEEDO bereitet er sich in Marroko auf die kommende Wildwassersaison in den Alpen vor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href='http://photos1.blogger.com/img/181/6288/640/IMG_0624.jpg'&gt;&lt;img border='0' style='border:1px solid #000000; margin:2px' src='http://photos1.blogger.com/img/181/6288/320/IMG_0624.jpg'&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/13537587-112054536683458718?l=eskimo-news.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112054536683458718'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/13537587/posts/default/112054536683458718'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://eskimo-news.blogspot.com/2005/02/mit-dem-speedo-in-marokko.html' title='Mit dem SPEEDO in Marokko'/><author><name>eskimo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04489658238983549451</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='21' src='http://www.eskimo.de/images/2005_1.jpg'/></author></entry></feed>
